[D2 95 4.2PB/LPG ] gaśnie po odpaleniu

tomaskarol · Post autor: **tomaskarol** » 19 kwie 2014, 10:11

Witam,
mam problem z odpaleniem auta. ostatnio skończyła mi się benzyna, zostawiłem auto potem wlałem 20 l paliwa i auto odpaliło. przejechałem 10 km odstawiłem auto, po godzinie znowu odpaliłem i ruszyłem w trase, auto po jakims czasie straciło moc zacxzeło sie dławic i zgasło. nie mogłem odpalic dolałem znowu 10 l paliwa i auto odpala ale chwilke pochodzi i zaraz zaczyna sie dławic i gaśnie, myślałem że może to filtr paliwa wiec wymieniłem na nowy boscha
pompka pompuje, benzyna przechodzi przez filtr ale auto dalej nie odpala
Świece odkęcałem i sprawdzałem są suche, moze troche zakopcone ale suche, czyli nie zalewa,
nie mam pojęcia co robić, nie ma komputera, i jestem za granicą.
ma ktoś z Klubowiczów jakis pomysł??

Jakub · Post autor: **Jakub** » 19 kwie 2014, 10:23

Jesteś pewny,że pompa pompuje,jak przekręcisz kluczyk powinno być słychać jakby bulgotanie i takie brrrry,wtedy pompa "nabija ciśnienia".
Dolej więcej paliwa,ponad pół baku.

tomaskarol · Post autor: **tomaskarol** » 19 kwie 2014, 12:18

Tak, bulgocze i wydaje dzwięki poza tym jak wymieniałem filtr to przekręciłem kluczuk i pompowało benzyne, myślisz że to coś da? ta dolewka benzyny?

Jakub · Post autor: **Jakub** » 19 kwie 2014, 13:09

Podłącz jeszcze lampkę jakąś do przewodów od pompy,tych dwóch grubszych i zakręć rozrusznikiem,jak będzie się zapalać,to znaczy ,że podaje prąd i paliwo podczas pracy silnika.
Immobilaizer ok,nie rozłącza ci on zasilania?

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 19 kwie 2014, 13:30

Kolego tomaskarol, zalej do pełna i spróbuj odpalić.
Poczytaj, http://www.a8team.pl/s8-d2-99-nie-wybie ... mpa+paliwa
Tego typu tematów jest wiele.

tomaskarol · Post autor: **tomaskarol** » 22 kwie 2014, 20:38

Dzięki za odpowiedzi okazało się że rzeczywiście za mało paliwa, a poza tym pompka się zaciera powoli bo już łożysko piszczy

Antek · Post autor: **Antek** » 25 kwie 2014, 19:24

Pompka moze praktycznie zadnych objawow nie dawac a bedzie sie konczyc. Tak bylo u mnie. A jesli bedziesz wymienial to tylko na oryginal. Ja pokusilem sie zeby wrzucic zamiennik (mial byc najlepszy z mozliwych) i skonczyl sie zanim wyjechalem z placu od mechanika

na szczescie przyjeli zwrot i kupilem VDO.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 25 kwie 2014, 20:04

W mojej niuni poprzedni właściciel wymieniał na orginał i ciągnie w całym zakresie bez żadnych problemów.

konrado001 · Post autor: **konrado001** » 28 kwie 2014, 12:43

Witam.
I ja się podłączę do tematu.
U mnie sytuacja wygląda następująco: Pojechałem na miasto i wsiadając auto juz nie odpaliło, kręciło coś probowało i gasło. Odpaliłem na gazie i spokojnie dojechałem pod dom. Tam odkręciłem przewód paliwowy przy listwie i dawało przerywane słabe ciśnienie.
Wyciągnąłem pompkę paliwa, włożyłem ją do szklanki z wodą i pompuje wodę na około 40cm w górę. Złożyłem wszystko i zamontowałem, podczas kręcenia rozrusznikiem na kostce od pompy jest 12V, pompę słychać lecz auto nie odpala. Przy przekręcaniu klucza nie słychać pompy jedynie podczas kręcenia ją słychać. Co może być przyczyną? filtr paliwa niedawno zmieniony.

sylwekr · Post autor: **sylwekr** » 28 kwie 2014, 16:18

przecież sam sobie odpowiedziałeś.

konrado001 pisze:... dawało przerywane słabe ciśnienie...

To że podaje, ale ciśnienie jest zbyt mało jest wystarczającym powodem aby auto nie odpaliło.