[D2 94 4.2PB/LPG ] Wypadanie zapłonu- przyczyna

pepi · Post autor: **pepi** » 18 lut 2014, 19:11

Apophis pisze:
piotrek1980 pisze:nie wiedziałem,że to BRC to taki badziew
Bo to badziew nie jest. Jest to jedna z lepszych jakościowo instalacji w przeciwienstwie do np Staga gdzie procent usterek jest bardzo duży.

-przepraszam ale każda sroczka swój ogon chwali

DODANO:
a na czym opierasz twoją opinię że stag jest taki zły ?
rynek polski to gdzieś około 50-60 %
brc może 20 %
to wybacz ale jakby policzyć

Gość · Post autor: **Gość** » 19 lut 2014, 00:34

pepi, Nie zaczynaj nawet bo wiesz ze konca nie ma tej powiesci

Przez blisko 4lata badalem rynek i uwierz na slowo ze nie mialem pojecia co to stag czy brc i czym sie roznia. Gaz to.gaz a jednak,sluchalem ludzi czytalem fora,gazety,literature techniczna i stwierdzilem ze jak mnie nie stac na brc to nic tanszego nie zaloze.

Cetek · Post autor: **Cetek** » 19 lut 2014, 02:08

o jaki fajny offtopic się nawiązał. niejaki szerzej znany w świecie LPG Nikodem, oprócz tego, jak sam powiedział- jest dupkiem (ja z resztą też), to nie ma teraz czasu i za bardzo chęci zająć się moją cegłą, w związku z czym jadę jutro rano do Energy Gaz Polska, gdzie zajmują się typowo BRC.

powiedzieli, że bez problemu się zajmą problemem, zobaczymy jakie koszty.

a propo mojego auta- usłyszałem już chyba z 8 opinii, żeby wyrzucić kompa i sterowanie BRC i dać coś innego, a z najnowszych ciekawostek, dziś jakiś tam gazownik mi zaproponował wszystko Staga razem z robotą za 3500.

czas pokaże.

Gość · Post autor: **Gość** » 19 lut 2014, 05:51

Sorry ale instalka za 3500 to tylko kupa. Sa stagi za 5tys i moze to ma jedynie racje bytu. Ale nie dla.mnie. U mnie przy kupnie A8 slowo stag dziala odpychajaco.

pepi · Post autor: **pepi** » 19 lut 2014, 10:42

tak za przód to i tak mega sporo

3,5 tys to że 1-1,5 tys przytuli
elektronika -500-900pln
dwa parowniki -zeta 350zł
dwa zawory 200
wtryski ze 800 -dobre
i jakieś opaski itp .
a ci co zakładają mają spore zniżki a ty masz już gaz w dowodzie więc papierologia cię nie dotyczy i jego też .
Jak byś miał bliżej to ...

bym ci to zdłubał za 300 pln plus zabawki
jeden dzień pracy to i tak sporo w kieszeni
na dodatek tylko zmiana no może tylko nawierty do poprawki bo pewnie im się nie chciało .
Ale można kupić za 1 tys i parę groszy wszystko i też będzie ok .
Dobrze że tu ceny można podawać bo na tamtym forum nie i nie raz mi się dostało za to

każdy chce żyć i to jest zrozumiałe ale gazownicy troszkę przeginają i nie jest zrozumiałe dlaczego r4 2 tys v6 3,5 v8 5,5 czym więcej cylindrów tym większy zarobek
a taki drut jaki tu często jest pokazywany to się robi w parę godzin

kubas98 · Post autor: **kubas98** » 02 mar 2014, 20:16

Mam u siebie od dzisiaj też problem z wypadaniem zapłonu i to prawie na wszystkich cylindrach podmienione moduły nie pomogły przepływka też, jeszcze nie wymieniałem
świec może to jest przyczyna?A jeszcze jedno czasami podnosi obroty i jakby zaczyna równo chodzić ale trzyma wtedy 1100 obr. Jutro zamontuje nowe świece i mam nadzieje że pomoże .Czy ktoś miał taki przypadek i czy wymiana świec pomogła .

kubas98 · Post autor: **kubas98** » 02 mar 2014, 20:48

Jeszcze jedna rzecz zauważyłem że na obrotach powyżej 1000 obr.nie czuje nierównej pracy po dodaniu gazu i puszczeniu strzela w wydech .Przypuszczam że to raczej na pewno świece.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 03 mar 2014, 00:35

kubas98, podłączałeś kompa? dzieje się to na benzynie czy na gazie?

kubas98 · Post autor: **kubas98** » 03 mar 2014, 11:17

komp pokazał wypadanie zapłonów na cylindrach od 1 do 6 dzieje się to na gazie i na benzynie ale tylko na wolnych obrotach auto jedzie normalnie i czasami mu przechodzi i wszystko jest ok.

Cetek · Post autor: **Cetek** » 03 mar 2014, 11:20

a jaki siedzi gazior?

ernesto · Post autor: **ernesto** » 03 mar 2014, 11:32

Spróbuj zakręcić butle, skasować błędy, odłączyć akumulator na kilkanaście minut i odpal na benzynie. Pośmigaj troszkę i zobacz czy znowu coś wyskoczy. Jeśli na benzynie nie będziesz miał błędów to będzie trzeba szukać w gazie przyczyny.

kubas98 · Post autor: **kubas98** » 03 mar 2014, 17:08

Po wymianie świec to samo czuje z wydechu jak by się zalewał . Przekładam jeszcze raz przepływke z innego auta zobaczymy. Kończą mi się pomysł .Może jakieś pomysły?

Cetek · Post autor: **Cetek** » 03 mar 2014, 17:37

jak wypada zapłon to normalne, że przelewa i że to czuć.

już Ci zaczynam współczuc w dochodzeniu do ustalenia przyczyny.

u mnie po wymianie cewek, modułów, czujnika wału i wałka najpierw używek, potem ASO, sprawdzeniu wtrysków, kompresji, ustawienia rozrządu w końcu padło na gaz (BRC).

a jako, że jestem założycielem tematu, uroczyście chciałbym poinformowac, że w końcu po prawie 3 miesiącach walki odbieram jutro autko zrobione ;-)

W Energy Gaz Polska doszli co jest nie tak (jakiś moduł w kompie i wymienili wiązkę) więc mam nadzieję, że wszystko już będzie gicior i będę się cieszył jazdą.

dzięki wszystkim za pomoc.

pepi · Post autor: **pepi** » 03 mar 2014, 18:22

uwalone sterowanie wtrysków normalne w brc

kubas98 · Post autor: **kubas98** » 03 mar 2014, 18:25

Wymieniłem przepływke i już nie przerywa teraz mam błąd 17915 regulacja wolnych obr. jakieś sugestie? Może muszę trochę pojeździć bo odłączałem aku by złapał ustawienia.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 94 4.2PB/LPG ] Wypadanie zapłonu- przyczyna