[D3 03 3.7MPI ] blokady rozrządu

geko28 · Post autor: **geko28** » 21 maja 2014, 18:33

ma ktoś w woj. lubelskim blokady do 3.7 (a może pasują z innych motorowni? mogę mieć do 2.4 , 2.8). Lub może ktoś by mi pożyczył na dzień z innych stron polski, odesłałbym z dodatkiem 1L czystej.

Krzysztof31 · Post autor: **Krzysztof31** » 21 maja 2014, 20:13

Kolego wiem kto ma takie blokady z lubelskiego problem jest w tym że wątpię aby chciał pożyczyć. Od 2,4 nie pasują 3,3 3,7 i 4,2 mają taką samą jeśli chcesz to mogę polecić Ci warsztat gdzie ustawiają rozrząd na blokady cena 300 zł(tanio) gwarancja na 70 tyś km. Ostatnio mi wymieniali jestem bardzo zadowolony solidna robota.

geko28 · Post autor: **geko28** » 21 maja 2014, 20:45

czy tak tanio to nie wiem (za około 300 można kupić na allegro i mieć własny tylko po co skoro nie zarabiam na mechanikowaniu i by tylko leżał)
Ja mam rozrząd zmieniony muszę tylko sprawdzić czy dobrze, po wymianie napinacza/nastawnika faz rozrządu wyskakuje mi błąd, a łańcuch na wałkach jest dobrze założony i podejrzewam rozrząd.
Krzysztof31 - wyślij mi na priva jakiś kontakt. Zadzwonię może akurat się dogadam

pepi · Post autor: **pepi** » 21 maja 2014, 21:06

ja mam

Krzysztof31 · Post autor: **Krzysztof31** » 21 maja 2014, 23:02

Kolega ma to ci pożyczy w razie czego pisz a 300 zł za wymianę rozrządu to bardzo tanio. Do tego masz gwarancję.

pepi · Post autor: **pepi** » 22 maja 2014, 05:59

na co ?
sory ja nie rozumiem
gwarancję daje producent na zabawki a mechanik tylko zakłada

Krzysztof31 · Post autor: **Krzysztof31** » 23 maja 2014, 20:52

Mają swój sklep i odrazu montują dają gwarancję na graty typu rolki, napinacze, pompy wody, termostat itd. Kolego sam się dziwiłem ale tak jest jeśli nie wierzysz zapraszam do warsztatu. W końcu porządny warsztat!

pepi · Post autor: **pepi** » 24 maja 2014, 07:25

akurat wiem jak to jest bo sam robię

masz mylne pojęcie tematu ale mniejsza z tym

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 24 maja 2014, 07:53

geko28 pisze:czy tak tanio to nie wiem (za około 300 można kupić na allegro i mieć własny tylko po co skoro nie zarabiam na mechanikowaniu i by tylko leżał)
Ja mam rozrząd zmieniony muszę tylko sprawdzić czy dobrze, po wymianie napinacza/nastawnika faz rozrządu wyskakuje mi błąd, a łańcuch na wałkach jest dobrze założony i podejrzewam rozrząd.
Krzysztof31 - wyślij mi na priva jakiś kontakt. Zadzwonię może akurat się dogadam

Geko przeciez pisałeś co masz w grupie 093 i to wskazanie bylo w normie. Jeżeli łańcuchy na walkach też sa ok to nie szukaj przyczyny w rozrzadzie. Miałem u siebie ostatnio gościa co tez miał podobny problem. Nastawnik nie wychylal sie praktycznie wcale.

pepi · Post autor: **pepi** » 24 maja 2014, 11:37

ale w stanie spoczynku jest w tym samym miejscu
u mnie jakiś kowal zamienił stronami

to był wyczyn

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 24 maja 2014, 12:06

Pytanie czy błąd się pojawia na jałowym czy w czasie jazdy. Warto to sprawdzić.

geko28 · Post autor: **geko28** » 26 maja 2014, 09:14

błąd pojawia się raczej w czasie jazdy. a z rozrządem to chciałbym ustawić jak najbliżej 0 i wtedy zobaczyć.

pepi - jak sprawdzić te ciśnienie w nastawniku, pisałeś że Tobie puszczał olej.

macisz12 · Post autor: **macisz12** » 26 maja 2014, 10:24

Ja mam u siebie na jednej głowicy -7 i błędu nie mam. A ciśnienie możesz sprawdzić w całym układzie a nie na nastawniku. Pepi miał wadliwy nastawnik i mu sikał olej bokiem.
Myślę, że u ciebie problemem jest nastawnik a nie rozrząd.