[D2 FL ALL ] Różnice w zwrotnicach alu a żeliwnych

emdzej · Post autor: **emdzej** » 25 kwie 2013, 19:15

Mam u siebie z przodu żeliwne zwrotnice, tarcze 323mm. Będę chciał zmienić na Brembo i stąd pytanie czy zwrotnice żeliwne są identyczne jak aluminiowe, poza materiałem z którego są wykonane?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 25 kwie 2013, 20:47

Żeby założyć brembo musisz zmienić zwrotnice na alu i jeden wahacz przedni dolny.

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 25 kwie 2013, 21:12

dlaczego akurat musi byc alu i jeden wahacz trzeba zmienic?

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 25 kwie 2013, 21:23

U mnie przed liftem musiałem zmieniać zwrotnice, nie pasowały mocowania zacisków brembo. Wahacz trzeba zmieniać dlatego że sworzeń ma inna średnice!

emdzej · Post autor: **emdzej** » 25 kwie 2013, 21:57

Dzięki za odpowiedzi, zawsze pod górkę :evil:

MARCINSOBI · Post autor: **MARCINSOBI** » 26 kwie 2013, 10:25

a czy lozyska tez nie trzeba przypadkiem wymienic-zamienic ?

gtfan · Post autor: **gtfan** » 26 kwie 2013, 12:18

emdzej pisze:Mam u siebie z przodu żeliwne zwrotnice, tarcze 323mm. Będę chciał zmienić na Brembo i stąd pytanie czy zwrotnice żeliwne są identyczne jak aluminiowe, poza materiałem z którego są wykonane?

Zależy jakie to Brembo chcesz.. Jak ori 4 tłoczki z S8 to tak jak adrian949 pisał, muszą być dedykowane zwrotnice, bo mają inny sposób mocowania zacisku lub opcja z dorobieniem adapterów do Twoich obecnych zwrotnic. Jak chcesz 6 tłoczków z Cayenne to zwrotnic zmieniać nie musisz ;-)

Druss · Post autor: **Druss** » 26 kwie 2013, 18:30

A jak to wygląda w przypadku FL ? Mamy już alu zwrotnice i co dalej ? Jest poprostu P&P ??

Z tego co napisał gtfan to lepiej mieć 6tłoczkowe niż 4 :-P Ciekawa tylko jaka ich cena różni :mrgreen:

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 26 kwie 2013, 20:24

Ja mam od S8 4 tłoczkowe, można powiedzieć że hamują zaje...... :lol: Polecam każdemu, jak byłby ktoś chętny na taki zestaw pisać na pw.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 26 kwie 2013, 22:41

Koledzy czy w aucie w ktorym sa zwrotnie polift aluminiowe mozna zalozyc zwrotnice polift zeliwne ?

KARMAR · Post autor: **KARMAR** » 27 kwie 2013, 21:58

michalwruszak pisze:Koledzy czy w aucie w ktorym sa zwrotnie polift aluminiowe mozna zalozyc zwrotnice polift zeliwne ?

Nie ponieważ są inne ( jak złamałem mocowanie chciałem założyć żeliwną)

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 28 kwie 2013, 12:50

KARMAR pisze:
michalwruszak pisze:Koledzy czy w aucie w ktorym sa zwrotnie polift aluminiowe mozna zalozyc zwrotnice polift zeliwne ?
Nie ponieważ są inne ( jak złamałem mocowanie chciałem założyć żeliwną)

Czym się różniły zwrotnice?

KARMAR · Post autor: **KARMAR** » 28 kwie 2013, 13:56

wielklością otworu do przegubu czy ośki, nie znam się ale wiem że nie można było ich zamienić i musiałem kupić aluminiową za 500zł :evil:

emdzej · Post autor: **emdzej** » 23 cze 2013, 22:52

Koledzy mam u siebie zwrotnice w wersji dla kół 20 cali i czy do nich pasuje Brembo z S8 Plug&Play? Przerabiał ktoś już taki zestaw?

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 23 sie 2016, 14:31

Auto 2002, zwrotnice ALU 257M I 258M
Czy mogę zarzucić zwrotnice poliftowe żeliwne?
Hamulce mam z 4rema klockami na tarczę

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] Różnice w zwrotnicach alu a żeliwnych

[D2 FL ALL ] Różnice w zwrotnicach alu a żeliwnych

Re: [D2 FL ALL ] Różnice w zwrotnicach alu a żeliwnych