[D2 94 4.2PB/LPG ] Lusterka - składane czy nie ?

Chowix · Post autor: **Chowix** » 28 mar 2014, 09:09

Dobra po dłuuuugiej walce z lusterkami i przewierceniu 3 śrubek

Udało się !

Tak wszystko było zaśniedziałe, ale ładnie nasmarowałem przeczyściłem skręciłem i składają się idealnie

Jedynie co to na takiej rolce brak 1 zwoju i w połowie składania lusterek przeskoczy nieco, ale składają się więc nie ingeruje w to.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 mar 2014, 09:19

W moim przypadku był problem tylko z lusterkiem pasażera. Ale wd-40 załatwiło sprawę i teraz hulają bez problemu. Wniosek jest taki że w większości przypadków to po prostu zastane mechanizmy

Chowix · Post autor: **Chowix** » 28 mar 2014, 09:26

No wszystko fajnie tylko odkręcenie tych śrub od obudowy

a jeszcze mam te aluminiowe obudowy to nie chciałem ich zniszczyć, bo ceny widzę kosmiczne..

Ale jak już zdejmiemy obudowę to idzie jak po maśle

Polecam używać tych składnych lusterek by znów się nie zapiekło

danielos8 · Post autor: **danielos8** » 28 mar 2014, 09:37

ernesto pisze:W moim przypadku był problem tylko z lusterkiem pasażera. Ale wd-40 załatwiło sprawę i teraz hulają bez problemu. Wniosek jest taki że w większości przypadków to po prostu zastane mechanizmy

JA też kiedyś miałem problem ze składaniem lewego lusterka to muusiałem pomóc mu ręką z 2 razy i pozniej sie sam składało

no albo tak jak Ty mowisz wd-40

mardeco · Post autor: **mardeco** » 15 sie 2016, 12:32

podeepne się pod temat a żeby obudowy aluminiowe zdjąc to jak najprościej boczki trzeba wymontować ??? czy może jest jakiś inny sposób

Gość · Post autor: **Gość** » 15 sie 2016, 12:50

Nie trza ruszac boczków tylko ten trójkącik siedzi na wcisk pod nim jest śruba ja odkrecisz i masz lusterko do zabawy

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 15 sie 2016, 12:52

a po co wyciągać lusterko? wystarczy wyjąć wkład lusterka i po odkręceniu tego mechanizmu sterującego ustawianiem szkła, już jest dostęp do śrubek od obudowy

Gość · Post autor: **Gość** » 15 sie 2016, 12:53

Mozna i tak ale śrubki lubia sobie przyrdzewieć i wg mnie wygodniej sie to robi na stole

gtfan · Post autor: **gtfan** » 15 sie 2016, 14:16

A to jeszcze zależy jakie lusterko. Były wersje z 2 wtyczkami, gdzie jedna jest na długim kablu i tu trzeba boczek zdejmować, żeby je wymontować.
A same obudowy to tak jak puzzel1 pisze: wyciągnąć wkład, odkręcić 3 śruby od mechanizmu ustawiania szkła i chyba 2 śruby trzymające obudowę do stelaża.

Gość · Post autor: **Gość** » 15 sie 2016, 14:19

To fakt na długim kablu wtyczka siedzi niżej...

mardeco · Post autor: **mardeco** » 15 sie 2016, 15:25

hmm wiesz musze dac do odnowienia bo sa takie matowe

a ja juz nie zdążę czyli jak radzicie najlepiej

?

danishow · Post autor: **danishow** » 17 sie 2016, 22:18

Wymiana dwóch obudów lusterek zajęła mi 15 minut, więc demontaż nie zajmie więcej jak 10

Jak już koledzy pisali, wyciągasz wkład lusterka (siedzi na zatrzaskach), odkręcasz parę śrubek i masz obudowę w rękach

mardeco · Post autor: **mardeco** » 18 sie 2016, 06:22

okok dzięki wszystkim

ernesto · Post autor: **ernesto** » 18 sie 2016, 11:28

Jak nigdy nie były ruszane obudowy to potraktuj śruby wd.
Dobrze dopasuj śrubokręt. Śruby to lipa jest i łatwo je obrobic. Potem zostaje rozwiercanie.
Powodzenia

mardeco · Post autor: **mardeco** » 18 sie 2016, 17:11

ok ok będę w weekend się tego chwytał jak ogarnę rozrząd