[D2 99 4.2PB ] Stuki w nowym zawieszeniu

grzybek86 · Post autor: **grzybek86** » 29 sie 2013, 17:03

witam. poł roku po wymianie przedniej zawiechy cos zaczelło mocno stukać. dałem znajomemy rozebrał i okazało sie ze poprzedni warsztar nie skrecił 2 wahaczy, cud ze nikt nie zginął. ale do rzeczy, kolego wymienił mi drązki wewnetrzene i zewnatrzene i jest jakby ok ale czasami na pionowych nierównosciach czuc stukanie takie głuche na kierownicy. obstawiamy ze to magiel, i moje pytanie brzmi czy jest tak jakas śruba do regulacji jak w innych autach zeby zniwelowac luz i stukanie? a drugie pytanie brzmi czy te delikatne stukanie może przyczynić sie do szybszego zużycia zawieszenia?

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 29 sie 2013, 17:26

Jest śruba do kasowania luzu - jak poszukasz na forum to znajdziesz info, jak się to robi, gdzie ta śruba, jaki klucz potrzebny itp. Lekki luz na maglownicy nie przyczyni się do szybszego zużycia zawieszenia.

grzybek86 · Post autor: **grzybek86** » 29 sie 2013, 17:47

ok dzieki za info, postaram sie to znaleść i dobrze ze nie zuzyje sie przez to szybciej zawiecha

Jakub · Post autor: **Jakub** » 29 sie 2013, 17:59

Zanim zaczniesz grzebać przy maglu,posprawdaj wszystko dokładnie,zaciski poduszki silnika i skrzyni itd.jak były luzy w zawiasie przez jakiś czas,to mogło coś wyrobić się w tych miejscach.

grzybek86 · Post autor: **grzybek86** » 29 sie 2013, 19:27

dzieki za podpowiedz napewno sprawdze czy wszsytko gra tu i owdzie.

smoczek · Post autor: **smoczek** » 03 lut 2014, 21:34

daj znać kolego co wyjdzie,
w wakacje wsadziłem cały komplet na przodek Lemfordera,
i zaczęły pojawiać się stuki, jak szybko pokonuje poprzeczne nierówności;
- swoja droga, najszybciej zużywają się łączniki ?