[D3 06 4.2TDI ] Przebieg 240kkm - czy to dużo ?

Mischa · Post autor: **Mischa** » 08 lut 2014, 20:28

(...) Moje auto D3 4.2 TDI z 2006 z przebiegiem 247 tyś, kupione w salonie we Wrocławiu i serwisowane regularnie w ASO. Przebieg taki jest niestraszny jak auto się serwisuje normalnie i regularnie. Kazda usterka lub zuzycie robione od razu powoduje że nic dalej się nie sypie. Ale jak ktoś cofnał mu przebieg o 100 tyś, to i tak nikt sie nie pozna, bo takie auta nie sa zużyte po takim przebiegu. Dlatego 95% ofert z Niemiec to auta z cofanym licznikiem z 300-350 tyś... masakra. A ludziska kupuja lepsze jak nowe po odmłodzeniu do 169 tyś. Dlatego serwisowałem tylko w jednym miejscu aby móc udokumentować faktyczny przebieg i stan auta.

(...)

Ogłoszenia kupie/sprzedam/zamienię tylko w odpowiednim dziale i tylko po uzyskaniu regulaminowego dostępu. Wszelkie inne formy ogłoszeń będą karane ostrzeżeniem.

Pozdrawiam
Simone331

ernesto · Post autor: **ernesto** » 08 lut 2014, 20:41

Wszystko zależy od jakości wykonania.
Auta będą wyglądały następująco
a8/s8 z przebiegiem blisko 500 tyś zachowa świeżość a6 na poziomie 300 i a4 przy 150 tyś. Dlatego handlarze cofają liczniki, bo tego nie widać. Ja mam a4 z przebiegiem blisko 400 tyś i kiera zaczęła się wylizywać przy 230 a fotel przy 300 okazywał ślady przetarć. Ogólnie wygląda dobrze. Mógłbym zmienić kierownice i fotel kierowcy i cofnąć zegar spokojnie na 200. Ale po co. Wolę sprzedać auto uczciwie a co zrobi następny właściciel to mnie nie interesuje.

unknownuser · Post autor: **unknownuser** » 08 lut 2014, 23:55

ernesto pisze:
unknowuser pisze:widzą dwójkę z przodu przy przebiegu to natychmiast jest diagnoza, że to szajs.
Albo wstyd przed sąsiadem i rodziną że kupił grata z wielkim przebiegiem. Ale jedynka czy nawet zero na początku to już jest się czym chwalić.

Przy dwójce z przodu to nawet ciocia na imieninach się pozna, że dziadostwo się kupiło ;-)

Powiem Wam, ze z moich obserwacji wynika, że 95% facetów też tak reaguje, a jak szukają auta z budżetem 5000 zł to także do 200 km ;-)

cerbera · Post autor: **cerbera** » 09 lut 2014, 07:37

A mi sie udało kupić Złota z przebiegiem 123kk i kazdy kto ja widział wie że to prawdziwy przebieg. Sprzedałem z 180kk i powiem że teraz zaczynam powoli żałować dlatego skłaniam sie ku S8 D4 ;-)

Gorthammer · Post autor: **Gorthammer** » 09 lut 2014, 09:55

Mój kolega handlarz powiedział mądre słowa,że Polak lubi być oszukiwany.Gdy na liczniku jest powyżej 200 tys. to kupa złomu ale jak kopnie licznik do 120 i powie że jeździł nim lekarz i na dodatek kobieta niepaląca to po prostu nówka.Najlepsi są ci którzy przychodzą po a4 z 95 roku 1.9 tdi i chcą żeby samochód miał poniżej 200 tys. żenada i nic więcej.Dlatego handlujący kopią liczniki bo durny polaczek inaczej nie kupi.

Mischa · Post autor: **Mischa** » 09 lut 2014, 11:14

Świeta prawda. Niestety sami sobie zgotowaliśmy ten los

Nie liczy sie stan tylko przebieg... byle poniżej 200. To jest absurd. Tyle zmęczonego złomu jeździ po ulicach... A potem durnowate komentarze że takie A4 to już nie to... że sie psuje... ze kiedyś to były auta...
jak się ma samochód z przebiegiem 400 tyś, ale na desce 170 to co mamy się dziwić. Załosne

Patryk1990 · Post autor: **Patryk1990** » 09 lut 2014, 16:33

hej
słuchaj miałem 4.0 tdi podobno wadliwe, a jednak nie do końca.
Kupiona nowa w 2005 do jeździła 320000 tys bez problemow jedynie serwisy pasek i pompa wody + napinacz, dosłownie bezawaryjne, bez lampek na konsoli, po prostu to auto latało. Anglia polska. Najlepsze przy 320000 silnik był suchy, na koniec zalewany castrolem gtx 15 w 40 wymiana co 6000 super polecam.
Teraz jest 4.0 tdi i już jest gorzej. Jestem 3 właścicielem przebieg podobno 140000, w co nie wierze. Wczoraj się prawie spaliła przez jeb..... kompresor a dokładnie stycznik,
silnik właśnie wychodzi z budy rozrząd i popychacze, ogólnie nie jestem szczęśliwy.
Poprzednik byl lepszy.
Aha najgorsze raz w tygodniu zapala się wszystko, brak komunikacji can i wydaje mi się że przebieg niema znaczenia. Patrz ilu właścicieli, bo każdy coś cofa. Następnie rozgrzej auto do 90 c później zgaś poczekaj godzinkę i odpal jak zagrzechocze to nie bierz
i sprawdz kompem bledy podstawa. Wszystko jest drogie

[center]Kolego stosuj interpunkcję i polskie znaki w swoich postach[/center]

Mariusz-zg · Post autor: **Mariusz-zg** » 23 mar 2014, 22:26

Witam.

Przyłączam się do pytanie autora postu.

Zamierzam oglądnąć A8D3 4.2TDI z 2007 roku z przebiegiem ok 270tyś i z tego co wyczytałem to jedynym słabym punktem tego auta jest skrzynia biegów.

Czy można liczyć na jakąś pomoc podczas zakupu?

Pozdrawiam.
Mariusz

pebo · Post autor: **pebo** » 23 mar 2014, 22:32

Mariusz-zg pisze:Witam.

Przyłączam się do pytanie autora postu.

Zamierzam oglądnąć A8D3 4.2TDI z 2007 roku z przebiegiem ok 270tyś i z tego co wyczytałem to jedynym słabym punktem tego auta jest skrzynia biegów.

Czy można liczyć na jakąś pomoc podczas zakupu?

Pozdrawiam.
Mariusz

Mariusz, jeśli to A8D3 i nowsze, to sprawdzaj wszystko. Przede wszystkim kompa w łapę i jedziesz po dtc czyli błędach. Później jak Patryk pisał, odpałka na zimo i słuchaj silnika, a po zejściu z obrotów i wyłączeniu pompy obiegu wtórnego delikatna przejażdżka i ocena pracy skrzyni i silnika. Później rozgrzać i jeszcze raz to samo. Żadnego szarpania, żadnego przeciągania biegów, żadnego pływania obrotów - to daje 90% gwarancji, że auto jest ok. Przebieg i blachy to drugorzędna sprawa.

Mariusz-zg · Post autor: **Mariusz-zg** » 24 mar 2014, 06:34

pebo pisze:
Mariusz-zg pisze:Witam.

Przyłączam się do pytanie autora postu.

Zamierzam oglądnąć A8D3 4.2TDI z 2007 roku z przebiegiem ok 270tyś i z tego co wyczytałem to jedynym słabym punktem tego auta jest skrzynia biegów.

Czy można liczyć na jakąś pomoc podczas zakupu?

Pozdrawiam.
Mariusz
Mariusz, jeśli to A8D3 i nowsze, to sprawdzaj wszystko. Przede wszystkim kompa w łapę i jedziesz po dtc czyli błędach. Później jak Patryk pisał, odpałka na zimo i słuchaj silnika, a po zejściu z obrotów i wyłączeniu pompy obiegu wtórnego delikatna przejażdżka i ocena pracy skrzyni i silnika. Później rozgrzać i jeszcze raz to samo. Żadnego szarpania, żadnego przeciągania biegów, żadnego pływania obrotów - to daje 90% gwarancji, że auto jest ok. Przebieg i blachy to drugorzędna sprawa.

Ja mam swojego mechanika z kompem wiec to ogarnie ale nie wiem jak to będzie ze skrzynia więc może jest jakaś osoba chętna do pomocy w oględzinach auta w Katowicach? Jeździłem autami z automatem ale nigdy nie byłem ich właścicielem więc nie zwracało się uwagi na takie szczegóły.

Pozdrawiam.

Jakub · Post autor: **Jakub** » 24 mar 2014, 09:44

Kolego ze skrzynią to jest loteria,choć w D3 są podobno trwalsze te skrzynki,ma nie szarpać,nie przeciągać biegów,płynnie przerzuczać to tyle,niec innego nie zrobisz,oczywiście sprawdzenie błedów.

Mariusz-zg · Post autor: **Mariusz-zg** » 24 mar 2014, 18:22

A jest może ktoś kto ma dostęp do historii po numerze VIN?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 24 mar 2014, 18:58

Mariusz-zg pisze:A jest może ktoś kto ma dostęp do historii po numerze VIN?

Na forum raczej nie znajdziesz nikogo ale na allegro jest człowiek który za parę złoty robi takie rzeczy.

genmaxiu · Post autor: **genmaxiu** » 18 kwie 2014, 12:05

Ja moja A8 kupilem z przebiegiem okolo 90tys km ale nie to bylo wyznacznikiem. Pojechalem do czlowieka, powiedzialem mu - sluchaj stary, rok szukam takiej A8, zabieram ja od ciebie na godzine, dwie. Zostawiam ci moje papiery i jade sie przejechac, zlogowac itd. Kolezka sie zgodzil bez mrugniecia okiem, nie wzial papierow. Po godzinie wrocilem z bananem na twarzy, przejechalem sie po autostradzie, zlogowalem VCDSem, wpierniczylem sie w koreczek zeby zobaczyc jak skrzynka zmienia biegi. Wszystko bylo piekne, wlasciciel z usmiechem na twarzy przyjal pieniazki i tak dokonalem zakupu. A licznik, coz, jest tu , pokazuje juz teraz 160tys km a ja jezdze jezdze i jezdze. Poziom zadowolenia nie zmalal, mysle tylko o podniesieniu mocy i momentu bo jak wiadomo do wszsystkiego czlowiek sie przyzwyczaja z czasem.

Jak juz koledzy napisali wyzej, nie patrz na taki przebieg. Przy prawidlowo eksploatowanym samochodzie 200+ to zaden przebieg.

Kupuj dizla i ciesz sie z jazdy. Powodzenia

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 06 4.2TDI ] Przebieg 240kkm - czy to dużo ?