[D3 07 ] Pilot webasto

W-a-l-d-e-k · Post autor: **W-a-l-d-e-k** » 16 sty 2016, 23:21

Dlatego na vagpart.com i gdziekolwiek indziej określają, że coś jest po stronie lewej albo coś jest po stronie prawej samochodu, a nigdy nie określają, z której strony patrząc

. Czyli że jak jest napisane po lewej to znaczy, że lewa część samochodu czyli z tej, z której jest kierownica w europejskich samochodach

.
A tu: http://vagpart.com/audi/audi-a8-s8-quat ... trol-unit/ rzeczywiście podają, że jest z prawej strony (nr. 12 na rysunku) w twoim roczniku auta ale też spotkałem się z tym, że piszą iż jest to po lewej i też w twoim roczniku auta. Więc wylosuj sobie stronę i zaczynaj rozbierać hehe

. Z tego co tu widzę u ciebie, to bym zaczynał jednak od prawej

dakopi · Post autor: **dakopi** » 17 sty 2016, 15:03

Dzięki pomocy W-a-l-d-k-a udało mi się zdemontować prawy tylny fotel, ale sterownika tam nie ma

Poniżej filmik może komuś się kiedyś przyda przy demontażu...

https://youtu.be/1dgxYQ7Ak64

Przy demontażu siedziska trzeba zwrócić uwagę na te zabezpiecznie (od przodu z prawej stronie przy drzwiach)

dakopi · Post autor: **dakopi** » 22 sty 2016, 08:20

Dziś w nocy zdemontowałem również lewy fotel lecz sterownika tam nie znalazłem

Pilot webasto pójdzie więc na Allegro.
Pod siedziskiem jest biała puszka odpowiedzialna za kontrole ciśnienia w oponach gdyby ktoś szukał

W-a-l-d-e-k · Post autor: **W-a-l-d-e-k** » 22 sty 2016, 18:55

dakopi pisze:Dziś w nocy zdemontowałem również lewy fotel lecz sterownika tam nie znalazłem
Pilot webasto pójdzie więc na Allegro.
Pod siedziskiem jest biała puszka odpowiedzialna za kontrole ciśnienia w oponach gdyby ktoś szukał

Obrazek

Dziwne że i tam niema. Jeśli i tam nie znalazłeś to zostaje Ci ostania opcja - zdemontować podszybie i tam będziesz miał antenę do sterownika webasta i też inne anteny. Więc musisz szukać "po nitce do kłębka"

, czyli po kabelkach. To są takie może 4o lub 5 milimetrowe czarne koncentryki. Więc życzę powodzenia

dakopi · Post autor: **dakopi** » 22 sty 2016, 19:40

Nie W-a-l-d-e-k odpuszczam pilot idzie na allegro

Może po prostu niema tego sterownika w moim aucie, bo pilota tez nie dostałem jak kupowałem auto - nawiasem mówiąc poprzedni własciciel nie wiedział, że jest webasto

Teraz chciałbym ożywić radar, bo jest a nie działa (Sensor sicht tylko pisze).

dakopi · Post autor: **dakopi** » 22 sty 2016, 21:57

Znalazłem!

jest pod plastikiem między siedzeniem a drzwiami.

Nie udało mi się go sparować z pilotem (robiłem jak pisał W-a-l-d-e-k). Nie wiem co może być przyczyną? Może baterie słabe? Po naciśnięciu guzika świeci sekundę a potem miga... Jak jest to u Was?

PILOT

Obrazek

Podobno nie zawsze da się parować jak to zrobił W-a-l-d-e-k, znalazłem taką instrukcję...
PAROWANIE PILOTA

drago_o · Post autor: **drago_o** » 23 sty 2016, 01:24

Są różne sterowniki i piloty. Sprawdź na jakich częstotliwościach pracuje pilot i moduł.

panton · Post autor: **panton** » 23 sty 2016, 09:03

drago_o pisze:Są różne sterowniki i piloty. Sprawdź na jakich częstotliwościach pracuje pilot i moduł.

Telestart T70, T80, T90, T91, T100 pracują na częstotliwości 868,3MHz więc nie wiem skąd czerpiesz swoją "wiedzę" by później takie dyrdymały wypisywać (?)

dakopi pisze:Podobno nie zawsze da się parować jak to zrobił W-a-l-d-e-k, znalazłem taką instrukcję...
PAROWANIE PILOTA

z dokumentacji webasto...

"Przyuczanie" nadajnika Telestart (T80/T90)
1. Włożyć baterie do nadajnika.
2. Usunąć bezpiecznik 1A (czarny) z mocowania w urządzeniu grzewczym
(przerwa w dopływie napięcia zasilania).
3. Odczekać minimum 5 sekund.
4. Ponownie umieścić bezpiecznik w mocowaniu urządzenia grzewczego w
przeciągu 5 sekund nacisnąć przycisk "OFF" nadajnika przez okres minimum
1 sekundy.
5. Zakończyć "przyuczanie".
“Przyuczenie" drugiego lub trzeciego nadajnika ręcznego następuje w taki sam sposób
WSKAZÓWKA:
"Przyuczanie" można powtarzać dowolnie często. Zawsze skasowaniu ulegnie "najstarszy"
nadajnik.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 23 sty 2016, 10:42

Piloty do webasto np w stanach mają inne częstotliwości pracy. Wszyszko jest zależne od rynku rodzimego na jakim auto było sprzedane.

dakopi · Post autor: **dakopi** » 23 sty 2016, 22:01

Nie da się sparować

Czekam na info od W-a-l-d-k-a jaki dokałdnie numer jest na jego pilocie, bo numer sterownika ma ten sam co ja. Może mój pilot jest nieodpowiedni... Numer niby pasuje do tego, co wychodzi po Vinie tylko na końcu nie ma "B" czyli powinno być 4F0 909 507 B

W-a-l-d-e-k · Post autor: **W-a-l-d-e-k** » 26 sty 2016, 10:40

Kolego. Dopiero zobaczyłem fotki Twojego pilota. Zauważ, że nawet masz napisane na pilocie, iż jest on od T90, czyli dokładnie od takiego jakie masz Ty. Spróbuj jeszcze podłączyć VAS 5054a z jak najnowszym softem czyli 19.50 i tam będziesz miał możliwość parowania pilota i z tego co pamiętam nawet da się zmieniać częstotliwość odbiornika. Ale dziwi mnie bardzo, że metoda manualna, którą Ci opisałem wcześniej nie działa. Ta instrukcja była właśnie z oprogramowania VASa, gdy programowo nie szło zaadoptować to właśnie w instrukcji VASa sugerowali, żeby zrobić to manualnie. Co właśnie ja zrobiłem gdy nie mogłem sparować go programowo i zadziałało.
PS widzę, że masz sterownik dokładnie w tym samym miejscu co Ci opisywałem i w tym samym miejscu co mam ja...

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 sty 2016, 11:34

Tak jest napisane w instrukji Telestar T90/T80 Advance:

1. Włożyć baterie do nadajnika.
2. Usunąć bezpiecznik 1A (czarny) z mocowania w urządzeniu grzewczym
(przerwa w dopływie napięcia zasilania).
3. Odczekać minimum 5 sekund.
4. Ponownie umieścić bezpiecznik w mocowaniu urządzenia grzewczego w
przeciągu 5 sekund nacisnąć przycisk "OFF" nadajnika przez okres minimum
1 sekundy.
5. Zakończyć "przyuczanie".
"Przyuczenie" drugiego lub trzeciego nadajnika ręcznego następuje w taki sam sposób
WSKAZÓWKA:
"Przyuczanie" można powtarzać dowolnie często. Zawsze skasowaniu ulegnie "najstarszy"
nadajnik

Ciekawostka:

Sprawdzanie trybu działania
Jednocześnie nacisnąć i przytrzymać wciśnięte przyciski
"ON" oraz "OFF".
Dioda świetlna świeci kolorem:
czerwony = tryb grzewczy
zielony = tryb wentylacji
Dioda świetlna wygasa:
- przy zwolnieniu przycisków lub
- po upływie 10 sekund

Zmiana trybu działania
Nacisnąć równocześnie dwukrotnie w okresie jednej
sekundy przyciski "ON"- oraz "OFF".
Przy drugim naciśnięciu dioda świetlna zmienia kolor i
świeci aż do zwolnienia przycisków.
Wraz ze zwolnieniem przycisku następuje zapis nowej
opcji funkcji ogrzewania w pamięci.

Kolejną ciekawostką jest, że producent podaje zasięg urządzenia na 600m

Co do częstotliwości pracy to zwracam honor panton, w wypadku T90 jest jedna. T91 ma dwie częstotliwości.

Tak w temacie ciekawostki, którą naisałem. Mam odłączony solar i przestawiłem swoje webasto na przewietrzanie i działa. To może być ciekawa opcja dla osób mających webasto z pilotem a nie mają solara. Można normalnie włączyć przewietrzanie. Uruchamia się klimatronik i ducha bez grzania niezależnie od ustawionej temperatury.

magicshow · Post autor: **magicshow** » 26 sty 2016, 19:12

Panowie czy jest możliwość po przez VAS 5054a przyuczenia pilota T90 do sterownika T70? ponieważ ciężko jest znaleźć taki pilot, czy konieczna jest wymiana sterownika na T90?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 sty 2016, 19:23

Czytałem ba kilku forach ze nie są kompatybilne i w dokumentacji tez tak jest. Ale to samo jest napisane o t100 i t90 a widziałem jak kolesiowi się udało tylko bez wyświetlania temperatury oczywiście. Wiec pewnie jakoś dałoby się to zrobić. Chociaż wątpię że przez VAS.

dakopi · Post autor: **dakopi** » 28 sty 2016, 16:56

Panowie sukces!!

Kupiłem pilota 4F0 909 507 B (ten co nie działał był bez "B" na końcu) i bez problemu udało się go sparować metodą W-a-l-d-k-a. Dzięki serdeczne wszystkim za pomoc

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 07 ] Pilot webasto