[D2 95 4.2PB/LPG ] adaptacja przepustnicy

Pirat_swidnica · Post autor: **Pirat_swidnica** » 09 lut 2014, 21:47

Panowie to adaptujemy ta przepustnice w ABZecie czy nie ?

Marcin1981 · Post autor: **Marcin1981** » 09 lut 2014, 22:09

Na pewno nie bo jest na lince.

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 10 lut 2014, 16:12

Pirat_swidnica pisze:Panowie to adaptujemy ta przepustnice w ABZecie czy nie ?

Marcin1981 Ci odpowiedział , ale rozwinę troszke tę wypowiedź
Adaptacji w pojeciu VAG'iem nie robimy , parametry które w Vag'u zobaczysz dotyczące przepustnicy na linke z zaworem biegu jałowego służa li tylko do weryfikacji ustawienia potencjometru przepustnicy, jak koledzy wcześniej wspomnieli około 7-8 stopni (poprawny zakres masz az do 10 ) kolejnym elementem "adaptacji" (nazwijmy to, mechanicznej

) jest ustawienie jałowego skoku podciśnieniowego ciegna tempomatu ok 1mm, oraz napiecia wstepnego linki gazu delikaty luz . Napięcie linki = maksymalne otwarcie przepustnicy pokrywa sie z załączeniem kick down.

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 09 cze 2014, 12:56

A jak z AQD? Chciałbym ją przeczyścić.
Jeszcze jedno pytanie. Czy po odłączeniu aku trrzeba ją ponownie adaptować?

Pepeka · Post autor: **Pepeka** » 11 cze 2014, 16:23

U Ciebie jest przepustnica bez linki o ile sie nie mylę , wiec po czyszczeniu, demontażu, adaptacja musi być wykonana.
Adaptacji nie musisz robić po odpięciu akumulatora, nie powinna sie wysypać. Jeśli miał byś wątpliwość sprawdź VAG'iem stan jej adaptacji.

bazzzyl · Post autor: **bazzzyl** » 09 lip 2014, 06:41

Ile taka usługa może kosztować w ASO? Oddaję na malowanie, więc może i to bym zrobił.