[D3 ALL ] Błotniki Hofele

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 10 mar 2016, 09:51

Witam szanowne gremium tunerów.

Mam pytanie odnosnie tych błotników:
http://www.hofele.com/en/produkte/audi/ ... ent_7.html

Czy wejdą do preLifta p&p? Niby napisano, że pasują do modeli od 2002 roku wraz z liftami ale nie będzie tu problemu z dopasowaniem do lamp/maski/zderzakiem? W lifcie te elementy są chyba inne więc i błotniki powinni się różnic miedzy pre i liftem?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 mar 2016, 10:10

Błotniki różnią się(wedle tego co przeczytałem w necia) tylko jednym jakimś uchwytem/zaczepem. Dlatego robiąc przekładkę na lifta niektórzy piszą, że błotników nie trzeba zmieniać.

Więc powinny pasować

P.S. Tak jak już pisałem w Twoim temacie... błotniki Hofelele wymiatają

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 10 mar 2016, 10:37

No cena zeszła już do 1300 EUR za obydwa a to jest dobra cena. Bardzo dobra

Dajesz drago sobie rękę obciąć, że podejdą?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 mar 2016, 11:27

Ja sobie nic uciąć nie dam

Ale ostatnio w temacie o wymianie przodu na polifta wszyscy mi wytknęli, że napisałem błotniki do wymiany bo nie trzeba.

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 10 mar 2016, 11:31

Mnie również wydaje się, że błotniki są do wymiany przy takim przejściu żeby wszystko było p&p (podpowiem: ucinanie czegokolwiek ze zderzaka nie jest p&p)) ale może czegoś nie wiem

update:

Firma lltek również oferuje takie błotniki. Wyglądają jak te Hofele ale zwróćcie uwagę na zaczepy przy końcach błotników. Hofele ich nie mają a lltek ma

http://www.lltek.com/hofele_a8_d3_facel ... dy_kit.htm

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 12:19

To co przeszkadza przy wymianie ryja na liftowy to jakis kawałeczek niewodoczny bo pod zderzakiem się znajduje więc nie tragizuj ale jak chcesz to kupuj se za 1300euro jakies made by SLR

Wieś jak całe hofele.

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 10 mar 2016, 12:34

Ale trzeba go wyciąć, prawda? I teraz co, kupuję sobie nowy zderzak i muszę go zepsuć, żeby go zamontować. Cudownie

Wieś? Jakby szło to fabrycznie to byś pisał "ŁŁŁŁooooooo kurwa ale bajer!!!"

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 12:47

Błotnik przyciać a nie zderzak. Wracając do starego zderzaka bedzie tez ok.

takie cos by mi pasowało w RS8 ale jak wiesz tego nie ma

Zrob RS8 to bedziesz miał wsio w komplecie

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 mar 2016, 13:37

Właśnie miałem pisać, że wygląda mega tylko turbo/biturbo będzie brakować do kompletu

Co do cięcia to tnie się błotnik nie zderzak. Podejrzewam, że skoro jest do prelifta i lifta to fabrycznie będzie pozbawiony tego zaczepu aby pasować do obu opcji

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 13:46

To sie zdecydujcie bo jeden że zderzak inny że błotnik

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 mar 2016, 13:55

Różnica występuje w zaczepach dolnych. W prelifcie jest jakiś zaczep w przedniej części błotnika(dodatkowe ucho na śrubę). W polifcie tego ucha nie ma ale za to jest w dolnym tylnim uchwycie jedno dodatkowe ucho na śróbę.

Proszę fotki poglądowe:

prelift:
Obrazek

polift: