[D2 preFL ALL ] halogeny przód

matrose1983 · Post autor: **matrose1983** » 07 mar 2014, 21:16

witam

czy ktoś przerabiał temat montażu halogenów w przednim zderzaku?
po liftowe domyślam się ,że nie pasują?
jakieś pomysły?
pozdro

ernesto · Post autor: **ernesto** » 07 mar 2014, 22:03

A czemu chcesz zakładać w zderzaku? Nie wiem czy dolna dokładka będzie pasowała od poFL do preFL ale zawsze możesz zmienić zderzak przedni na poliftowy, ktoś na forum ma tak wsadzone i nawet nieźle to wygląda. Oczywiście tylny też by wartałoby zapodać z polifta

Post autor: **dice111** » 07 mar 2014, 22:11

Dorezac sam dół zderzaka z FL do pre-FL, bo domyslam sie, ze swoje uzywasz jako dzienne ?

matrose1983 · Post autor: **matrose1983** » 07 mar 2014, 22:15

uzywam świateł normalnych ale przeprowadziłem sie poza miasto i halogeny by sie rpzydały.
zmiana zderzaka to ostateczność,bo każdy z nas wie ile to kosztuje...

Post autor: **dice111** » 07 mar 2014, 22:19

Halogeny masz w reflektorze, a jesli Ci nie wystarczaja to kupic jakies male na wymiar i wmontowac w kratki.

matrose1983 · Post autor: **matrose1983** » 07 mar 2014, 22:23

tak własnie podejrzewałem,bo na konsoli mam włącznik tylnych przeciwmgielnych i przednich a halogenów dolnych brak.
to rozwiązuje w takim razie sprawe

dzięki!

ernesto · Post autor: **ernesto** » 07 mar 2014, 22:25

Żarówki do wymiany

jeśli nie świecą,

Post autor: **dice111** » 07 mar 2014, 22:29

Tak to wyglada, ale ja je wykorzystuje tylko jako DRL, wiec swieci sama mala soczewka bez postojówek:

matrose1983 · Post autor: **matrose1983** » 07 mar 2014, 22:34

to ja musze zaopatrzeć sie w takim razie w komplet nowych żarówek.
btw wymiana skomplikowana?

Post autor: **dice111** » 07 mar 2014, 22:36

Zarowki H3. Jak nie masz xenonów to nie. Same zatrzaski, z zenonem musisz troche poodkrecac,a przy prawej zrzucic puche filtra powietrza.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 07 mar 2014, 22:38

hmm ja mam ksenon więc w moim przypadku lampy do wyjęcia. A jak jest bez to nie mam pojęcia.
Do rozebrania lamp w moim przypadku muszę mieć taki kluczyk na pięć ramion ( gwiazdka ) z wpustem w środku. Inaczej lampy nierozbiore

matrose1983 · Post autor: **matrose1983** » 07 mar 2014, 22:42

i tyle roboty żeby wymienic jedna żarówkę...
i jak tu jje nie kochać?!

8:)

ernesto · Post autor: **ernesto** » 07 mar 2014, 23:58

Wyjęcie lampy nie jest takie straszne. Masz 2 śruby na pasie od góry i dwie za listwą dekoracyjną tą pod lampą ( musisz ją zdemontować ) trzyma się na śrubie przy chłodnicy a przy kierunku jest na wcisk.
Wyciągasz kierunek i delikatnie wyciągasz by nie pourywać przewodów. Ogólnie 5 - 10 min roboty z wyjęciem. Potem rozkręcenie i wymiana spalonej żarówki. Ale - u mnie tak to wygląda. Nie mam pewności czy w modelu bez ksenonu też trzeba demontować. Może ktoś napisać kto zna taką konstrukcję

Może po prostu jest tylko zaślepka i wystarczy ją zdemontować