[S8 D3 08 ] Szarpanie - bujanie na zimnym

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 paź 2015, 18:35

michalwruszak pisze:Centralnie - przy scianie grodziowej . To tylko świadczy o tym ze ktoś niedawno wymieniał olej

Jasno ale nie za bardzo jasno brazowy. Olejn napewno nie był zmieniany. No może brazowy. sorry nie znam się na kolorach.

Post autor: **pioter** » 24 paź 2015, 18:47

http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... hange.html

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 paź 2015, 19:23

pioter pisze:http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... hange.html

Wielkie dzieki.
Teraz tak patrze to ten olej sie wyciaga nie zlatuje dołem ?????

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 paź 2015, 20:07

Kochani wielkie dzieki za pomoc mam jesze jedno pytanie moze nie zwiazane z tym działem. Wkładając płytę orginalna cd audio do zmieniarki o na wywala że nierozpoznawalna co trzeba ustawic lub zmienić . Dzieki.

aro51 · Post autor: **aro51** » 24 paź 2015, 21:09

Zmieniara padła standard. Padaja jak muchy

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 paź 2015, 21:15

kupiłem taki kabelek zagra z mmi:
http://allegro.pl/kabel-z...5054121536.html

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 paź 2015, 21:35

pioter pisze:http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... hange.html

to olej nie spuszcza sie dołem ??? jak to jest
sorry na zdjęciu doczytałem że to pompa do odsysania

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 25 paź 2015, 07:05

Mam jeszcze jedno pytanko, czy olej w skrzyni mogę wymieniać zgodnie z tym filmikiem:

pepi · Post autor: **pepi** » 25 paź 2015, 07:18

niby tak tylko skąd on wie jaka jest temperatura oleju ????
a to kryterium zasadnicze

jak by ją wykonał i przy odpowiedniej dolał oleju -sprawdził jego stan to tak zgadzało by się

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 25 paź 2015, 07:52

pepi pisze:niby tak tylko skąd on wie jaka jest temperatura oleju ????
a to kryterium zasadnicze
jak by ją wykonał i przy odpowiedniej dolał oleju -sprawdził jego stan to tak zgadzało by się

Nie wystarczy rozgrzać auta czy czeba kompa podłanczać

Unseen · Post autor: **Unseen** » 26 paź 2015, 09:48

willsonblack pisze:
stillbadboy pisze:sondy i przeplywke bym sprawdzil.
po podłaczeniu do kompa błedy:
- przerywanie spalania w cylindrach 1, 5, 7, 10,
- norma dolna mieszanki mieszanki została przekroczona (za słaba mieszanka)

po wymieszaniu baku pół ma pół z verą 98 błędy dały się usunąć i póki co ich brak.
Silnik pracuje póki co normalnie.
Jednak schell leje syf...

ps. od jazdy na tym syfie mogła mi się trochę sadza w wydechu pojawić - tylko tak delikatnie.????

Wszystkie silniki benzynowe Audi sa takie wrazliwe czy tylko v10? Chyba, ze wysokooktanowa benzyna w Polsce nigdy nie zbliza sie do 95-98.

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 26 paź 2015, 21:07

Unseen pisze:
willsonblack pisze:
stillbadboy pisze:sondy i przeplywke bym sprawdzil.
po podłaczeniu do kompa błedy:
- przerywanie spalania w cylindrach 1, 5, 7, 10,
- norma dolna mieszanki mieszanki została przekroczona (za słaba mieszanka)

po wymieszaniu baku pół ma pół z verą 98 błędy dały się usunąć i póki co ich brak.
Silnik pracuje póki co normalnie.
Jednak schell leje syf...

ps. od jazdy na tym syfie mogła mi się trochę sadza w wydechu pojawić - tylko tak delikatnie.????
Wszystkie silniki benzynowe Audi sa takie wrazliwe czy tylko v10? Chyba, ze wysokooktanowa benzyna w Polsce nigdy nie zbliza sie do 95-98.

Witam.
Zalałem na mało uczeszczanej stacji schella a nie oszukujmy sie VPower Racing mało kto tankuje - także jakośc paliwa po długim lezakowaniu ..... pozostawia wiele do życzenia.
Z pasatem 2.0 tsi tez miałem takie przygody.
Bęzyna widze w tych silnikach jest bardzo wazna - chodzi o jakość.

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 26 paź 2015, 21:15

Rozwiazanie VERWA 98

pepi · Post autor: **pepi** » 26 paź 2015, 21:16

blok 004 - pozycja 1 (temperatura oleju ATF)
obserwujemy temperaturę oleju, i gdy osiągnie ona 35*C olej powinien delikatnie wyciekać przez otwór kontrolny
max przy 40

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 26 paź 2015, 21:21

pepi pisze:blok 004 - pozycja 1 (temperatura oleju ATF)
obserwujemy temperaturę oleju, i gdy osiągnie ona 35*C olej powinien delikatnie wyciekać przez otwór kontrolny
max przy 40

Zrobie tak jak tu piszą:
http://www.a8team.pl/all-tiptronic-zf-z ... f-vt76.htm

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[S8 D3 08 ] Szarpanie - bujanie na zimnym