[D3 ALL ] remont silnika - jak?

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 30 lip 2015, 13:57

No to zmienia postać rzeczy.

A8 ma bloki z alusilu których cylindry szlifuje się.

A silniki z blokiem stopu aluminium z cylindrami powlekanymi nikasilem nie szlifuje się tylko poddaje tulejowaniu lub wymianie.

Dobrze zrozumiałem?

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 30 lip 2015, 15:23

dokladnie tak

bunga bunga · Post autor: **bunga bunga** » 30 lip 2015, 22:28

No to Audi jednak trochę poszło na rękę użytkownikom.

W Porsche trwałość i jakość jest żenująco niska.

Nie dotyczy turbo i GT2, GT3.

I z założenia nie remontuje się silników tylko wymienia.

Całkiem inna filozofia eksploatacji auta.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 ALL ] remont silnika - jak?