[D2 97 4.2PB/LPG ] Drgania podczas prędkości

Kunaa12 · Post autor: **Kunaa12** » 22 gru 2013, 11:54

Czy się nie poluzowały??

k44761 · Post autor: **k44761** » 22 gru 2013, 19:47

Zobacz jeszcze czy w skrzyni biegów nie masz błędu poślizgu sprzęgła hydrokinetycznego.

Kunaa12 · Post autor: **Kunaa12** » 25 gru 2013, 12:50

Sprawdzałem , nic nie wykazuje. Brak błędów. Jeszcze odnośnie do tego tematu. Zauważyłem pod czas jazdy, drgania są dużo większe jak wchodzi się w zakręt w prawo. Natomiast jak w lewo drgania są strasznie minimalne.

Jakub · Post autor: **Jakub** » 25 gru 2013, 18:05

Zaczytuję ci mój post z 2.11.

Ja wymieniłem łozysko piasty i drgania zniknęły,drgało w przedziale 80-120,raz mocniej raz lżej,teraz jest ok.

Szukaj dalej problemu dalej niż go prawdopodobnie masz,wyremontuj skrzynię,zawias,wał itd wydaj kilka tyś.zł a potem wymienisz łożysko za stówę i problem zniknie.
Brak słów.

Kunaa12 · Post autor: **Kunaa12** » 25 gru 2013, 19:09

Przeważnie jeśli łożysko w piaście jest do wymiany to go słychać, bo jeszcze nigdy się nie spotkałem z taką sytuacją że było do wymiany a nie było słychać żadnego szmeru. No ale dzięki za podpowiedź jeszcze raz. Sprawdzę to od razu po świętach.

k44761 · Post autor: **k44761** » 26 gru 2013, 10:41

Może być łożysko krzywe, nie ma luzu ale jest skrzywione. Ja tak miałem w polifcie. Nie wydawało żadnych dźwięków, nie miało grama luzu, a koło drgało.
Zanim do tego doszedłem wymieniłem opony, felgi, 2 komplety tarcz

pepi · Post autor: **pepi** » 26 gru 2013, 14:26

ja w lagunie gościowi zmieniałem klocki i wyszło że mało koło nie odpadło był taki luz a słychać nic nie było
łożysko sprawdza się tak że jedziemy na wprost i delikatnie skręcamy w [prawo lewo w jedno stronę będzie ciszej

ernesto · Post autor: **ernesto** » 26 gru 2013, 14:42

Co do łożysk to dodam jeszcze do wypowiedzi Pawła że skręcając w prawo lub w lewo gdy zaczyna cichnąć to masz podejrzanego. Łożysko cichnie przy obciążeniu to znaczy że jak skręcasz np w prawo - ciężar auta idzie na lewą stronę i wtedy gdy cichnie masz pewność że jest to lewe łożysko. I na odwrót. A czy to przód czy tył to już jest ciężko zlokalizować, jedynie podnośnik.
Sporo się tego nazbierało

Gość · Post autor: **Gość** » 26 gru 2013, 14:47

Nie dawno wymienialem u siebie. Na zakretach zmieniała sie modulacja miałczenia potem buczenia więc wiedziałem że to łozysko i wiedziałem że lewe przednie bo tam je słyszałem

Zawsze powiem które wyje bo to słysze

krystek78 · Post autor: **krystek78** » 26 gru 2013, 16:56

Kurcze te mechaniory to h..a wiedza człowiek musi sam kombinować bo inaczej połowę auta wymienia i nie chca chcą wziąć za to odpowiedzialnosci.. żal <niewiem>