[D2 98 4.2PB ] Jakie świece zapłonowe?

przemoR888 · Post autor: **przemoR888** » 26 gru 2009, 10:48

Najpierw podepnij vaga i zobacz błędy.

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 26 gru 2009, 23:56

błędy to losowe wypadanie zaplonu oraz brak spalania cylinder 8 . po zamianie cewki z 1cyl na 8 nic sie nie dzieje. nadal pokazuje na 8. czyli moduł siadł? prosze o jakies porady

maciu · Post autor: **maciu** » 26 gru 2009, 23:59

Klimass1 pisze:błędy to losowe wypadanie zaplonu oraz brak spalania cylinder 8 . po zamianie cewki z 1cyl na 8 nic sie nie dzieje. nadal pokazuje na 8. czyli moduł siadł? prosze o jakies porady

na pewno nie cewka a poza tym to dalej trzeba kopać - podmiana modułów itp.

pet3r · Post autor: **pet3r** » 27 gru 2009, 00:07

zamień moduły miejscami, jeżeli zmieni się cylinder to któryś z modułów. zamiennik coś koło 250-300 zł w InterCarsie.

Klimass1 · Post autor: **Klimass1** » 27 gru 2009, 00:09

po niedzieli pokombinuje

zamienię moduły . myslalem o tym ale nie mialem czasu tego zrobic.ale dzieki za rade. napisze jak zrobie co bylo. pozdro

wojti_sopot · Post autor: **wojti_sopot** » 27 gru 2009, 16:00

Witam
Dawid, stawiam na moduł, jak się rozgrzeje jest ok, jak zimny to kuleje, przerabiałem to u siebie.

tomek_m · Post autor: **tomek_m** » 28 gru 2009, 16:52

wojti_sopot pisze:Witam
Dawid, stawiam na moduł, jak się rozgrzeje jest ok, jak zimny to kuleje, przerabiałem to u siebie.

podepne sie pod temat, czy to takze moze byc wina modulow jesli mam odwrotna sytuacje tzn. puki zimny jest ok jak sie rozgrzeje wywala cat

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 28 gru 2009, 17:06

Kontrolka CAT moze sie pojawiac gdy: swiece lub fajki sa zuzyte, cewki zaplonowe sa zuzyte, moduly zaplonowe padaja, zapchanie katalizatora, przebicie na kablach od cewek (wiazka elektr) itd.Naprawde powodow jest milion. Spalanie jakie masz? Sondy dobre? Gazu nie masz z tego co widze. Modul tez moze wariowac na cieplym silniku a na zimnym bedzie ok jak i cewka.

tomek_m · Post autor: **tomek_m** » 28 gru 2009, 21:17

Swiece sa nowe, gazu nie mam, katow nie ma , spalanie (95% miasto) ok 17-18 czyli sonda chyba tez ok, kabelki tez wygladaja dobrze czyli zostaja cewki lub moduly.

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 02 lut 2015, 15:10

Mam ten sam problem co Klimass. Na vagu pisze przerywanie 8 i 2 cylindra. Na ciepłym spoczko. Tylko dochodzi smród niedopalonego paliwa. Świecy nie wymieniłem muszę się dobrać do nich.

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 06 lut 2015, 14:53

Po wymianie świec na DENSO TT jest ok. Powiem więcej, samochód ma lepszą kulturę pracy i chyba przybyło mu mocy. Nie czuć niedopalonej benzyny.

Fotka starych świeczek. Jakoś te stopki są daleko od igiełki.

meir · Post autor: **meir** » 08 lut 2015, 10:37

sam musze wymienić świeczki , możesz kolego powiedzieć czemu padł wybór akurat na Denso bo zastanawiam się jakie kupić

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 08 lut 2015, 15:43

A o taki filmik mi wpadł w ręce. Widać "tą" róznice
FILM

Zapomniałem dodać. U mnie na jednej z fajek była taka gumka, która powodowała, że świeca nie stykała z fajką. Ktoś kiedyś robił i dorobił. Łapało z przebicia. Wymyłem fajki w sprayu do elektroniki wysuszyłem i działa

Kolmax1992 · Post autor: **Kolmax1992** » 12 lut 2015, 14:29

Dziś się zrobiło ciepło +8. Po fajerancie odpalam i nagle buda zaczęła skakać. Świeczki super ale teraz muszę sprawdzić fajki, cewki i moduł zapłonowy i ciśnienie paliwa.

ernesto · Post autor: **ernesto** » 13 lut 2015, 10:21

Kolmax1992 pisze:Dziś się zrobiło ciepło +8. Po fajerancie odpalam i nagle buda zaczęła skakać. Świeczki super ale teraz muszę sprawdzić fajki, cewki i moduł zapłonowy i ciśnienie paliwa.

Ma problemy z wejściem na obroty ? A po kilku sekundach trzymania na 2000 odpuszcza ?
Sprawdź czy olej nie zalewa świec przez noc

zanim wymienisz całą elektrykę.