[D2 97 4.2PB ] Zapala się CAT, silnik gaśnie i nie odpala

vip.witek · Post autor: **vip.witek** » 24 sie 2010, 15:32

witam koledzy pisze z prosba o pomoc
w moim autku zaraz jak wlacze zaplon zapala sie kontrolka cat
jak odpale zaczyna mrogac

ale auto odpala na zimnym tak gdzies dopiero za 3 razem i w dodatku trzesie motorem jak by nie palila na wszystkie gary
potrafi na benie zgasnac i tak jak by slabo wchodzila na obroty
pomozcie od czego mam zaczac????????

daro72 · Post autor: **daro72** » 24 sie 2010, 16:03

Podepnij Vaga najprawdopodobniej będziesz miał wypadanie cylindrów. Możliwe, że przy gazie nałapał jakiś błędów i teraz z tond to telepanie silnikiem. Jest jeszcze wiele rzeczy które mogą to powodować ale bez Vaga ani rusz.

vip.witek · Post autor: **vip.witek** » 24 sie 2010, 20:39

bede w tym tygodniu u znajomego w warsztacie to sprawdze
a czy jak wymienie swiece to mozliwe ze cos pomoze czy raczej to nie ich wina?????

daro72 · Post autor: **daro72** » 24 sie 2010, 22:26

Bez Vaga się nie obejdzie. Może coś to da ale myślę, że to nie wina świec. Prędzej cewek lub któregoś z modułów. Może też być któryś z czujników. Bez podpięcia Vaga to możemy tylko wróżyć z fusów.

vip.witek · Post autor: **vip.witek** » 26 sie 2010, 21:16

witam wczoraj zmienilem swiece i powiem ze przestal sie trzasc i nie pali sie cat
ale pozostal mi problem odpalania bo jak podchodze to odpala gdzies za 4 razem a jak juz odpali to nawet jak od razu zgasze to odpala na strzal co moze byc przyczyna???????

[ Dodano: 2010-09-01, 11:30 ]
koledzy chce dzisiaj zamowic sobie te 2 moduly zaplonu ktore zapewne sa przyczyna tego ciezkiego odpalania i czy to napewno jest z tym zwiazane czy one za to odpowiadaja bo vag nic nie pokazal

[ Dodano: 2010-09-01, 11:31 ]
aha i jeszcze czy ktos moze mi dokadnie powiedziec gdzie one sa i jak je wymienic

Ino · Post autor: **Ino** » 11 wrz 2010, 10:56

Witam ..może moja przygoda z komunikatem CAT komuś pomoże ...otóż w mojej A8 3,7 D2 1997 r miałem podobne problemy ..Silnik zimny CAT był Ok po zagrzaniu sie silnika najczęściej na postoju..zaczynała sie palić lampka CAT..silnik kulał ,nie pomogły :wymiana świec,podmiana cewek,wymiana modułów sterowania......A przyczyną były uszczelki pod kolektorem SSĄCYM...wydałem kupę kasy a tu taka drobnostka......nawet VAG nie mógł stwierdzić przyczyny..tylko pokazywał błąd spalania 7,3 cylindra......
Pozdro dla wszystkich INO

vip.witek · Post autor: **vip.witek** » 14 wrz 2010, 08:47

witam mam problem nadal z moim audi
auto stoi u mechanika wymienione swiece czujnik polozenie walka pomka paliwowa a auto nadal nie chce odpalic kreci i nic
problem jak pisalem zaczal sie od tgo ze auto ciezko zaczelo odpalac az w koncu wcale nie da sie uruchomic mechanik podlacz pod komputer i nic
zamowielm moduly ale moze ktos jeszcze ma pomysl
co to moze byc aha i sprawdze tez ta uszczelke ale moze cos jeszcze??????

[ Dodano: 2010-09-27, 17:32 ]
koledzy moj znajomy mechanik mi pomogl i juz jest dobrze
okazalo sie ze pompka paliwa byla dobra tylko 10cm nad nia byl pekniety wezyk paliwowy
pompka pompowala ale wszystko wracalo do zbiornika zamiast do silnika
natomiast cat to okazala sie listwa wtryskowa

pyton s8 4.2 v8 · Post autor: **pyton s8 4.2 v8** » 13 mar 2011, 12:40

Stary miałem podobny problem wymieniłem wszystkie cewki i wsadziłem swiece i bylo ok

alinkinp · Post autor: **alinkinp** » 23 lip 2012, 14:50

Witam , koledzy prosze o pomoc , niedawno kupiłem audi S8 model d2 z 98r i na początku było ok, po jakims miesiącu czyli teraz auto mi stoi , jadąc kilka dni temu auto zaczeło mi szarpac zwalniać tracił moc w czasie tego zapalił sie CAT po chwili auto staneło

, teraz wogóle nie chce odpalic tylko kręci , co robić pomocy prosze :-(

Arek.