[D2 99 4.2PB ] nastawnik prosze o pomoc

ostry1981 · Post autor: **ostry1981** » 03 lis 2015, 17:04

Witam wszystkich gdzie mozna kupic nowe nastawnniki org ?? ma ktos takie cos org nie chinole gdzie tego szukac oczywiscie nie aso bo maja za 2300 zł ?? lancuszki ??

-michalwruszak · Post autor: **-michalwruszak** » 03 lis 2015, 17:08

To innej opcji by kupic OE nie ma niż z ASO

pepi · Post autor: **pepi** » 03 lis 2015, 17:20

jak nie ma

ostry1981 · Post autor: **ostry1981** » 03 lis 2015, 18:26

moj kumpel ma takie nowki za 800 zł zamiennik plus lancuszki i uszczelki 1000 zł ,czyszcza dokladnie silnik , plukaja i wymieniaja i chodza juz okolo 2-3 lat i nic spokoj i cisza

Post autor: **dice111** » 03 lis 2015, 18:54

caly temat nizej http://www.a8team.pl/d2-fl-all-nastawni ... vt9642.htm

Ten towar jest niechodliwy, wiec jak chcesz OE to innej mozliwosci niz ASO raczej nie masz. Dodatkowo towar w PL niedostepny wiec i tak czekac z DE min tydzien musisz. Na duze znizki/rabaty rowniez nie ma co liczyc.

pepi · Post autor: **pepi** » 03 lis 2015, 19:45

ostry1981 pisze: okolo 2-3 lat i nic spokoj i cisza

-tak a świstak siedział bo wiewióra była nie letnia

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 02 sty 2016, 21:13

MOi drodzy nastawnik sam w Sobie sie nie psuje

Wymieńcie te ELEKTROZAWORY NA NASTAWNIKACH TYLKO I JEST ODRAZU CISZA:) U MNIE TAK BYŁO I JEST CISZA:)

ELEKTROZAWORY TE TE MAŁE CZARNE NA DWÓCH ALBO 3 ŚRUBKACH SIE TRZYMAJĄ I SA WŁASNIE NA NASTAWNIKU

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b> Pisanie CAPS LOCKIEM uznawane

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 02 sty 2016, 21:20

Adrianplock pisze:MOi drodzy nastawnik sam w Sobie sie nie psuje

Wymieńcie te ELEKTROZAWORY NA NASTAWNIKACH TYLKO I JEST ODRAZU CISZA:) U MNIE TAK BYŁO I JEST CISZA:)

ELEKTROZAWORY TE TE MAŁE CZARNE NA DWÓCH ALBO 3 ŚRUBKACH SIE TRZYMAJĄ I SA WŁASNIE NA NASTAWNIKU

a jaki związek to ma z nietrzymaniem ciśnienia oleju przez napinacz?

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 02 sty 2016, 21:26

Taki ma zwiazek ze to są elektrozawory oleju które przepuszczają olej z nastawnika który powoduje brak napiecia łanćucha na 100% przy rozruchu , stad ten klekot podczas rozruchu i tylko na zimnym silniky , gdy olej cały zcieknie

przerabiałem to u siebie u mojego brata i u Kolegi zawsze tak samo

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 02 sty 2016, 21:28

adian poakz te elektrozawory gdzie je kupujesz i za ile ? a co ze slizgami ?

-michalwruszak · Post autor: **-michalwruszak** » 02 sty 2016, 21:28

Teraz się pojawia dodatkowa kwestia , żeby je kupić trzeba i tak kupić cały nastawnik , nie jest to element występujący jako osobna część zamienna .

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 02 sty 2016, 21:36

Kidys tanołem przed dylematem kupić w serwisie wydać 5 tys zł na dwa?
hmmm poechałem do mechanika który poweidział mi ze to małe czarne G***** puszcza olej

poszukałem i prosze bardzo

biore od tego kolesia z allegro te elektrozawory co jakiś czas łacznie kupiłem od niego 8 sztuk

ostatnio dwa dla kolegi jeszcze

http://allegro.pl/czujnik-elektrozawor- ... 50343.html

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 02 sty 2016, 21:37

to że numery sa inne , nie ma sie czym przejmować , ja jeden zaworek mam załozony od 2.8 VR6 Vw a drugi od 3.7 , niemcy jak zwykle poszli na łatwizne

pobierali cały szmelc który ostał po produkcji starszych modeli pancerwagenów i złozyli D3

puzzel1 · Post autor: **puzzel1** » 02 sty 2016, 21:43

hmm czyżby przełomowe posty w temacie nastawników? coś może być w tym co piszesz, bo jeśli chodzi o nastawniki które kupilem u pana z inowrocławia, to była cisza po zamontowaniu obydwu nowych przez pierwsze 3tysiące kilometrów, po czym lewy zaczął się odzywać, prawy jest cichutko cały czas, napisalem o tym do pana sprzedającego w ramach reklamacji, to poradził mi właśnie podmienić ten elektrozawór ze starego nastawnika, bo twierdził że u żony w TT-tce tak samo miał, że zamontował nowy nastawnik, zaczal klepac po jakims czasie, wsadzil stary elektrozawór i ucichło. Nawet nie zabralem sie za przelozenie tego do tej pory, bo nie chcialo mi sie wierzyc ze to moze miec w ogóle jakikolwiek wpływ, no ale skoro tak piszesz to spróbujemy

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 02 sty 2016, 21:46

w Audi nigdy nic sie nie psuje

Tylko wymaga korekty

te elektrozawory mają w sobie CEWKI i one sie uszkadzają stad czasami zapala sie check engine i po chwili gasnie ale jak jeździsz ostro szybko to epc plus trójkacik sie zapala odpalisz ponownie i jak rękal odjął