 |
 |
 |
[D2 ALL ] Elektrozawory
[D2 ALL ] Elektrozawory
Witam. Mam do Was pytanko, otóż muszę wymienić elektrozawory, bo padły i zamiast dostawać chłodną bryzę w ciepłe dni, mam non stop saunę, krótko mówiąc tragedia. Diagnoza uwalone elektrozawory oraz pompa obiegowa nagrzewnicy, które z tego co kojarzę dostępne są jako jeden moduł. Orientujecie się, czy te elektrozawory są wogóle rozbieralne? bo jeśli tak to może jest sposób na ich regenerację?To tak bardziej z ciekawości, bo mam już zaklepane drugie od kolegi z forum-sprawne. A co ważniejsze to, czy po wymianie części na sprawną będę musiał to jakoś ustawić przez vaga (jakaś adaptacja <niewiem>), czy poprostu wymieniam i już wszystko będzie hulać od startu?pozdro
-
Gość
beyer28, wymieniasz i ma hulać ;)vagiem też nic nie musisz robić.
Jak chcesz to podaj mi meila na pw,mam instrukcję ze zdjęciami opisaną przez kolegę tomi5,wysłał mi kilka lat temu gdy ja to przerabiałem u siebie...mogę ci wysłać
Trochę roboty z tym niestety jest
Jak chcesz to podaj mi meila na pw,mam instrukcję ze zdjęciami opisaną przez kolegę tomi5,wysłał mi kilka lat temu gdy ja to przerabiałem u siebie...mogę ci wysłać
Trochę roboty z tym niestety jest
Sygnatura została usunięta bo była za fajna i wszyscy zazdrościli 
Nareszcie dziś udało się pokonac te elektrozawory 
po długich i nieskutecznych poszukiwaniach sprawnych zaworków udało się naprawic moje stare wysłużone. Kolega mechanik mówił, że problem tych zaworków polega na notorycznych zwarciach i nadpalaniu się ich. Rozkręcił to i stwierdził, że wystarczy wymienic jakieś rezystorki i będą jak nowe. Jak mówił tak zrobił i od dziś mam znów klimę w samochodzie <hura> mówił, że każde w ten sam sposób idzie naprawic, bo to nagminny problem z nimi... a więc po co wymieniac skoro można naprawic <niewiem> ale żeby nie było tak słodko z środkowego-lewego nawiewu jest minimalnie słabszy nadmuch, ale to chyba już nie wina zaworków...jak myślicie? Nie zmienia to faktu, że przy dzisiejszych 33stopniach wkońcu mogłem jechac z zamkniętymi szybami i czuc przyjemny chłód cała operacja kosztowała mnie 400zł
po długich i nieskutecznych poszukiwaniach sprawnych zaworków udało się naprawic moje stare wysłużone. Kolega mechanik mówił, że problem tych zaworków polega na notorycznych zwarciach i nadpalaniu się ich. Rozkręcił to i stwierdził, że wystarczy wymienic jakieś rezystorki i będą jak nowe. Jak mówił tak zrobił i od dziś mam znów klimę w samochodzie <hura> mówił, że każde w ten sam sposób idzie naprawic, bo to nagminny problem z nimi... a więc po co wymieniac skoro można naprawic <niewiem> ale żeby nie było tak słodko z środkowego-lewego nawiewu jest minimalnie słabszy nadmuch, ale to chyba już nie wina zaworków...jak myślicie? Nie zmienia to faktu, że przy dzisiejszych 33stopniach wkońcu mogłem jechac z zamkniętymi szybami i czuc przyjemny chłód cała operacja kosztowała mnie 400zł
