[S8 D2 01 LPG ] Zmiana niewydajnych wtrysków LPG n

Tomek_Iran · Post autor: **Tomek_Iran** » 28 wrz 2015, 09:02

Cześć.
Muszę zmienić moje wtryski gazu (OMVL XXL) którę ewidentnie nie dają rady z tym silnikiem.

I jak zwykle powstaje mętlik w glowie i delikatna paranoja, kiedy trzeba wybrać coś na zamianę.

Proszę Was o pomoc wyborze nowych wtrysków gazu.

Mam kilka propozycji ale nie mam pojecia na ile są trafione do tego silnika

Hana2000
Barracuda
Wiele dobrego słyszałem o wtryskach firmy AC.

Każdy z powyższych typow oczywiscie dostosowany mocowo do silnika. Temat oddałbym w całosci gazownikowi ale wolę poradzić sie najpierw Was

Zależy mi zeby na wtryski nie wydać poltorej tysiąca złotych a przy okazji były jak najbardziej wydajne i jak najmniej awaryjne

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 wrz 2015, 09:48

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Popraw proszę tytuł tego wątku

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 28 wrz 2015, 10:42

jak cie stać to Keihin. Nie wiem czy jest coś lepszego..

pepi · Post autor: **pepi** » 28 wrz 2015, 11:10

hana niebieska to produkt najbardziej losowy
można by tą Barracuda 130 zapodać
ten co kolega podał to koszt 2300 za same wtryski
prawdopodobnie reduktor /y są też do wywalenia
kolejne 500 zł minimum

KamcioS8 · Post autor: **KamcioS8** » 28 wrz 2015, 12:11

Polecam tanie i dobre Ac w01 bfc jeździły ze mną w 300 konnej e38 w manualu bez najmniejszych problemów nawet w niskiej temperaturze przełączenia w zimie pracowały bez zarzutu
W aktualnej s8 już śmigają w bagażniku nowe i czekają na wolny termin u gazownika.

danishow · Post autor: **danishow** » 28 wrz 2015, 12:57

Ja zalozylbym normalne Barracudy ale bez dysz, w sumie to tylko 40KM z cylindra o ile auto trzyma jeszcze serie.

Gość · Post autor: **Gość** » 28 wrz 2015, 12:57

BRC na żóltych lata jak trza

Tomek_Iran, Tagi masz wybierac z listy obok temtu-zobacz czym sie rozni tag oryginalny od twojego pisanego palcem. Nastepne tematy beda usuwane bez tego.

Tomek_Iran · Post autor: **Tomek_Iran** » 28 wrz 2015, 12:59

pepi pisze:prawdopodobnie reduktor /y są też do wywalenia

Reduktor który mam zainstalowany to KME R2 TWIN przygotowany na 300KW a więc z zapasem.
Instalacja ogólnie była założona w tym roku jednak wtryskiwacze dobrane tak trochę po kosztach.

Tak więc Hany odpuszczamy bo czutałem i słyszałem wiele opinii na temat losowości wykonania i działania tych wtryskiwaczy. A więc wybór bedzie miedzy barracudą a ac nad którymi poważnie się zastanawiam.

Tomek_Iran · Post autor: **Tomek_Iran** » 28 wrz 2015, 13:08

Apophis pisze:BRC na żóltych lata jak trza

Co do BRC mam troche mieszane odczucia. W mojej 100 C4 V6 mam całość BRC. Owszem, wtryskiwacze dają radę ale są dość awaryjne. Wysypują się losowo. Pomarańczowe i fakt, mają juz 4 lata ale mimo wszystko oczekiwałem więcej po wtryskach za 300 zł szt.

Apophis pisze:Tomek_Iran, Tagi masz wybierac z listy obok temtu-zobacz czym sie rozni tag oryginalny od twojego pisanego palcem. Nastepne tematy beda usuwane bez tego.

Czytałem opis dodawania tagów i widocznie był zbyt mało jasny dla mnie. Przepraszam i postanawiam poprawę. Nastepnego tematu nie będe juz pisał gdyż Audi mi się więcej nie popsuje <jezyk> <jezyk> Zart..

Gość · Post autor: **Gość** » 28 wrz 2015, 13:10

Wtryski BRC średnio siadaja po 100tys km i takie mam zwykle info od posiadaczy. A to uwazam że wynik jest ok. Ja dochodze do 50tys i jak narazie 3 lata i luz.

karol208 · Post autor: **karol208** » 28 wrz 2015, 13:38

Znam osobę u której Hany Zielone wytrzymały ok 100tys i zapewne jeszcze są sprawne tylko wg przedstawiciela jednej z firm produkujących sterowniki LPG zostało stwierdzone że najprawdopodobniej winne są wtryski, okazało się że nie.

pepi · Post autor: **pepi** » 28 wrz 2015, 16:11

tak ale te pierwsze hany były dobre
jakbyś porównał te pierwsze z tymi obecnymi to mają innego producenta
nawet /ja bym zapodał te na B ZDECYDOWANIE

SenatorS8 · Post autor: **SenatorS8** » 28 wrz 2015, 20:36

Barracudy zwykle zadne wydajniejsze na dyszy 2.5 ,cisnienie 1 bar .Jak kupowalem pol roku temu to musialem dostac je spod maszyny testowej wydatek.Znalazlem takiego przedstawiciela.Bylem przy pomiarze plus inne modele wtryskiwaczy dla porownania .Dzis przejechane 13tys km Pracuja bez zarzutu.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 28 wrz 2015, 20:47

ja ostatnio też zmieniłem na BARRACUDY i słowa złego nie powiem, kultura pracy silnika jest bardzo zadowalająca

ernesto · Post autor: **ernesto** » 28 wrz 2015, 21:18

Ja ze Swoich Regów jestem zadowolony i teraz myślę nad tym że jak coś to założę też takie. Ale jest pewne ale. U mnie jest niespełna 300 KM eSa ma większe wymagania. Trzeba celować wyżej. Do spokojnej jazdy w zupełności wystarczają, ale jak jeździ się dosyć agresywnie i często przeciąga się motorownie to może nie wydolić.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[S8 D2 01 LPG ] Zmiana niewydajnych wtrysków LPG n

[S8 D2 01 LPG ] Zmiana niewydajnych wtrysków LPG n