Forum Audi A8 Klub Polska

Mam mały problem ponieważ nie chce zapalić się prawe światło mijania.
Przy włączeniu świateł (xenon) miga ale po 4 s gaśnie... Dodam ze w kloszu pojawiła się jakby rosa XD
Autko stało dość długo na dworze , chyba aura zrobiła swoje.

Opłaca sie samemu cos kombinowac czy lecieć do elektryka???

wyciągnij reflektor, poszukaj nieszczelności, zdejmij szkło, wyczyść, wysusz, załóż nowe żarniki, poskładaj (posmaruj uszczelki silikonem) i obserwuj czy nadal będzie parował.
robota do zrobienia samemu, wszystko co potrzebne jest na forum w kilku wątkach

rosa w lampie moze swiadczyc o jej nieszczelnosci a co do xenonu to zamien miejscami zarniki zeby wyeliminowac uszk przetwornice i jesli ten sam zarnik bedzie wariowal to kup nowy a jesli ta sama lampa to przetwornica. Uszczelnij lampe i po problemie, elektryk nie pomoze, zrobi to samo co ty zrobisz i skasuje PLN

mi tez tak mrugaly, wyminilem aukumulator i problem znikl :-D

aczkolwiem moze to byc tez przyczyna np zarnika, lub tak jak napislai pet3r i paulo79

klon_84 pisze:mi tez tak mrugaly, wyminilem aukumulator i problem znikl :-D

aczkolwiem moze to byc tez przyczyna np zarnika, lub tak jak napislai pet3r i paulo79

Ja miałem i mam w sumie podobny problem... i możesz mieć tutaj trochę racji...


U mnie to wyglądało tak:

Padł mi akum... wymieniłem na nowy BOSCH'a... ale od samego początku coś mi się nie podobało z napięciem i w ogóle... po prostu przeczucie ... prosiłem kilka razy mechanika żeby sprawdził mi Alternator... Nie zrobił tego... dodał tylko że mam sobie do elektryka jechać vel speca od alternatorów... myślę i myślę i stwierdzam że k***a co ? a jak kolo siedzący w kanciapie sprawdzi mi alternator ? rozumiem że mam podnieść samemu samochód , odkręcić osłonę itd żeby kolo z miernikiem coś pogrzebał ? i żeby stwierdził że jest walnięty i żebym jechał po raz 10 do mechanika żeby rozkręcił mi przód auta żeby wyjąć alternator ?... Ech... Zboczyłem z tematu hehehe

Ogólnie to wymieniłem akum... akum padł (był podtrzymywany tylko przez solar dach).... okazało sie że alternator nie działał tak jak trzeba... Teraz mam sprawny alternator a zjebany nowy akum... ;P Po prostu kocham swojego mechanika...

Ale do czego zmierzam ? Do tego że warto sprawdzić alternator jak padł akum Bo ja nigdy nie przeboleję tych 700zł za nowy akum

MorgothV8: prośba: nie stosuj wulgarnego słownictwa

grim pisze: Padł mi akum... wymieniłem na nowy BOSCH'a... ale od samego początku coś mi się nie podobało z napięciem i w ogóle... po prostu przeczucie ...

grim a jakie byly obiawy :shock: bo ja tez kupilem nowy boscha pali ok , xenony nie mrugaja z tym ze czasmi nie wylaczy mi sie ten akumualtorek (to mnie torche niepokoi) :!: na wyswietlaczu wtedy zapalam jeszce raz i jest ok a xenony zawsze z rana odrazu zapalaja a po ponownym uruchomieniu silnika po jezdzie 2-3 sekundy poczekam i terz odrazu zapalaja natomiasto jak zapale xenony w odrazu po uruchomieniu silnika moze sie zdazyc ze jeden xenon 1 lub 2 razy mrugnie i sie zapala (i to mnie tez niepokoi) :!:

Jak byl stary akumuator to murugaly caly czas i nawet nie zaskakiwaly :-P

Macie może jakiś schemat jak wymienić te żarniki? Nie robiłem tego nigdy w a8 i nie chcę czegoś zjebać... Jestem dość przezorny XD

[ Dodano: 2010-04-09, 08:46 ]
Wymieniłem żarnik, okazało się że był spalony. Pojechałem do sklepu po taki sam philipsa d2s ,koleś powiedział że 195 zl. Poszedłem do drugiego sklepu obok i 130 zł XD
Bardzo łatwo wymienić 2 śruby na górze , 3 na dole i mamy odkręcony klosz.Wystarczy jeszcze pokrywkę odkręcić i dobrać się do żarnika. Dobrze że nie trzeba odkręcać zderzaka tak jak w d3 XD