[D2 00 3.3TDI ] Bicie na kierownicy przy hamowaniu

Gość · Post autor: **Gość** » 06 lip 2015, 15:00

Nio prawda,prawda co to tam 200 w porywach 220

Ostatnio preston się śmiał ze mnie że on swoja leśna dróżkę 2x obróci zanim ja dojade

SamackA8 · Post autor: **SamackA8** » 06 lip 2015, 22:39

Dzięki panowie za pomoc. Okazało się, że pomyliły mi się auta i tarcze przednie wymieniałem ostatnio nie w A8 ale w mojej drugiej Audi czyli A6 C6 <jezyk>

Na tarczach w A8 mam zrobione 40 tyś km, więc jak pytałem to już nawet nie opłaca się toczyć bo i tak zaraz do wymiany by były. <jezyk> Zamówiłem więc dzisiaj nowe tarcze i klocki. Tarcze z firmy ATE zaś klocki TRW. Jutro odbieram i zobaczymy co z tego będzie

Będzie ok?

Gość · Post autor: **Gość** » 06 lip 2015, 23:41

A któż to może wiedzieć

SamackA8 · Post autor: **SamackA8** » 07 lip 2015, 00:08

Apophis, chodziło mi po prostu o to, czy ten zestaw, to połączenie czyli klocki TRW i tarcze ATE będzie ok <jezyk>

Gość · Post autor: **Gość** » 07 lip 2015, 00:44

Mi doradzono zestaw zimmermann+ferrodo. Po dotarciu ucichły,potem wypimpały sie zaciski i był efekt hamującej lokomotywy,jak zrobiłem to teraz po miesiącu ciszy mam piszczenie w jakimś zakresie temperatury tych hebli

Olewam to bo nie biją.

Glac · Post autor: **Glac** » 07 lip 2015, 09:05

SamackA8 pisze:Tylko przy hamowaniu, tylko że dziwne, że raz bicie jest, a raz nie.

Jeżeli tarcza jest zwichrowana to bije mocniej nagrzana. Jeżeli jest zimna przy pierwszym hamowaniu może wcale nie bić.

Z biciem tarcz przeszedłem długą drogę w różnych autach i dobieraniu różnych zestawów.
Tarcza Brembo (ale tylko i wyłącznie wyprodukowana we włoszech) i klocki ferodo - taki zestaw dojeżdżam do końca bez bicia. I nie ma znaczenia czy wjadę gorącymi w kałużę itp.