[D3 ALL ] Światła do jazdy dziennej

_cichy_ · Post autor: **_cichy_** » 18 sie 2017, 12:45

Próbował ktoś z Was takiego rozwiązania w A8 ?

W jednej żarówce LED są dzienne i kierunki, tak to mniej więcej wygląda > > >

Post autor: **pioter** » 18 sie 2017, 13:34

Dopiero co stronę wcześniej pisali że to w A8 pomyłka .

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 18 sie 2017, 18:41

dokładnie przez WIELKIE P

Pczester · Post autor: **Pczester** » 18 sie 2017, 19:13

Tak to wygląda u mnie, są bardzo mocne i widać je dobrze nawet w słoneczny dzień.

_cichy_ · Post autor: **_cichy_** » 18 sie 2017, 19:54

Elegancko, światło ładne białe, na zdjęciach to aż za mocne

Pczester · Post autor: **Pczester** » 18 sie 2017, 21:06

dla mnie efekt jakiego oczekiwałem. Ostatnio robiłem trade blisko 600km cały czas na DRL i pierwsze co zrobiłem po zatrzymaniu się auta, to sprawdziłem jak bardzo się grzeją te "filtry" (bez gaszenia auta po jeździe) i są gorące owszem ale mogę je spokojnie utrzymać w dłoni. Za jakiś czas skontroluje je ponownie po trasie a póki co siedzą wewnątrz lampy.

maciu · Post autor: **maciu** » 19 sie 2017, 12:14

przy jezdzie to wielkiej roznicy nie bedzie czy 10km czy 600

postoj kwadransik w upale bez klimy i wtedy zobacz

Pczester · Post autor: **Pczester** » 19 sie 2017, 15:50

Tyle to ja nie dam rady wytrzymać

a filtry spokojnie pewnie wytrzymają.
Zastanawiam się teraz nad LED koito zamiast oem D2S. Ale nie wiem czy są takie zestawy P&P do naszych lamp.

maciu · Post autor: **maciu** » 19 sie 2017, 17:21

p&p nie ma to konkretne rezanko
przy okazji regeneracja i czyszczenie

Pczester · Post autor: **Pczester** » 19 sie 2017, 19:01

Muszę dostać OEM soczewkę z odblysnikiem i wtedy będę wiedział czy na otwory podejdzie. A podłączenie to prosta sprawa bo wszystkie potrzebne przewody są w lampie. Wymienić można bez rozklejania lampy

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 19 sie 2017, 19:56

o której soczewce mówisz mijania??

mogę podać ci wymiary tylko powiedz co chcesz wiedzieć

ja lampy rezałem od podstaw poprzez regeneracje odbłysnikow co daje mega lepsze swiatła poprzez wstawienie drl d4 co daje efekt zaje.....

ale takie siwatełko dzienne to jest jakas alternatywa zawsze i podejrzewam że tansza niż lampy w12 czy montaż ledów drl 4 ledowych nie wspominam o montażu drl d4 bo tu masa rezania

wiec jak co chcesz dzialac z soczewka to pytaj pomierze suwmiarką cyfrową

maciu · Post autor: **maciu** » 19 sie 2017, 20:45

Pczester pisze:Muszę dostać OEM soczewkę z odblysnikiem i wtedy będę wiedział czy na otwory podejdzie. A podłączenie to prosta sprawa bo wszystkie potrzebne przewody są w lampie. Wymienić można bez rozklejania lampy

watpie czy przejdzie ten modul jest duzy radiatory pierdolety itp.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 19 sie 2017, 22:58

Chodzi mi o rozstaw otworów do montażu soczewki bixenon w lampie bez skretnej. Ewentualnie jeszcze ile jest od czoła soczewki do miejsca połączenia z odblysnikiem oraz od końca odblysnika (tu od strony żarówki) do miejsca połączenia z soczewką. A i średnicę soczewki.

Miejsca Maciek jest wystarczająco bo w OEM zestawie masz jeszcze zapłonik dodatkowo i miejsca luźnego jest trochę.

maciu · Post autor: **maciu** » 20 sie 2017, 09:15

w srodku tak ale ja zrozumiałem ze chcesz modul koito wepchnac bez rozklejania lampy

i tu nie jestem pewien musisz gdzies dorwac i przymierzyc

Pczester · Post autor: **Pczester** » 20 sie 2017, 09:26

Fakt, ciekawe czy by przeszło przez otwór z tyłu lampy, trzeba by przymierzyć. Ciekawe jaka jest różnica w światłach, mam nowe odblysniki teraz i jest ok ale lubię jak jest widno i jeśli byłaby spora różnica to bym chętnie spróbował. Zagłębie temat powoli.