Forum Audi A8 Klub Polska

Witam. Otóż jest problem w mojej a8. po włączeniu prawego kierunkowskazu (lewy jest ok) wyskakuje mi błąd na fisie przepalonej żarówki. Obszedłem całe auto i wszystko świeci jak należy. problem polega na tym, że od razu po włączeniu kierunków, przedni prawy reaguje z opóźnieniem około jednej sekundy, podczas gdy boczny i tylny już raz mrugnęły. Auto wówczas sądzi że żarówka jest przepalona i sygnalizuje mi to piknięciem i błędem na Fisie. Po tej sekundzie mrugają już wszystkie. Czy ktoś wie o co tu może chodzić? Proszę o pomoc, bo to lekko irytujące. Pozdrawiam

Kolego sprawdź czy masz sprawne obie żarówki kierunkowskazów.
Z przodu są po dwie, jedna pod drugą, być może jedna się przepaliła.

Nie wiem jakie masz tylne i boczne kierunkowskazy ale być może masz tak jak ja - ledy.
Ledy zapalają się i gasną szybciej niż zwykła żarówka stąd lekkie opóźnienie.

Obie żarówki są sprawne. To opóźnienie prawego kierunkowskazu w stosunku do lewego widać wyraźnie gdy stoje przed autem i go otwieram z kluczyka.Pierwsze mrugnięcie widać tylko na lewym a drugie już na obu.

zetigie pisze:Nie wiem jakie masz tylne i boczne kierunkowskazy ale być może masz tak jak ja - ledy.
Ledy zapalają się i gasną szybciej niż zwykła żarówka stąd lekkie opóźnienie.

W D3 z tyłu są tylko LEDy

ptasiek pisze:Witam. Otóż jest problem w mojej a8. po włączeniu prawego kierunkowskazu (lewy jest ok) wyskakuje mi błąd na fisie przepalonej żarówki. Obszedłem całe auto i wszystko świeci jak należy. problem polega na tym, że od razu po włączeniu kierunków, przedni prawy reaguje z opóźnieniem około jednej sekundy, podczas gdy boczny i tylny już raz mrugnęły. Auto wówczas sądzi że żarówka jest przepalona i sygnalizuje mi to piknięciem i błędem na Fisie. Po tej sekundzie mrugają już wszystkie. Czy ktoś wie o co tu może chodzić? Proszę o pomoc, bo to lekko irytujące. Pozdrawiam

mam dokładnie to samo, dokładnie! i też prawy kierunek... stało ci się to z dnia na dzień? ja kupiłem auto z tym "problemem" lecz do tej pory nie potrafię powiedzieć gdzie szukać przyczyny... poprzednik zmieniał cały przód na polift i myślałem że coś jest podrutowane... ale jak widzę ten problem pojawia się też w nie kombinowanych autach..
znalazłeś przyczynę?

U mnie było tak odkąd kupiłem auto. Więc chyba udało mi się rozwiązać ten problem. W niedziele dałem auto na lewarek, zwaliłem prawe przednie koło i całe plastikowe nadkole. Chciałem zdjąć kostkę łączeniową lampy i spryskać jakimś kontaktem. Co się okazało? Miałem obtartą wiązkę w odległości około 30 cm od wtyczki i dwa przewody były mocno naruszone. Wyciąłem felerne fragmenty, dosztukowałem kawałki przewodów i od tego momentu śmiga jak ta lala. Nie ma już błędu na FISIE i kierunek załącza się od razu. Jedynie przy zamykaniu lub otwieraniu auta z pilota ma jeszcze to opóźnienie... Wiązkę porządnie przymocowałem bo była w tym miejscu luźna.