tylko z schematami pewnie bedzie duzo wiekszy problem. co do silnika w moim aucie to nie jest vp tylko PD podobnie jak silnik 2.0 tdi z tym ze one mialy 16v lub 8v i nie wszystkie posiadały wade tej pompy oleju zreszta wywalalem juz taka z tego silnika i zalozylem zwykla taka jak w 1.9 jest dziala juz rok bez szmeru takze i ztym bym sobie poradził . ale dlaczego nie wsadziłem 2.0 tylko i wylacznie problemow z elektryka bylo by tutaj duzo wiecej do przeskoczenia.
Foss ja nie gadam ze silnik v8 jest zly mialem fajnie sie jezdziło na trasy ok ale ja tras nie robie z reguły a jak chce poszalec to wsiadam do s6 ktorego mi tak nie szkoda jak a8 a wiekszosc pseudo rajdowek itak zostawia z tylu ~5s do100 oczywiscie po modach.
Mi w A8 nie jest tyle potrzebne i tyle w temacie ma jechac wygladać i tanio jezdzić zaoszczedzone pieniadze przeznaczam w ten sposob a inne samochody. a w12 za 3 tys mc takowalem i tak brakowalo zeby objechac.
w planach mam kupno prawdziwego klasyka czyli dodge charger 68-70r i wlasnie te auto bedzie dlamnie piorytetem zeby go trzymac caly miesiac w garazu pod koldra i w piekna niedziele zrobic rundke w gory i spowrotem.
było by najlepiej wyposazone jakby mialo jeszcze deske rordzielcza ze skory i drzwi obszytee lampki z tylu do czytania gazet i ksiazek i przesuwanie przzedniego fotela pasazera przyciskiem w tylnich drzwiach prawych 
