Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. W innym poście opisywałem problem spalonej opornicy wraz ze szaloną wtyczką, nadpalonym silnikiem oraz klasami obiegu zamkniętego. Wszystko zostało wymienione. Jednak zastanawia mnie kwestia właśnie tych klap od obiegu zamkniętego (te pod filtrem kabinowym). Gdy naciskam na obieg zamknięty czyli tą strzałkę skręconą nad przyciskiem ogrzewania szyby to szczególnie nie reaguje ta klapka. W cieplejsze dzień się delikatnie przymknęła



Wydaje mi się czy źle myślę że jednak przy obiegu zamkniętym ta klapka powinna być całkiem zamknięta?
Można ruszać się rusza bo i bywa że jest całkiem otwarta.