[D2 96 4.2PB ] Pęknięty pasek rozrządu?

Gość · Post autor: **Gość** » 17 kwie 2015, 12:26

Pepi sa złe paski i gates do nich nalezy. Widziałem wiele aut z tym ównem co pekało lub wygladało na strzep po kilku nastu max 30tyś km

Post autor: **dice111** » 17 kwie 2015, 12:30

Z INĄ jest tak jak trafisz. Niestety teraz już wszędzie coraz więcej shitu

Gość · Post autor: **Gość** » 17 kwie 2015, 12:35

Dokładnie tak. Kupowanie droższych jedynie zmniejsza ryzyko a nie je wyklucza.

Bardzo jestem ciekaw przyczyny pęknięcia i jak Gabriel dojdziesz daj koniecznie nam znać.

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 17 kwie 2015, 13:29

według mnie problemem było pewnie łozysko pod dolnym kółkiem rozrządu. Nikt go nie wymienia a niestety powinno byc zmienione (jest takie samo jak na wiskozie)

pepi · Post autor: **pepi** » 17 kwie 2015, 16:51

to ja kupuje najtaniej jak się da i jest ok

a zapodało się tego troszkę w życiu

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 17 kwie 2015, 20:30

Bugalon pisze:według mnie problemem było pewnie łozysko pod dolnym kółkiem rozrządu. Nikt go nie wymienia a niestety powinno byc zmienione (jest takie samo jak na wiskozie)

Zostało wymienione i pamiętam że tanie nie było.
Ale faktycznie rolki INA, tylko pompa wody jest założona SKF.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 17 kwie 2015, 20:45

Wymieniałeś też koło zębate za kołem pasowym na wale korbowym ?

Gość · Post autor: **Gość** » 17 kwie 2015, 20:52

Apropos tego koła to w wielu vagach sie one zwyczajnie sypią. Ja wymieniałem na uzywke pierwszym razem a drugim juz na nowe.

danishow · Post autor: **danishow** » 17 kwie 2015, 21:55

Apophis pisze:sa złe paski i gates do nich nalezy

Z tym tak niechętnie się zgodzę, od lat zakładam miedzy innymi paski tej firmy. A tu gdzie obecnie pracuje robią to już od zawsze (około 11 lat) i do dej pory żaden się nie zerwał. Tak jak ktoś już wyżej wspomniał, paski tylko ze starości pękają ...jeżeli pękł przed czasem to winą jest błędny montaż lub użycie lipnych czy też najtańszych części niewiadomego pochodzenia.
Paski w większości przypadków pękają na wolnych obrotach, wtedy działają na nie największe obciążenia. Jeżeli zerwanie następuje przy wyższych obrotach to zazwyczaj oznacza fabrycznie wadliwe komponenty lub zwykłe zmęczenie materiału.

Gość · Post autor: **Gość** » 17 kwie 2015, 22:01

Moje info widziane na własne oczy zreszta pochodzi z warsztatu gdzie zawsze robie auto. Dziwne żeby kilka osób z róznymi autami miało te same problemy. Pasek pekł tylko jednemu reszta byla postrzepiona i tak zmęczona życiem że nie wytrzymał by juz długo a zapewniam że przebiegi były do 40tyś.

pepi · Post autor: **pepi** » 18 kwie 2015, 05:43

mi jeszcze żaden się się urwał
raz śruba od rolki strzeliła i była kolizja i raz po wypadku dokładnie po 1 tys od wymiany a po stłucze 500 km się zerwał
auto dostało dobrego strzała .
Auta które trafiają po zerwaniu to zazwyczaj coś niedokręcone coś wpadło jakaś śruba raz mysz wlazła

Gabriel · Post autor: **Gabriel** » 18 kwie 2015, 13:09

michalwruszak pisze:Wymieniałeś też koło zębate za kołem pasowym na wale korbowym ?

Nie wymieniałem.

kmicic-lt · Post autor: **kmicic-lt** » 18 kwie 2015, 19:47

Gabriel pisze:
michalwruszak pisze:Wymieniałeś też koło zębate za kołem pasowym na wale korbowym ?
Nie wymieniałem.

Czy przy każdej wymianie paska, to trzeba też to koło zębate wymieniać?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 18 kwie 2015, 19:57

Myśle ze nie zaszkodzi - nie kosztuje bardzo dużo , napewno warto sprawdzić jego stan

Gość · Post autor: **Gość** » 18 kwie 2015, 21:22

Własciwie bedzie sie lepiej spało jak po
1. Sprawdzimy z lupą wszystko co jest związane z rozrzadem,dosłownie każda śrubkękołko no wsio.
2. Wymienimy rzeczy których nikt nie wymienia czyli np takie koło czy też zmęczone jakies sruby.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 96 4.2PB ] Pęknięty pasek rozrządu?