[D3 ALL ] Wycie przy dodawaniu gazu

riki76 · Post autor: **riki76** » 29 lut 2016, 14:36

Jakiej stopki <jezyk>... Auto jak kupiłem to już tak miało i liczyłem się z tym że będzie remont.....

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lut 2016, 14:49

podpisu...

Ale nic super nadzwyczajnego, żeby do remontu doprowadzić trzeba się bardziej postarać

Gość · Post autor: **Gość** » 29 lut 2016, 15:26

Nie wielu jeszcze to rozumie ale ja tez sie bawiłem i wiem jak w pipke dostaje ASB i dyferencjał przy takiej zabawie. Jak chcecie polatac bokami to jakies E30 to sie nada na jakis czas ale nie A8

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lut 2016, 15:33

Chodziło mi bardziej o to, że na śniegu. Ale rądno na 4 koła jest zarąbiste jak już jednym kołem staniesz w miejscu

Gość · Post autor: **Gość** » 29 lut 2016, 15:34

To małe ma znaczenie że na śniegu.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lut 2016, 15:36

późno się dowiaduje bo swoim też już tak latałem przed wymianą opon i znowu kupuje nowe i chciałem polatać

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 29 lut 2016, 16:37

riki76 pisze:Auto jak kupiłem to już tak miało i liczyłem się z tym że będzie remont.....

no tak ale dycha za remont z regenerowanym sprzęgłem którego nie da sie dobrze zregenerować to krocie nawet MID-Parts tak nie zdziera

nowe sprzegło to koszt 5 tys o ile pamiętam w aso. Regeneracja natomiast to koszt 1500zł

riki76 pisze:Jakiej stopki <jezyk>

chodzi o latanie bokiem na sniegu, a w zasadzie pół śniegu.

Wiadomo kazdy swoim autem lata i je niszczy więc tutaj nie można nikomu nic zabronić, sam kilka razy tak przywaliłem bokiem na placu ale tam gdzie zdecydowanie wiecej śniegu było niz u kolegi na filmiku.

Elementy jakie dostają podczas takiej zabawy to:
-łożyska kół maja dużo większa siłę boczna niż przy normalnej jeździe
-przeguby
-wahacze
-torsen i skrzynia które nadmiernie sie grzeją bo w A8 nie są przystosowane do takiej syzyfowej pracy

więc ja sie nie zgodzę że takie świrowanie na placu jest bez wpływu na układ napędowy

pepi · Post autor: **pepi** » 29 lut 2016, 16:41

do latania bokiem są manuale

Gość · Post autor: **Gość** » 29 lut 2016, 16:51

Heh pepi to mnie pocieszyleś

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lut 2016, 17:01

Tylko problem w tym, że D3 nie ma manuali

albo o czymś nie wiem?

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 29 lut 2016, 17:42

drago_o pisze:Tylko problem w tym, że D3 nie ma manuali albo o czymś nie wiem?

pewnie nie takie cuda świat widział

Po co driftować D3 ? to jest limuzyna do szybkich przelotów autostradowych tam jej miejsce. Jest za duża za ciężka i ma do dupy środek ciężkości.
Do katowania jest BolidMłodzieżyWiejskiej

pepi · Post autor: **pepi** » 29 lut 2016, 18:22

e no w dres się ubierać są inne marki

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 29 lut 2016, 19:02

raftor pisze:Elementy jakie dostają podczas takiej zabawy to:
-łożyska kół maja dużo większa siłę boczna niż przy normalnej jeździe
-przeguby
-wahacze
-torsen i skrzynia które nadmiernie sie grzeją bo w A8 nie są przystosowane do takiej syzyfowej pracy

więc ja sie nie zgodzę że takie świrowanie na placu jest bez wpływu na układ napędowy

E tam, moim zdaniem łożyska bardziej cierpią przy pokonywaniu łuków przy drifcie na śniegu przeguby i wahacze raczej nie cierpią na gołym asfalcie to się zgodzę, skrzynia przecież jest chłodzona z układem chłodzenia silnika to jak temp przy zabawie nie podskoczy powyżej 90st. to chyba ok.

raftor pisze:Po co driftować D3

zawsze się znajdzie jakiś chętny, ja już z tego wyrosłem, można tez powiedzieć po co jechać 250km/h

Gość · Post autor: **Gość** » 29 lut 2016, 19:22

Tak se to tłumacz

Kiedys u znznego skrzyniarza podsłuchałem dialog młodego chłopaka co przytachał RSę na remont ASB. Własnie gadali o tych driftach i kazdy jest szkodliwy a ten na suchym asfalcie dodatkowo obciaża elementy napędu.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 lut 2016, 20:19

raftor pisze:
drago_o pisze:Tylko problem w tym, że D3 nie ma manuali albo o czymś nie wiem?
pewnie nie takie cuda świat widział

Po co driftować D3 ? to jest limuzyna do szybkich przelotów autostradowych tam jej miejsce. Jest za duża za ciężka i ma do dupy środek ciężkości.
Do katowania jest BolidMłodzieżyWiejskiej

Wiesz Vmax w Polsce masz 140 wiec po co Ci zdjęty kaganiec

ja lubię czasem polecieć sobie zakręt na granicy przyczepności lub z lekkim uślizgiem.