Nie miałem kiedy dzisiaj na szybko tylko log. W silniku słychać jak by walenie albo mi się już zdaje. Dzisiaj na nim rękę położyłem i czuć jak nierówno pracuje.
Nie mam startera może być taka pianka do sprawdzania szczelności np. opon?
Na co psikać na kolektor na dolot obudowę filtra?
 |
 |
 |
[D3 04 4.2MPI ] Trzęsie silnikiem
ok dzięki tak zrobię? jaki efekt powinien być jak będzie lewe ciągnęło?
szukam rozwiązania i znalazłem to http://www.a8team.pl/d2-94-42pb-lpg-duzy-kat-wyprzedzenia-zaplonu-vt13480.htm
co Ty na to ?
szukam rozwiązania i znalazłem to http://www.a8team.pl/d2-94-42pb-lpg-duzy-kat-wyprzedzenia-zaplonu-vt13480.htm
co Ty na to ?
Dzisiaj tylko odłączyłem podciśnienie od regulatora ciśnienia paliwa, paliwo się nie leje więc membrana cała - regulator ok.
Wydaje mi się że z paliwem jest ok bo podczas normalnej jazdy zasuwa i nic nie czuć i ma moc. Kiedyś w toyocie miałem problem z paliwem i tam się kręcił tylko do 2000rpm.
Nie mam manometru żeby zmierzyć ciśnienie na listwie.
Może pojadę na działkę na weekend to popsikam na kolektor i sprawdzę czy gdzieś nie zasysa lewego... zaczynam już wątpić nie wiem co to może być...
Chyba w akcie desperacji będzie trzeba zdjąć dekle na głowicy i kręcić rozrządem i patrzeć czy tam się nic nie pierdzieli .... ale na to to nie mam warunków (nie mam już garażu).
Wydaje mi się że z paliwem jest ok bo podczas normalnej jazdy zasuwa i nic nie czuć i ma moc. Kiedyś w toyocie miałem problem z paliwem i tam się kręcił tylko do 2000rpm.
Nie mam manometru żeby zmierzyć ciśnienie na listwie.
Może pojadę na działkę na weekend to popsikam na kolektor i sprawdzę czy gdzieś nie zasysa lewego... zaczynam już wątpić nie wiem co to może być...
Chyba w akcie desperacji będzie trzeba zdjąć dekle na głowicy i kręcić rozrządem i patrzeć czy tam się nic nie pierdzieli .... ale na to to nie mam warunków (nie mam już garażu).
