[D3 03 4.2MPI ] Problem z dmuchawą

Pisi · Post autor: **Pisi** » 29 maja 2016, 21:12

Panowie problem mam tylko w ciepłe dni, jak jest zimno dmuchawa działa jak należy, jak zrobi się ciepło i chciał bym żeby mi chłodziło to wentylator chwilę dmucha i nagle staje..... nie reaguje na zmianę szybciej/wolniej po kilku minutach dmuchnie na chwilę i znowu stoi.

Jakieś sugestie? Cos tam czytalem inne tematy i chyba nie będzie to wentylator do wymiany skoro w zimne dni działa.

Z góry dzięki

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 maja 2016, 21:15

V2 owszem może być problemem ale też opornica.

Pisi · Post autor: **Pisi** » 29 maja 2016, 21:18

Może odczytam jutro błędy i coś ustalimy..... bo widze rezystory na allegro od 300 w góre i też nie wiadomo ile to będzie działać.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 29 maja 2016, 21:20

Moja dmuchawa też na 99% nawalila , przy demontażu delikatnie ruszyłem łopatki i zaczeła chodzić

Wymienie też opornice żeby później już nie wracać do tematu .

magicshow · Post autor: **magicshow** » 29 maja 2016, 21:21

dziś dopadło mnie to samo wracając z nad morza 700km jak zaskoczyła to działała chyba szczorki by sie tak szybko nie skonczyły tez sie zastanawiałem co moze być, dmuchawe robiłem 5 mies temu, piekarnik w samochodzie nie samowity przy 30 stopniach

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 maja 2016, 21:22

Allegro jak allegro ale na forum dostaniesz z pewniejszego źródła i przede wszystkim z wiadomością z jakiego auta pochodzi: rok i czy miał solar(co też istotne). Kilka osób bawi się w takie rzeczy

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 29 maja 2016, 21:32

Mi jak nagle z dnia na dzień dmuchawa przestała chodzić a był to objaw taki ze chodziła minutkę potem stopniowo zwalniała schodziła z obrotów i się zatrzymywała, po jakimś czasie znowu jak włączyłem to samo.
Wtyczka w opornicy zaśniedziała

ale ze już dmuchawę miałem na stole to i szczotki od razu sobie zmieniłem (takie było moje 1 podejrzenie)
Jak na razie po czyszczeniu wtyczki i potraktowaniu jej kontakt sprayem, odpukać wszystko śmiga

Pisi · Post autor: **Pisi** » 29 maja 2016, 21:34

drago_o,

czyli nie ma co tylko trzeba zamawiac opornice i nową dmuchawę i zapomnieć o temacie ?

Mam nadzieję że do tego zabiegu deski wyciągać nie trzeba.....

drago_o · Post autor: **drago_o** » 29 maja 2016, 21:41

Rozbiórka po stronie silnika. Zależy czy masz giętkie ręce mozna to zrobić na 2 sposoby. Jednym jest rozbiórka podszybia, rozpórek i wycieraczek a drugim, mając odpowiednie klucze, 20min roboty i wyjęcie tylko najpotrzebniejszych rzeczy: Filtr, klapy, 2 plastiki i dmuchawa z opornicą jest na wierzchu.

Jak się trafi coś młodego to warto brać używki, a bez solara to też mega plus bo znacznie mniej styrane. Nowe to kosztują oba jeśli pamiętam coś po 1tys sztuka, trochę szkoda. Ja kupiłem za 350zł V2 z 2006 roku i auta bez solara.

Gość · Post autor: **Gość** » 29 maja 2016, 21:54

Pisi, w dziale warsztat gdzies znajdziesz manuala do wymiany tego. Więm że ktos wrzucał.

mkbewe · Post autor: **mkbewe** » 30 maja 2016, 09:18

Pisi pisze: trzeba zamawiac opornice i nową dmuchawę i zapomnieć o temacie ?

jak Cie stać na taką zabawę to oczywiście nowe najlepsze, ja jednak bym to wyciągnął i zobaczył co jest nie tak na spokojnie bo to nie stówka czy dwie

tu masz instrukcję http://www.a8team.pl/d3-all-wymiana-sil ... t15592.htm

Pisi · Post autor: **Pisi** » 06 cze 2016, 10:59

Dziś to rozebrałem i wymieniłem, skończyły się szczotki na silniku. Co do montażu/demontażu powiem szczerze że rozebrałem rozpórkę i mechanizm wycieraczek - wszystko od nagrzewnicy odkręciłem tak jak powinno być - zmieniłem bebechy - poskładałem i wszystko zajęło 90 minut.

Narzędzia to mały torx imbus 8 i 6 , klucz 10 i płaski śrubokręt.

Dziękuję mkbewe, za podesłanie instrukcji.

udało się kupić całą nagrzewnicę kompletną full za 100zł

drago_o · Post autor: **drago_o** » 06 cze 2016, 11:32

To ładna cena, graty

szczotki można zamówić (w temacie o dmuchawie V2 wypisałem pasujące szczotki) i wymienić za grosze a stare V2 opchnąć dalej jako regenerowane

GMERAS98 · Post autor: **GMERAS98** » 04 sty 2017, 22:52

Witam
Dwa miesiące temu miałem problem z dmuchawa .
Wymieniłem szczotki wszystko wróciło do normy . Dziś czekając na syna pod domem w samochodzie z włączona dmuchawa nagle zaczęła szybciej pracować i się wyłączyła . Zdębiałem ! Czy jest możliwość zdjagnozowania opornicy? Gdzie jest przekaźnik ? bezpiecznik ? Bo szczotki wymienione dwa miesiące temu.

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 06 sty 2017, 20:35

sprawdź błędy

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie bo migracja zawsze niesie za sobą jakieś niedoskonałości które nie zawsze szybko się wychwyci. Nasz temat - kliknij.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI ] Problem z dmuchawą

[D3 03 4.2MPI ] Problem z dmuchawą