[D3 03 4.2MPI ] Rozładowuje się akumulator

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 21 gru 2015, 13:03

jordan233 pisze:Ja bym w spolszczeniu nie szukał winy chyba że masz jakieś tragicznie, mi wszystko lata jak należy, brackiemu statnio do A6 wgrywalem i również zero problemów.

Obsrawiam złe kodowanie,lub masz coś pomieszane w zielonym menu.

ja mam 2 rzeczy z którymi sobie nie mogę dać rady, 1 to ten cały SDS i czytnik linni papilarnych.
znalazłem jeszcze trochę info o odpaleniu SDS na zagranicznych forach, będę działać dzisiaj

zrobię nowy temat nie zaśmiecając tego jak coś się uda

żona wraca z pracy
aku 100%, hmmm

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2015, 13:33

No SDS to chyba nie ma kodowania coś mi tak świta

A jestes pewny, ze go masz? Czy tylko w wyposażeniu ktoś go nie dodał? Bo przycisk ma każdy na kierownicy

Język poszczególnych podzespołów można zmieniać osobno jak się chce

MMI, NAVI, BT/TEL, SDS...

Auto z niemiec (w sensie salon)? Pewnie SDS jak jest to niemieckie. Ja bym mu angielski soft zarzucił i spróbował. Może coś błędnie przy instalacji polskiego języka się zrobiło i nie działa. Zrobiłem na forum opis zmiany jezyka w SDS. Poszukam go i wkleję linka gdzieś tu

i jest http://www.a8team.pl/d3-all-sds-zmiana- ... hlight=sds

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 21 gru 2015, 21:10

SDS mam na pewno bo mogę wejść w vagu w voice controll, nie mam tam żadnych błędów wszystko wydaje się być ok.
Mam jednak problem z poprawnym zakodowane control head. Podaję że kodowanie zaakceptowane ale i tak wywala błąd kodowania. Dodatkowo mam problem z control head jak się łącze z nim vagiem to po chwili zrywa mi połączenie za każdym razem.

Zmiana języka SDS spoko ale najpierw muszę go uruchomić a już nie mam pomysłów.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 21 gru 2015, 21:10

SDS mam na pewno bo mogę wejść w vagu w voice controll, nie mam tam żadnych błędów wszystko wydaje się być ok.
Mam jednak problem z poprawnym zakodowane control head. Podaję że kodowanie zaakceptowane ale i tak wywala błąd kodowania. Dodatkowo mam problem z control head jak się łącze z nim vagiem to po chwili zrywa mi połączenie za każdym razem.

Zmiana języka SDS spoko ale najpierw muszę go uruchomić a już nie mam pomysłów.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2015, 21:12

No właśnie zmieniając język wgrasz do sterownika na nowo soft jego i może coś to da. Jeśli masz polski język to może podczas wcześniejszego wgrywania softu poszło coś nie tak.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 21 gru 2015, 21:21

Ok to może spróbuje.
Pozwolę sobie skorzystać z twojego chomika wypale płytę i spróbuję wsadzić mu ten 5570
Czy lepiej płyty z aso kupić??

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 gru 2015, 21:28

Myślę, że nie odczujesz różnicy. Soft z chomika instalowałem u siebie i na 100% bo siedzi u mnie w MMI teraz.

MMarcino · Post autor: **MMarcino** » 26 gru 2015, 16:17

Witam w moim A8 D3 4.2 2003r na wszystkich sterownikach jeden błąd 1314 sterownik silnika kontrolki świecą po przekręceniu kluczyka stało się tak po wymontowaniu akumulatora i ponownym zamontowaniu nie odpala nie kręci, czy jest jakiś bezpiecznik do tego modułu czy po prostu już nie działa i jest do wymiany, proszę o pomoc

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 gru 2015, 19:25

Wklej całą treść błędu nie tylko numer. Napisz to zdanie z jakąś interpunkcją to będzie zrozumiałe.

Podejrzewam wiązkę lub uwalony sterownik silnika. Czy sterownik jest widziany przez VAGa? Da się z nim połączyć?

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 26 gru 2015, 19:34

zapewne błąd immo ...

masz kesse?

wsadz klucz do stacyjki i spróbuj odpalic auto

jezeli to nie pomoże to wyjdz z auta zamknij z pilota odczekaj kilka sekund

otwórz z pilota

wsiadź do auta włóż klucz do stacyjki i spróbuj odpalic auto

skasuj wszystkie bledy po wyjeciu aku i jego ponownym włożeniu

czy zakodowałes aku poprawnie ?

masz jeszcze bezpiecznik pod ecu taki duuzy moze spalony

MMarcino · Post autor: **MMarcino** » 28 gru 2015, 09:23

Dziękuję za informację też obstawiałem ten sterownik.
Nie mogę się połączyć tylko z ecu reszta sterowników ma zapisany ten jeden błąd.
1314 Moduł sterowania pracą silnika (stały)
Nie mam keese, immo ok kluczyki działają, zamykałem czekałem nie pomaga.
Pewnie spalony ten moduł bo nawet centralka gazu nie działa po przekręceniu kluczyka a zasilana jest z ecu, licznik, kontrolki działają prawidłowo tylko nie kręci.