[D2 96 4.2PB ] Kontrolka klocków hamulcowych

maciu · Post autor: **maciu** » 09 lis 2011, 21:28

pawel pisze:Klocki kolego do wymiany

albo kabel do naprawy

karol208 · Post autor: **karol208** » 01 cze 2013, 23:38

CZy da się sprawdzić w vagu obwód kontrolki klocków? Mam nowe klocki bezpośrednio wlutowane w przewody bez kostek bo ich nie było i kontrolka dalej świeci.
gdzie szukać przerwy zwarcia dokąd idą te przewody od klocków?

hipcio · Post autor: **hipcio** » 02 cze 2013, 07:26

Nie da się Vagiem. Przewody idą do licznika. sprawdz miernikiem na którym kole masz przerwe i szukaj gdzie kabel przegnił.

karol208 · Post autor: **karol208** » 14 cze 2013, 21:12

Wszystko już działa kabel przy kole kierowcy od kostki do wiązki nie miał przejścia (przerwa w środku) a wyglądał na cały:)

Sprawdzałem kable na przejście względem masy szybko dało się zlokalizować uszkodzoną część

foxik33 · Post autor: **foxik33** » 15 cze 2013, 09:26

Pozwolę sobie zacytować:

wojciech007 z forum A6

W przypadku naszych aut należy zmienić dwie pierwsze cyfry kodowania. W zależności od wyposażenia wpisujemy tam:
??xxx
+00 - Bez dodatkowych urządzeń
+01 - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych aktywnych
+02 - Włącznie kontrolki przypominającej o zapięciu pasów
+04 - Załączenie czujnika braku płynu do spryskiwania
+16 - Aktywna nawigacja

Pozdrawiam i gwarantuję, że to działa.

A co wpisać żeby działały:
Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych aktywnych
Włącznie kontrolki przypominającej o zapięciu pasów
Załączenie czujnika braku płynu do spryskiwaczy
kodowanie mam 00062

07062

4 + 2 + 1 = suma 7

dob12 z forum passata napisał:

Możesz tez przekodować Instruments (17) odejmując 1 od drugiej cyfry kodowania: Jeśli masz kodowanie 05145 to przekodowujesz na 04145 i w ten sposób wyłączasz systemowo kontrolkę klocków.

Zerkne może wieczorem w swojej. ;-) A jeśli to faktyczna bzdura to wywalimy post.