Forum Audi A8 Klub Polska

moj aku zimą był na 40/50 procent a teraz odzyl i ma 70 i chcialem wczesniej wymieniac ale .. kurde teraz juz nie chce

U mnie też rozładowywał się po nocy czy nawet po pracy 8h , zacząłem od nawigacji , włącznika ,świateł dawałem na off , cd i w końcu pomogło przełączenie Daty i czasu na Kwarcowy od 3 dni rano 100% zobaczmy jak długo . Zastanawia mnie czy aktualna data i czas z radia tak żre prąd .. ?

Raczej nieusypiający się moduł.

po tygodniu nie uzywania auta i zabawy swiatłami i odpalaniem i gaszeniem i radio grało spadło 10 procent wiec w sumie to nic przy starym aku to według mnie bardzo dobry wynik i mam spolszczenie

z pobieraniem ciag dalszy .... 4 dni wytrzymało .. cos chyba zle wyłączam albo nie wiem ...
dziś używałem zmieniarki moze ona sie nie wyłaczyła

W nocy albo garażu zaobserwuj czy gaśnie Ci trójkąt włącznika awaryjnych po zamknięciu auta. Jeżeli zgaśnie to obserwuj go jeszcze parę minut czy się nie włącza. Napisz jaki był rezultat.

pytanie pierwsze w jakiej kondycji aku ? moze poprostu padlina i sam z siebie nie trzyma

pytanie drugie czy był odłaczany aku/ zmieniany /ladowany

pytanie trzecie czy był kodowany ponownie?

pytanie czwarte czy był/jest zakodowany poprawnie /.

pytanie piąte czy było robione spolszczenie?

pytanie szóste czy auto wczesniej tez rozładowywało aku ?

pytanie ostatnie czy auto było podłaczone pod vcds?

Ps ja mam spolszczenie i zegar radiowy i nic nie dzieje sie


przyczyn moze byc b.duzo

począwszy od navi poprzez mikrostyki drzwi , moduł komfortu po moduł zarzadzania energia a moze alarm sie wlacza w nocy i mryga ... jezeli ktos bedzie sie chciał wlamac to bedziesz miał info nieutoryzowana próba otwarcia czy jakos tak

1. Niewiem w jakiej jest kondycji bo niedawno kupilem podjade dzis zeby zobaczyli czy jest dobry.
2.nie byl.
3.nie byl.
4. Nie wiem
5. Niema spolszczenia.
7.nie bylo . Mam tylko v- scan multi ale na nim lipa jest

Koledzy mający VAS mówili że jest tam procedura wyszukiwania nieusypiajacych się sterowników. Może jak ciężko Ci znaleźć to poszukaj mechanika z VAS.

Mi wyładowywało aku przez uszkodzone mikrostyki w drzwiach.

Styki w drzwiach,źle zrobiony update MMI, nieusypiajacych się jakiś element MMI lub uszkodzony jakiś sterownik co się nie usypia. Przyczyn od groma. U mnie na okrągło słychać było napęd w bagażniku działający połogu update ponowny(robiłem sam i za pierwszym razem nie wyszlo).

Ważne aby ustalić co jest przyczyną.

Nawet nieumiejętne gryzace sie miedzy sterownikami kodowania moga byc przyczyną. D3-wyższa szkoła jazdy

Dzis sprawdzałem aku jest w znakomitym stanie
włączyłem aktualizacje daty z radia i jest 100%
coś jakby nie usypiało raz na jakiś czas ...

no dobra sprawdziłes aku i jest 100%

ładowałeś go?

powiedz jaki masz stan aku teraz?

jezeli aku jest zle zakodowany albo padniety to i tak te 100 spadnie na 70-50

o ile aku jest dobry bo pod obciazeniem poprostu sie zesra i klopot powraca

jezeli nie bylo spolszczenia to jedna rzecz odpada ale

moze ktos robił update bez pl i zrobil to zle

jaka wersję masz mmi ?

podłaczałeś pod vas ?

jakie błedy ?

wklej wszystkie logi jakie zrobiles najlepiej z calego auta bo sprawa może być złozona

cos nie usypia czasami albo zle zakodowany aku lub moduł zarzadzania energia

jaka masz moc akumulatora?

Ładować go to nie ładowałem ,ale silnik mi go doładowuje

teraz mam może 70% bo mało dzis jezdziłem i troche grzebałem w mmi i na kabelku

wersja mmi to 5570

nie podłączałem vas bo nimam

błędy to takie są :


Address 61: Battery Regul. Labels: 4E0-910-181.lbl
Control Module Part Number: 4E0 910 181 C HW: 4E0 915 181 C
Component and/or Version: ENERGIEMANAGER H12 0480
Software Coding:
Work Shop Code: WSC 06550 995 06286
Additional Info: 4E0915105A von VA0 1503300246
Additional Info: Geraet 06286
VCID: 204BE4B38803
4 Faults Found:

02273 - Quiescent Current Stage 2
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 12
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 02:43:32

02276 - Quiescent Current Stage 5
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 12
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:11:45

02274 - Quiescent Current Stage 3
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 11
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:11:55

02277 - Quiescent Current Stage 6
000 - - - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 7
Fault Frequency: 11
Mileage: 319901 km
Time Indication: 0
Date: 2016.05.28
Time: 04:12:05

Dziś próbowałem kodować aku ale mam ta wlepkę starta niestety i nie mam kodu