Forum Audi A8 Klub Polska

• Cytuj

Post autor: drago_o » 08 sty 2016, 12:57

Wyceny jeszcze nie mam bo nie mam dzisiaj magazyniera w firmie.

1x wyspa
1x tłumienie
4x zawory 5/3-way closed in mid-position, wyjścia na 1/4 cala
1x złączka do zasilania(polecam na przewód 10)
4x złączka do poduszek(6 czy 8?)
4x zaślepki do drugiego wyjścia zaworu

Cenę zestawu będę miał dopiero po weekendzie.

Poglądowo wygląda to tak, tylko dla Ciebie byłaby tylko z 4 zaworów(te co mają numery), więc ten początek, 4 zawory i zaślepka na końcu(inna niż na foto bo Twoja wyspa byłaby mniejsza):


Jeśli chodzi o tradycyjne zawory to mogę też wycenić ale nie spięte w wyspę jak te ze zdjęcia. Z wyglądu identyczne jak na Twoim foto.

• Cytuj

Post autor: robertas » 08 sty 2016, 15:46

drago_o, no mam pytanie co do tych zaslepek, po co one na drugie wyjscie zaworu??? Moze zle myslalem... Dlatego chce 4 zawory 3 stanowe, co by kazdy obslugiwal jedno kolo... W domysle bede sterowal tylko osia przednia i tylna... Ale bedzie mozliwosc przelaczenia na kazde kolo pojedynczo...

Do wyspy dolacza sie zasilanie, a odplyw tez prowadzony jest przez wyspe??? Dobrze mysle??? Rozkminiam zasade dzialania po tej wyspie ktora ja tu zapodalem... Nie wiem jak jest zbudowana ta Festo Do zasilania podjade miedzia... Przewody chcialem do poduch wlasnie prowadzic 10/8 ale moga byc tez 8/6

Karol powiedz mi tylko jakie to sa zlaczki??? Ja chce zalozyc te na skrecanie, a te zlaczki sa na zacisk czy jak???

1x wyspa
1x tłumienie
4x zawory 5/3-way closed in mid-position, wyjścia na 1/4 cala
1x złączka do zasilania(polecam na przewód 10)
4x złączka do poduszek(6 czy 8?)


Aaaa no i najwazniejsze... przepustowosc zaworow chcialbym zeby to bylo cos w granicach 500-800l/min

• Cytuj

Post autor: drago_o » 08 sty 2016, 16:14

Jak na rysunku


Bez zaślepki dmuchałbyś w powietrze podczas opuszczania. Ta przez Ciebie wklejona wyspa też jest identycznie zaślepiona. (Jak popatrzysz na tysunek to obok wyjścia na poduche masz śruby zaślepiające drugie wyjście zaworu. (w normalnym układzie z siłownikiem tam się podłącza powrót powietrza z siłownika)

Zasada działania Twojej jak i mojej zasada działania jest ta sama. Poduchy masz na jeden przewód prawda? Więc powietrze wracać będzie przewodem zasilający poduchę.

Złączki takie jak na zdjęciu są zwykle wciskane i do 12 barów bez problemu. Dlatego nie bawił bym się zakuwanie tego. Jak zobaczysz na foto to będziesz widział jeden czarny przewód wyciągnięty. Wciska się kołnierz i wyjmuje przewód. A wkłada się je po prostu wciskając.


P.S. mam problemy z kierunkami i chyba lewą z prawą pomyliłem

• Cytuj

Post autor: robertas » 09 sty 2016, 12:01

drago_o, no dzieki, teraz czaje po co te zaslepki kurde zatem czekam na te wycene z niecierpliwoscia, w przyszlym tygodniu mam urlop to cos chce juz zaczac dlubac

To mowisz tych zlaczek na wtyk sie nie bac??? A powiedz mi tekalan bym u Was tez dostal??? Nie zapomnij mi sie opytac tez o przepustowosc tych zaworow Karolku

Za fatyge, jakos sie odwdziecze

• Cytuj

Post autor: drago_o » 09 sty 2016, 13:01

robertas pisze:Nie zapomnij mi sie opytac tez o przepustowosc tych zaworow Karolku

Mam katalog tych zaworów w pracy. Trochę późno napisałeś bo od razu bym Ci podał ale jak zajdę do pracy w poniedziałek to napisze ich przepustowość. Wydaje mi się tak z pamięci że 450-600 l/min ale bez żadnej pewności

robertas pisze:To mowisz tych zlaczek na wtyk sie nie bac???

Przy tych ciśnieniach nie ma szansy na wypięcie się. Prędzej pęknie wężyk(oczywiście ze starości, bo one są dość trwałe).

robertas pisze:A powiedz mi tekalan bym u Was tez dostal???

Tak ale cały krążek jeśli już musiałbyś chcieć. Nie wiem ile tam jest metrów.

• Cytuj

Post autor: robertas » 09 sty 2016, 13:20

Dobra spoko, zatem czekam na info Karol No wzialbym z 20-30m ale jak beda wieksze rolki to kupie to gdzie indziej co by Ci glowy nie zawracac jeszcze na glowie mam manometry, musze kupic 2 podwojne co by pokazywalo cisnienie w kazdej poduszce no i pojedynczy z samego zbiornika nie wiem gdzie to poupycham ale sterowanie juz mam rozgryzione, bedzie fajnie wygladalo mysle

Jak mozesz to wrzuc mi swoj numer telefonu na PW, zadzwonie w poniedzialek

• Cytuj

Post autor: drago_o » 09 sty 2016, 13:38

Mogę do wyceny wrzucić manometry do zestawu Myślisz o przygotowaniu powietrza? Naolejacze albo coś?

• Cytuj

Post autor: robertas » 09 sty 2016, 13:50

No wlasnie nie wiem czy ladowac naolejacze... Napewno bede pakowal jakies osuszacze... Olej i guma nie ida w parze zbytnio do wiosny mam czas zeby to poskladac Moga te zawory pracowac na sucho??

Mozesz wrzucic do wyceny, wszystkie tylnego zasilania i fajnie by bylo jakby byly podswietlane na 12v i tarcze czarne czy tam ciemne

• Cytuj

Post autor: drago_o » 09 sty 2016, 14:15

Mogę wybrać to co jest w katalogu FESTO Takich raczej tam nie ma od razu Ci powiem ale to można łatwo gdzieś kupić.

Te zawory mają własny smar. Teoretycznie jest to tak zrobione aby smar wystarczył na okres ich życia i FESTO nie zaleca naolejaczy. Ale miałem jeden przypadek przycinania się przy niższym ciśnieniu(około 5-6 bar). Ale jak już je zastosujesz to musisz pilnować ich napełnienia. Jak wypłuka się fabryczny smar to potem się szybko zatrą.

• Cytuj

Post autor: uszek » 09 sty 2016, 15:42

• Cytuj

Post autor: drago_o » 09 sty 2016, 15:49

• Cytuj

Post autor: uszek » 09 sty 2016, 17:19

• Cytuj

Post autor: drago_o » 09 sty 2016, 17:28

Z uszczelniaczami nigdy problemu nie miałem ale w specyfikacji większości siłowników i silników pneumatycznych jest wyszczególnione czy i ile oleju wymagają. Nie zawsze jest to konieczne ale akurat te zawory wymagają smarowania, z tym iż mają fabryczny smar i nie trzeba dawać naolejaczy. Z naolejaczami pracują trochę lepiej(z doświadczenia) ale nie wolno zapomnieć o ich uzupełnianiu bo olej wypłukuje fabryczny smar. Też nie w każdej maszynie dajemy naolejacze ale to zależy tylko od specyfikacji sprzętu.

Wszystko zależy od przeznaczenia i specyfikacji. W mojej karierze już nawet łożyska się płukało do niektórych maszyn aby lepiej chodziło

• Cytuj

Post autor: uszek » 09 sty 2016, 18:00

• Cytuj

Post autor: robertas » 09 sty 2016, 20:39

Zatem bede smarowal a nie olejowal