[D2 98 4.2PB ] Wyjęcie pompy paliwa

Post autor: **pioter** » 13 sie 2010, 10:54

Filmik ( niestety po angielsku) ale może się przydać tym co jeszcze nie wyjmowali pompy.

tomekzabrze · Post autor: **tomekzabrze** » 26 sie 2010, 20:50

wyjac to pikus gorzej wlozyc........ dodam ze do wlozenia warto poczyscic kosz i karoserie wkolo kosza sa tam takei strzałeczki dwie dzieki ktorym trafimy z przelewem do drugiego baku....

wojtas · Post autor: **wojtas** » 14 paź 2010, 10:03

Witam koledzy widze ze co niekturzy pisza tu ze po zamatowaniu pompy paliwa nowa nie ciagnie do konca baku tylko do połowy czyli trzeba miec pul baku minimum mam ten sam problem z tym ze mechanicy zamontowali mi nie orginalna i musze miec caly zbiornik obecnie zmieniam sam na ogrinalna pompe czy ma ktos moze jakis schemat jak to wszystko popodlanczac zeby uniknac problemu pobierania pezyny z polowy baku a zeby brala z calego z gury dziekuje za pomoc pozrawiam.

daro72 · Post autor: **daro72** » 14 paź 2010, 21:20

Jest sporo o tym na forum wystarczy poszukać.
Tu masz temat który sam przerabiałem:
http://www.a8team.pl/topics24/1108.htm

Pozwoliłem sobie edytować i dokleić Twój post w tym temacie

dice111 - Moderator

Prace zacząłem od natchnienia i zamówienia pompy. Są pompy na allegro za 75/150 zł ale odradzam. Stara pompa miała znaczek Audi:

Nowa ma numer 4D0 906 091 C

Rozbieranie zacząłem od zdjęcia osłon pompy i przewodów paliwowych znajdujących się na wierzchu kosza pompy:

Potem działałem według schematu znajdującego się na forum:

A tu zamieszczam zdjęcia jak wyglądał rozebrany kosz i to co w nim się znajdowało i jaki syf może zebrać się na filtrze z siatki:

A tu syf który zebrał się w koszu w którym znajduje się pompa z obudową.

A tak wygląda koszyk znajdujący się w zbiorniku w który trzeba dobrze trafić koszem pompy. I to jest właśnie najtrudniejsza czynność w całym montażu:

I to już cała relacja z wymiany pompy paliwowej. Nie mam zdjęć z montażu ponieważ było ciemno a zdjęcia robione telefonem.
P.s. Jeżeli ktoś będzie się za to zabierać służę pomocą.
Nie wiem co będzie z pobieraniem paliwa z drugiej komory ale wkrótce się okaże bo mam 3/4 zbiornika. Pozdrawiam wszystkich i naprawdę nie ma co się tego bać. Zapomniałem jeszcze powiedzieć do wszystkiego trzeba dodać 2 piwa.

Proszę też aby któryś z moderatorów przeniósł do odpowiedniego działu bo temat zaczął się inaczej a skończył inaczej. I tu nie bardzo pasuje.

tomekzabrze · Post autor: **tomekzabrze** » 16 gru 2010, 20:41

sa jakies dwa nowe filmiki na youtrube mysel bardzo pomoga

wrobell99 · Post autor: **wrobell99** » 22 mar 2011, 00:08

dzieki za linki na pewno sie przydadza

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 30 paź 2012, 20:17

jaką pompę polecacie ???

Post autor: **dice111** » 31 paź 2012, 04:01

Siemensa (VDO), lub VEMO

Unknown · Post autor: **Unknown** » 24 lis 2012, 08:32

czy mógłby ktoś wrzucić schemat montazu pompy, który jest w poście kolegi daro72 w lepszej jakości?
chyba, że to tylko mi się otwiera "mały" a po powiekszeniu mam pikseloze.

daniell-gda · Post autor: **daniell-gda** » 24 lis 2012, 12:10

mi też się nie otwiera , ja korzystałem z filmów z youtube , i chyba się udało bo ostatnio miałem 1/4 zbiornika i auto jeździło

gtfan · Post autor: **gtfan** » 24 lis 2012, 21:05

Proszę:
http://www.mediafire.com/download/s6w1l ... paliwa.pdf

Unknown · Post autor: **Unknown** » 24 lis 2012, 22:12

dzięki wielkie!

pepi · Post autor: **pepi** » 28 lis 2012, 21:04

się spytam może ktoś wie mi klapnęła wskazówka od paliwa
to znaczy ze 2 razy zadziałała jak postawiłem na przechyle
aby się dostać do niej to tym samym otworem co do pompy ??

Unknown · Post autor: **Unknown** » 28 lis 2012, 21:12

z tego co zauwazylem przed wyjeciem pompy wyciaga sie taki pojemnik, który wydaje mi sie, że działa jak pływak. jest do niego podpięta wtyczka z dwoma przewodami. by sie do tego dostac nie trzeba wyciagac pompy, tylko odkrecić ten plasik.