[D3 06 4.2MPI ] Znika prąd

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 02 wrz 2015, 07:44

Dzięki za foto dopiero odebrałem , tak to o te chodziło ale dopiero jutro to posprawdzam dziś jestem w pracy bez audi także nic nie podziałam. jak coś się zmieni to oczywiście napisze

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 14 wrz 2015, 07:16

No i nic nie zmieniło ustawienie na min tiimerów. Najgorsze w tym wszystkim jest to że raz się usypia po kilki minutach a innym razem wogule

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 21 wrz 2015, 18:19

No to Lukasz masz tez niezły klopot kiedyś na jakims forum czytałem że cos sie z mmi chrzaniło i prąd znikał... kurcze masz jak bombe zegarowa z opoznionym zaplonem pozostawisz na parkingu i 2 dni i nie zapali

u mnie znowu pali ale .... cos walcze z tym short to ground przy poduszkach mafie ,sai i zaworze odpowietrzenia zbiornika czy jakos tak ,

tez nie moge rozwiazac sprawy z elektryka , rozważam serwis aso w ostatecznosci

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 22 wrz 2015, 07:34

Tak se pomyślałem że a8 to jednak płeć żeńska. Nigdy nie wiadomo kiedy się za focha.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 wrz 2015, 07:45

Spokojnie i bez nerwów. Sprawdzić stan akumulatora, zrobić sobie update MMI, później ewentualnie szukać po modułach...

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 22 wrz 2015, 09:15

drago_o pisze:Spokojnie i bez nerwów. Sprawdzić stan akumulatora, zrobić sobie update MMI, później ewentualnie szukać po modułach...

wszystko to zrobione. Problem leży gdzieś w usypianiu sterowników bo tak: trójkącik od awaryjnych czasem gaśnie po 3 minutach, czasem po godzinie a jeszcze innym razem wogule nie gaśnie no chyba że już nie ma prądu

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 wrz 2015, 09:17

Powinno zgasnąć razem z licznikiem chyba. A próbowałeś innych płyt instalacyjnych lub wgrania starszego MMI?

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 22 wrz 2015, 09:28

Tak najpierw sam kupiłem w aso płyty i se wgrałem ale nic nie pomogło, a potem jak zaprowadziłem audi do Damiana Fossa to on wgrał (chyba ze swoich płyt nie wiem nie pytałem) od nowa ale również nic nie wniosło do sprawy.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 wrz 2015, 09:33

dorwać kogoś z VASem bo tam jest chyba procedura wyszukiwania nieusypiających się sterowników

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 22 wrz 2015, 09:44

ale czy to ma jakiś elektryk w aso znajomy powiedział że oni tak samo szukają odłączają poszczególne sterowniki i obserwują czas znalezienia usterki do 8 godzin x 340 brutto godzina 2720pln za samo znalezienie + ewentualny sterownik trochę grubo. Z forum to chyba nikt nie ma vasa

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 wrz 2015, 10:40

Mają VASy... kilka osób tak mówiło. Nawet ostatnio w wątku o utracie prądu nie tak dawno pisał ktoś, że on w VASie ma specjalną procedurę do tego.

No dobra impreza za znalezienie nieusypiającego się sterownika...

czaruś · Post autor: **czaruś** » 10 lis 2015, 22:29

Kurcze - ja z prądem walczyłem z 2 miesiące. Wieczorem aku naładowane na 100% a rano już tylko 10-20% a nieraz nie mogłem nawet odpalić . Ogólnie aku padło mi do zera 6 razy. Byłem w trakcie sprawdzania poszczególnych elementów lecz padła mi pompa paliwa ( prawa - główna ) - jedna przyszła z wadą fabryczną i ją odesłałem i dopiero druga VDO okazała się dobra. Podczas prac w bagażniku zdziwiło mnie to - że mimo to że radia nie słuchałem to napęd w nawigacji co pare minut załanczał się i kręcił plytę. Wyciągnąłem nawigację i ją odłączyłem elektrycznie ( kostka podłączeniowa i antena ) a na światłowód założyłem pętlę ale nie wykodowywałem go z getaway'a. Wyciągnąłem aku z auta i go porządnie naładowałem. Wymieniłem też sterownik aku na ten nowszy 4E0915181C . W zielonym menu przestawiłem czasy usypiania i teraz po zamknięciu auta oświetlenie w środku gaśnie po 22sek a trójkącik awaryjnych razem z podświetleniem przycisków w podsufitce po 48sek. Od tygodnia mam spokój z rozładowywaniem aku. Zostawiłem auto na 3 dni bez odpalania i w czwartek na mmi stan baterii pokazało - 100%. Uważam że teraz jest u mnie ok - życzę Wam żebyście także uporali się z rozładowywaniem swoich aku bo naprawdę można się nieźle prez to nawkurwi.ać. A jeszcze - mam wgrany polski język ( przez kolegę shaqal'a - Łukasza ) ale jak widać w moim przypadku to nie on był przyczyną rozładowywania aku.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 11 lis 2015, 17:13

Jedna lub dwie pętle w przypadku rozładowywania to podstawowe narzędzie do znalezienia problemu.

lukasz88 · Post autor: **lukasz88** » 29 sty 2016, 08:19

Witam. W związku że temat ja zakładałem więc chciałbym się już podzielić iż znalazłem problem z prądem i pozostał rozwiązany, może komuś się przyda. Już ponad miesiąc temu (chyba w wigilię) znalazłem sterownik który nie usypiał się. Sterownik pamięci fotela był u mnie głównym winowajcą. Po jego odłączeniu audi w końcu odżyło i jak narazie nie mam problemów a aku. Wszystko działa kessy, dociąg klapy nawet po kilku dniowym postoju sterownik aku nic nie odłącza. Jeżdżę do pracy 300 metrów w jedną stronę i aku nie słabnie tzn. po pracy gdzieś się tam przejadę ale nie jest to jakaś długa trasa i aku trzyma się dobrze. Także dziękuje wszystkim którzy chcieli pomóc.

st@rost · Post autor: **st@rost** » 29 sty 2016, 08:21

lukasz88 pisze:Jeżdżę do pracy 300 metrów w jedną stronę

300m D3 do pracy...a mowia ze w kraju bieda!

Pozazdroscic

ps. Gratuluje znalezenia i rozwiazania problemu

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 06 4.2MPI ] Znika prąd