Buble w a8....(piszcie o takich)

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2015, 12:47

SenatorS8, Masz 98rok a więc są już róznice. Zapewne nie masz juz irdy?

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 31 mar 2015, 20:04

mam radiowca nie IRde
jednak problem z polaczeniem sie do ecu centrala nie jest zalezny od roku a od ,,systemu komunikacji,, bo jedne kalkulatory sie nie lacza a inne gadaja.

Gość · Post autor: **Gość** » 31 mar 2015, 20:17

Ale irdowiec sie chyba z żadnym nie łaczy. Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę.

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 31 mar 2015, 20:21

Dokladnie -bedzie cenna informacja

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 09 kwie 2015, 11:46

juz wiem co mnie najbardziej wkurwia, spadajace ciegno klamki wewnetrznej, kurde robilem to juz z 5 razy , podobno ten typ tak ma nie tylko w a8, oczywiscie trzeba zdejmowac boczek, pozniej porecze lusterko ikukasz jak szpak w dupe
i zalozyc te hujostwo, dziwi mnie mimo ze jakby nie bylo auto to juz leciwy zlom ale kurcze sam fakt tego durnego mechanizmu w tak kiedys drogim aucie ( zadnego zabezpieczenia zeby to nie spadalo)
nie ma reguly przednie drzwi pasazera rozbeiralem juz z 5 razy a teraz czekaja tylne prawe, kurwica czlowieka moze trafic

Gość · Post autor: **Gość** » 09 kwie 2015, 12:35

Cos ci brakuje chyba albo się wyrobiło. Nie słyszałem o takim problemie. Weź nawet trytytke zastosuj jeśli się da i po problemie.

danishow · Post autor: **danishow** » 09 kwie 2015, 12:49

stillbadboy, linka sie rozciagnela i dlatego spada ...wymien linke ;-)

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 09 kwie 2015, 14:31

dzieki za rady

poszukam ten walonej linki

albo osiwieje

Korton · Post autor: **Korton** » 09 kwie 2015, 22:24

stillbadboy pisze:dzieki za rady poszukam ten walonej linki albo osiwieje

Patrzac na avatara to juz calkiem siwy

Lechu · Post autor: **Lechu** » 15 kwie 2015, 22:52

stillbadboy, co ty mówisz, takie samo rozwiązanie jest w C4 i C5 i nie ma bata żeby to spadło na taki mocny wcisk (kołnierz cięgna) jest montowane. Jedynie co to cięgno może się urwać ze starości czy zmęczenia materiału.

Być może poprzedni właściciel ściagał boczki i nie założył dobrze.

Większym poziomem wkur...ia są te mikrostyki, jakby nie można było zwykłej krańcówki zastosować. <niewiem>

chlebi · Post autor: **chlebi** » 08 cze 2015, 20:46

A8 D3 03r trójkąty w szybach, chyba zachodzą mi rdzą

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 cze 2015, 21:53

Myślałem ze się utlenia i ze to ALU, ale w sumie może to rdza ;P mam to samo

JIMM · Post autor: **JIMM** » 08 cze 2015, 21:58

drago_o pisze:Myślałem ze się utlenia i ze to ALU, ale w sumie może to rdza ;P mam to samo

Korozja aluminium
Aluminium posiada bardzo wysoką odporność na korozję, samoczynnie pokrywa się bardzo cienką lecz skuteczną warstwą ochronną tlenku, która przeciwdziała dalszemu utlenianiu. W odróżnieniu od warstwy tlenkowej powstającej na wielu innych metalach tlenek glinu szczelnie i ściśle przylega do podłoża. W przypadku mechanicznego uszkodzenia warstwy tlenku glinu jest ona natychmiast odtwarzana. Tlenkowa powłoka jest głównym czynnikiem, któremu aluminium zawdzięcza swoje dobre właściwości antykorozyjne. Zachowuje ona stabilność dla wartości pH w zakresie 4 - 9. W warunkach silnie kwasowych lub zasadowych aluminium koroduje zazwyczaj szybko. Stopy aluminium zawierające więcej niż ok. 0,5% Cu charakteryzują się mniejszą odpornością na korozję, nie powinny być stosowane bez uszlachetniania w środowisku bogatym w chlorki (sól do posypywania dróg, woda morska).

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 cze 2015, 22:02

Oki, ciekawa wikipedia jest ale mi na tych trojkatach wylaza purchle. ;P

chlebi · Post autor: **chlebi** » 09 cze 2015, 10:35

No bo to jest chyba jedyne miejsce gdzie jest stal w tym samochodzie, brzydko to wygląda