[S8 D3 08 ] Miga check engine

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 24 cze 2016, 08:34

No jak miga CHECK to musi być błąd zapisany. No nie idzie inaczej.

Weź nagraj telefonem całą procedurę jak sprawdzasz ten błąd bo coś mi się wydaje, że problem leży po stronie operatora VCDS

Bez błędów to my możemy sobie tak zgadywać jeszcze parę tygodni.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 24 cze 2016, 10:17

Też tak twierdzę. Musi być błąd. CHECK się nie może świecić i nie ma błędu. Jedynym logicznym wytłumaczeniem mógłby być walnięty sterownik silnika. Ale Tego nie można potwierdzić ani zaprzeczyć bez próby wymiany go.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 cze 2016, 10:37

Jeśli byłby problem ze sterownikiem to nie byłoby możliwości połączenia się z nim , sytuacja jest dość dziwna , ale wszystkie objawy które opisuje Paweł sugerują uszkodzoną przepustnicę , filmik dzisiaj wrzuci to usłuchacie

drago_o · Post autor: **drago_o** » 24 cze 2016, 12:58

W sumie wszystko zależałoby od rodzaju uszkodzenia. Może jakiś EPROM albo co.

Jeśli to przepustnicy to niech spróbuję wykonać jej adaptacje najpierw.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 cze 2016, 13:04

Podobno jakieś gwizdy są z jej okolicy , kazałem Pawłowi sprawdzić szczelność przewodów - dokręcić opaski , ewentualnie sprobować zamienić je miejscami i zobaczyć ten pisk przeniesie się na drugą stronę

Gość · Post autor: **Gość** » 24 cze 2016, 14:46

Podobny problem na inym forum śledziłem w S6 i doopa wymienione pół osprzetu dalej napitala

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 cze 2016, 17:50

VanDyke pisze:No jak miga CHECK to musi być błąd zapisany. No nie idzie inaczej.

Weź nagraj telefonem całą procedurę jak sprawdzasz ten błąd bo coś mi się wydaje, że problem leży po stronie operatora VCDS

Bez błędów to my możemy sobie tak zgadywać jeszcze parę tygodni.

Wiec na migającym check podłączam kabel odpalam vcds klikam swlect potem engin potem faul codes i.... Błędów brak

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 24 cze 2016, 17:54

Więc może lipny interfejs diagnostyczny

bo inaczej się tego nie da wytłumaczyć
Dla świętego spokoju podjechałbym do ASO żeby zczytali błędy.

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 cze 2016, 18:04

VanDyke pisze:Więc może lipny interfejs diagnostyczny bo inaczej się tego nie da wytłumaczyć
Dla świętego spokoju podjechałbym do ASO żeby zczytali błędy.

Interfejs według mnie dobry łączy się z wszystkie modułami i pokazuje bloki pomiarowe polecił mi go nasz Michał

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 cze 2016, 18:05

Z innych sterowników błędy odczytuje poprawnie - jest to VCDS 12.12

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 cze 2016, 18:09

michalwruszak pisze:Z innych sterowników błędy odczytuje poprawnie - jest to VCDS 12.12

Tak to ten vcds

[ Dodano: 2016-06-24, 18:09 ]

michalwruszak pisze:Z innych sterowników błędy odczytuje poprawnie - jest to VCDS 12.12

Ps. Michał dzięki za kontakt do Marka. On twiedzi ze to musi być jakieś lewe powietrze

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 24 cze 2016, 18:13

Czyli tak jak podejrzewałem po objawach które opisałeś przez telefon - szukaj Paweł narazie sam

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 24 cze 2016, 20:47

michalwruszak pisze:Czyli tak jak podejrzewałem po objawach które opisałeś przez telefon - szukaj Paweł narazie sam

Jest jeszcze inna możliwość ktoś tu na forum opisywał swój przypadek że jak jechał autostradą dość ostro a potem stanął na przerwę to miał takie same objawy jak ja czyli na zimnym pali ładnie aż do zatrzymania się na dłużej - skończyło się na wymianie świec . Przed chwilą odpaliłem autko wszystko oki ładnie chodzi rusza bez szarpania pewnie po przejechaniu z 50 km i zagrzaniu silnika szarpanie i check wróci ale wyłączyłem.
Dziwi mnie tylko jedno że po zapaleniu od zimnego można przejechać bez przerwy bardzo długo i objawów nie ma dopiero po zgaszeniu i dłuższym postoju tak 40 - 60 minut. Przecież lewizna powinna objawić się chyba wcześniej podczas jazdy. ???

[ Dodano: 2016-06-24, 20:46 ]
Te świece też mi tu coś podpadają

[ Dodano: 2016-06-24, 20:47 ]
No i ten fakt że po tym postoju ma problemy z odpaleniem nieraz

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 27 cze 2016, 14:39

ja mialem taki przypadek po butowaniu na banie ... poprostu swiece sie konczyły zaleznie od jazdy albo bylo dobrze albo takie właśnie kwiatki sie dzialy...

wymiana swiec pomogła i nic sie nie dzieje czy lece 280 czy tylko 80 jest normalnie a wczesniej bylo roznie migal check trza bylo gasic czasem samo przeszło

ps mam lpg i nie bylo roznicy czy lpg czy pb dzialo sie tak samo , nic nie regulowalem i nic nie naprawialem poprostu wymienilem swiece ... bledy byly najpierw na jednym banku bodajze 8 gar podem bylo multiple potem random potem cos z sondami i jeszcze jakies tam

mylalem ze to wtryski ,katy , sądy i niewiadomo co ale zacząłem od zmiany swiec , chociaz tez bylem pewien ze moje byly dobre a jednak nie dokonca

teraz zadnych checków nie mam i auto pracuje fajnie

willsonblack · Post autor: **willsonblack** » 27 cze 2016, 22:20

[quote="dracus6662"]ja mialem taki przypadek po butowaniu na banie ... poprostu swiece sie konczyły zaleznie od jazdy albo bylo dobrze albo takie właśnie kwiatki sie dzialy...

wymiana swiec pomogła i nic sie nie dzieje czy lece 280 czy tylko 80 jest normalnie a wczesniej bylo roznie migal check trza bylo gasic czasem samo przeszło

ps mam lpg i nie bylo roznicy czy lpg czy pb dzialo sie tak samo , nic nie regulowalem i nic nie naprawialem poprostu wymienilem swiece ... bledy byly najpierw na jednym banku bodajze 8 gar podem bylo multiple potem random potem cos z sondami i jeszcze jakies tam

mylalem ze to wtryski ,katy , sądy i niewiadomo co ale zacząłem od zmiany swiec , chociaz tez bylem pewien ze moje byly dobre a jednak nie dokonca

teraz zadnych checków nie mam i auto pracuje fajnie[/
Dzięki ze się odezwałeś bo nie mogłem znaleźć tematu. No właśnie świece pół roku temu założyłem nówki irydowe ale faktycznie może się któraś kończy