[D3 03 3.7MPI ] Wymiana wkladu filtra oleju.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 08 gru 2013, 18:40

Witam!
Wymienialam w piatek olej.Zastanawia mnie konstrukcja obudowy filtra tzn czy miedzy wkladem a dekielkiem powinny byc jeszcze jakies elementy czy tez nie.

Majka.

Kuki30 · Post autor: **Kuki30** » 08 gru 2013, 22:07

Witam. Nigdy się nad tym nie zastanawiałem bo nie jest mi to do szczęścia potrzebne ( ma filtrować olej i tyle ) ale na internecie jest o tym dużo. Wystarczy wpisać w google.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 11 gru 2013, 08:12

Witam!
A ma moze ktos rysunek zlozeniowy/serwisowy tego elementu?Mam powazne obawy ze u mnie ktos cos uproscil i moze nie dzialac jak nalezy.

Majka.

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 03 lut 2014, 21:19

Witajcie,no i miala byc kasa i mialo byc lepiej...Moze to lepiej nie pytac.

Majka.

jacek · Post autor: **jacek** » 03 lut 2014, 21:45

Wymienia się wkład filtra oleju i oring na zamknięciu / dekielku obudowy filtra oleju , w większości producentów wkład filtra jest razem z oringiem i podkładką pod korek spustowy w misce (zestaw).

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 03 lut 2014, 21:51

Bardzo dziekuje Jacku ale mi o co innego chodzi.Wklad zaklada sie na trzpien ktory jak mysle jest jednoczesnie zaworem przelewowym.Pytanie jest takie czy miedzy dekielkiem a filtrem cos jeszcze powinno byc?

Majka.

jacek · Post autor: **jacek** » 03 lut 2014, 22:05

Według "Etki" nic więcej tam nie występuje , trzpień o którym piszesz jest elementem niewymiennym w obudowie filtra , montujesz filtr i dekielek z oringiem i tyle .

majkaistefan · Post autor: **majkaistefan** » 03 lut 2014, 22:31

Witam!
No i o to wlasnie chodzilo.Poniewaz nie jestem pierwszym wlascicielem auta mialam watpliwosci czy ktos czasem czegos nie uproscil.

Bardzo dziekuje. Majka.