Buble w a8....(piszcie o takich)

mdamian · Post autor: **mdamian** » 01 mar 2011, 21:13

jak nie uda się sprzedać

a ile chcesz za nią ??
5tyś zł mogę tobie dać :mrgreen:
Będzie jako dawca :wpale:

Acht pisze:
hamulce - nie takie jak bym chciał :-/

ogólnie samochodu nie zmieniam

zawsze możesz trochę zainwestować i kupić orginal klocki i tarcze i jeszcze mógł byś płyn hamulcowy wymienić i było by okej

Inter32 · Post autor: **Inter32** » 01 mar 2011, 21:20

za 5 tyś to mogę Ci sprzedać kompletne koła lato i zima

mdamian · Post autor: **mdamian** » 01 mar 2011, 21:25

Inter32 pisze:za 5 tyś to mogę Ci sprzedać kompletne koła lato i zima

takie mam nawet w lepszym stanie ( mówię o felgach)

colln · Post autor: **colln** » 02 mar 2011, 00:38

jaki brak samokrytyki - wszyscy kochają swoje zabawki, ale każdy jak w piaskownicy, moja lepsza a twoja gorsza, a moja się nigdy nie popsuje a twoja zanim kupiona to popsuta była - chłopcy zima, piaskownica zamknięta :-P

czechu20vt · Post autor: **czechu20vt** » 03 mar 2011, 12:57

Inter32 pisze:za 5 tyś to mogę Ci sprzedać kompletne koła lato i zima

za taki bubel chcesz tyle kasy myślałem ze go za darmo oddasz albo jeszcze dopłacisz

Acht · Post autor: **Acht** » 03 mar 2011, 13:17

mdamian pisze:
Acht pisze:
hamulce - nie takie jak bym chciał :-/

ogólnie samochodu nie zmieniam
zawsze możesz trochę zainwestować i kupić orginal klocki i tarcze i jeszcze mógł byś płyn hamulcowy wymienić i było by okej

wyrzuciłem stare tarcze , wrzuciłem nowe przód nawiercany Zimerman , tyl lite - klocki Brembo (choć nie wiem czy nie za miękkie (choć bardzo się nie zużywają , jakieś takie wrażenie podczas hamowania) , płyn zmieniony na tepm. wrzenia chyba 320 stopni - i tak to nie to.

Acht, poprawiłem cytat bo zjadło Ci się [BBcode] i nie było widać co dokładnie jest cytatem.
Pozdrawiam, FOSS

kojot1 · Post autor: **kojot1** » 03 mar 2011, 18:28

u mnie to samo ,nowe tarcze i klocki ate, płyn wymieniony na nowy ate sport blue cos takiego tez wyższa temp. wrzenia i do normalnej jazdy ok, ale tylko bardziej agresywnie się poruszam, pohamuje chwile mocniej i lipa, pedał miękki taczka nie hamuje ,jednym słowem porażka !!

robertas · Post autor: **robertas** » 04 mar 2011, 02:59

kojot1, jeśli chcesz ostro hamować to trzeba było wsadzić tarcze ceramiczne... zauważ że wyhamowanie 2tonowego klocka nie jest takie łatwe :-P przy ostrym hamowaniu pewno przegrzewa Ci płyn a tarcze robią sie czerwone, nie ma sie co dziwić :-P

Acht · Post autor: **Acht** » 04 mar 2011, 08:37

to nie do końca tak , Land Cruiser waży tyle samo - jednak takich objawów nie ma - chcialbym tłumaczyć zachowania hamulców tonażem jednak , to nie to - skłaniam się ku zaciskom , choć już sprawdzałem , a raczej mechanik - może trzeba skonfrontować u innego ;-)

kojot1 · Post autor: **kojot1** » 04 mar 2011, 10:10

robertas nie chodzi mi tu o hamowanie z 200 km/h do zera ,tylko o bardziej dynamiczna jazdę znaczy sie but hebel but hebel i tak ze 3 razy i już starczy ze hamulce przestają działać jak należy ,myślę ze to wlaśnie można nazwać bublem :mrgreen: , tylko nie wiem czy problemem jest za mala tarcza czy klocki czy zaciski a może wszystko razem , w mercedesie większych różnic nie ma średnica tarczy czy wielkość klocków a hamulce zachowują się zdecydowanie inaczej i waga auta jest większa, więc tu nie o wagę auta chodzi.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 04 mar 2011, 10:20

Panowie ja obstawiam że to wina zacisków,skoro różni ludzie mają różne zestawy (klocki-tarcze) i cały czas zgłaszają problem z hamulcami.

tanatorq · Post autor: **tanatorq** » 04 mar 2011, 12:43

U mnie w A8 popsuły się takie rzeczy:
- Wspomaganie !!!
- wszystkie 4 lędźwie w fotelach (regulacja czy tam masaże jak kto to nazywa)
- antena gps
- ABS !!!
- prawdopodobnie sonda lambda nie wymieniałem ale mam błąd że jeden katalizator jest za słabo rozgrzany to może powinienem ognisko pod autem rozpalać podczas jazdy?

Buble:
- tylna lampka kabinowa dziwna sprawa raz świeci raz nie trzeba tam podociskać czy coś wymieniłem na nową przez rok spokój potem to samo
- faktycznie plastik w drzwiach (uchwyt do zamykania) strasznie się rysuje
- troszkę nie wiem u mnie te drewno koło lewarka jest zrysowane może za miękki lakier i tak samo ten chrom przy lewarku ale to może poprzedni właściciel miał zamiast palców to gwoździe?
- komfort przy szybkim wbiciu amortyzatora taki sobie ale przy wolnym wbiciu amortyzatora to malina lepsza od innych w końcu auto nie produkowane na polskie drogi tylko niemieckie ;p

- oo a jeszcze hamulce, trochę szybko raz musiałem się pospieszyć na ciasnej górzystej ścieżce wyasfaltowanej ale tak mega trudna ścieżka że na szerokość jednego auta, ciaśniutkie zakręty jechałem wtedy na maksa - 3 minuty jazdy i hamulce przegrzane do tego stopnia że dymiły kopciły i w pewnym momencie nie hamowały, ale jak są normalne to z prędkości 200 do 0 to spokojnie dadzą radę na jeden raz, nie chcę wspominać że potrzebowałem hamulce na dłużej niż 3 minuty a średnia jaką tam rozwijałem to pewnie większa jak 50 kmh nie była wiadomka miejscami z 80 może max 90 ale mówię taki odcinek jak na rajdzie

poza tym wszystkim auto malina nie zmienię na żaden inny szajs!!! (mimo poważnych usterek z abs i układem kierowniczym, z którymi nie mogę się uporać ze względu na brak części o odpowiednim numerze seryjnym)

labas · Post autor: **labas** » 04 mar 2011, 13:34

Acht pisze:- skłaniam się ku zaciskom , choć już sprawdzałem , a raczej mechanik - może trzeba skonfrontować u innego ;-)

Dokładnie.
Przerabiałem to w A6, każde tarcze po 1tyś. do wyrzucenia, po wymianie zacisków i tłoczków problem zniknął.
W A8 jeżdżę na oryginalnych tarczach i klockach i nie zdażyło mi się żebym zaorał tarcze, a jeżdżę naprawdę ostro,parę razy klocki potrafiłem zedrzeć po 8 tyś km.

JIMM · Post autor: **JIMM** » 04 mar 2011, 14:49

toż to wspaniały rezultat :lol:.............."klocki potrafiłem zedrzeć po 8 tyś km."..............może jeździłeś po torze kartingowym a klocki były do Olcita 1.0 :mrgreen: te tzw drewniana rumuńska produkcja................przepraszam moderatorów ,że podtrzymuję ten żałośnie rozwijający się temat ale nie mogłem się powstrzymać

[ Dodano: 2011-03-04, 14:54 ]

tanatorq pisze:to z prędkości 200 do 0 to spokojnie dadzą radę na jeden raz

ale to jest jeszcze lepsze

[ Dodano: 2011-03-04, 14:58 ]

tanatorq pisze:do tego stopnia że dymiły kopciły i w pewnym momencie nie hamowały

jak się używa tylko gazu i hamulca a jest się Mistrzem Prostej to obca jest technika jazdy silnikiem :-P

[ Dodano: 2011-03-04, 15:01 ]

tanatorq pisze:jeden katalizator jest za słabo rozgrzany to może powinienem ognisko pod autem rozpalać

przestałem już słuchać kabaretów w radio, ....tu jest o wiele śmieszniej :lol:

Acht · Post autor: **Acht** » 04 mar 2011, 21:15

zanjac , gdyby było napisane że zdarł po 2 tyś , potrafię zrozumieć Twoje emocjonalne wzniesienia , natomiast 8 tyś nie jest przecież niemozliwe - choć graniczy z zarzynaniem ;-)

0-200 na jeden raz później sprawność gorsza - dziwisz się , osłabiona sprawność jest normalna przy takim gwałtownym obciążeniu , przecież przy standartowych hamulcach a nie wyczynowych cudów nie ma ( uprzedzając odnosze tylko do 0-200 , i znowu do przodu do 200 i 0-200 - swoją furą masz równie sprawne hamulce od oczątku do końca ?? )

trzecia kpina dotyczy dymiących hamulców : owszem jest to powód do sięgnięcia po iną technikę jazdy , ale jak zauważyłeś autor wspomina o szybkim pokonywaniu trasy , hamując silnikiem nie jestem w stanie wytracić prędkości do oczekiwanej wartości i wtedy posiłkujesz się hamulcem - nawet przy rewelacyie opanowanej technice jazdy chcąc pobawić się w jazdę bliższą gokartowi hamulce zawsze dostaną po dupie

i o to chodzi w tym wszystkim , jedni czerpią energię do śmiechu inni korzystają z doświadczeń - podziel się swoimi :mrgreen:

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

Buble w a8....(piszcie o takich)