[D2 01 4.2PB/LPG ] Dziwne szarpanie

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 13 lip 2013, 23:10

koledzy mam taki problem mam dziwne szarpanie jak jade powyzej 60 na godzine tak delikatnie mi szarpie tak jak by silnik przeywał i tak cos dziwnie szumi czy moze szumiec przegub wewnetrzny z przodu?

Gość · Post autor: **Gość** » 14 lip 2013, 09:13

Przeguby się zwykle odzywają głosno w zakręcie pod obciążeniem. Sprawdzałes czy nie masz jakiegos wypadania zapłonów czy innego błedu w silniku??

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 14 lip 2013, 11:04

wypadanie mam ale jezdziłem z tym juz długo i nic sie nie działo teraz coś tak mi szarpie ale delikatnie.

Gość · Post autor: **Gość** » 14 lip 2013, 19:49

No to mozliwe że wczesniejsze sporadyczne ci sie zwiekszyło na regularne i jak wystepuje to bedzie szarpało po zapieciu lock up-a. Diagnozuj czemu wypadają i usuwaj te usterkę.

mariuszjp100 · Post autor: **mariuszjp100** » 14 lip 2013, 21:52

zapieciu lock up-a.?co to wytłumacz mi. No musze sie wziasc za to w koncu.

Gość · Post autor: **Gość** » 14 lip 2013, 22:57

Mamy w naszych ASB dwa podstawowe pojecia jedno to "Kick down" czyli redukcja biegów po gwałtownym wciśnieciu pedału gazu w podłogę a drugie to "Lock Up" czyli zapięcie biegu na stałe tak jak w manualu. Eliminuje się tym poslizg sprzegła hydrokinetycznego dla zmniejszenia spalania oraz mozliwości hamowania silnikiem. W normalnym trybie D jest to odczuwalne przy ok 55-60km/h. Spadają wtedy obroty do wartości ok 1100-1200 i jesli jest coś nie tak w silniku w postaci wypadania zapłonow czy fixsującej instalacji LPG to wtedy bedzie najbardziej wyczuwalne w postaci szarpania.
Jak mi kiedyś padł moduł i jeszcze nie miałem wiedzy o tym to szarpanie było tak duże że wrzuciłem skrzynie na położenie "3" by jechać bez lock up-a