[D2 00 4.2PB ] Wyciek oleju mniej wiecej srodek auta. okol

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 16 sie 2016, 17:47

Witam zakupiłem a8 D2 silnik fajnie pracuje ogólnie jestem zadowolony.
Ale jak już złapie temp to kapie jakiś olej. Jak rozpoznać czy to olej silnikowy a może skrzynia bądź coś innego. Jak wspomniałem kapie mniej wiecej na środku auta. Okolice chyba katalizatora. Co to może być. Dodam że skrzynia pracuje bardzo dobrze. Przy zmianie z P na D nie czuć szarpniecia. Tzn takie minimalne. Nie chciał bym tego rozwalić. We wtorek auto stawiam na warsztat. Mają zrobić wszystko cena nie gra roli. Ale chciałbym się troche psychicznie przygotować

Czekam na odpowiedź

Gość · Post autor: **Gość** » 16 sie 2016, 18:40

To bez foto np powinieneś iśc do wróżki

Olej ze skrzyni cieknie ze skrzyni silnikowy z silnika tylko na łaczeniu obu elementów może byc zagadka która rozwieje sie np poprzez powąchanie tego co wycieka. Silnikowy możesz sam sprawdzic jaki ma zapach wyciągając bagnet np a skrzyniowy bedzie juz o wiele bardziej aromatyczny.

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 16 sie 2016, 18:48

Wróżki to 85% mechaników. Nie mam kanału. Mam ci foto plamy wysłać :p

Gość · Post autor: **Gość** » 16 sie 2016, 19:29

Posmakuj se zatem te plame

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 18 sie 2016, 10:03

na 99% to wyciek z mechanizmu za skrzynią. Ale jak jeździłem to nie kapie. tylko dopiero w garażu widzę ja olej zapierd... po kacie. Pytanie. Dużo roboty? Koszty?

Gość · Post autor: **Gość** » 18 sie 2016, 11:49

Za skrzynia jest torsen i ma un uszczelniacz wału-jesli nie masz kanału to jedx na stacje kontroli pojazdów daj na piwo i se obadaj bo to naprawde nic ci nie da jesli bedziesz sobie pisal może tu może tam

ernesto · Post autor: **ernesto** » 19 sie 2016, 15:31

Może z torsena, może ze skrzyni

Apo dobrze Ci radzi.
Jedź i sprawdź.
Łapówka w postaci napiwku i naprawa zapobiegawcza jest tańsza niż naprawa całościowa plus ewentualna laweta.

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 19 sie 2016, 21:32

Panowie. Tragedia. Nie tylko leci z torsena. Z silnika również. Chyba ze wsząd. z tyłu z pokryw wałków rozrządu(dosłownie wydmuchało sylikon nie wiem czy takowy powinien tam byc. Z Pod głowic też może ciec? z miski leci na 100% jeszcz zauważyłem dym spalenego oleju jak się nagrzeje gdzieś jakby z pomiędzy głowic. Jeśli sprzedawca nie odpowie na wezwanie i nie odbierze auta robię remont. Ktoś sie orientuje ile taka kapitalka? Dodem że auto oleju nie spala tylko wykapuje. po przejechani 500km stwierdzam że wylatuje z silnika ok 0.8 na 1000. Jak stoi to delikatnie kapie gdzies z osłon na beton a jak sie odpali i patrzy pod auto to widać jak się zbiera i kap kap kap dużo szybciej. Poprostu zajebi..ie.

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sie 2016, 23:01

Może zapchała ci się odma i wywaliło??

Albo masz milion kilometrów...

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 19 sie 2016, 23:07

Książka rzekomo na 300.000km. zapchała się? Facet jeździł i było ok a mi się po 500km(a nawet mnie 350 miałem do domu wycieki zauważyłem na drugi dzień w garażu. zapchała i wywaliło wszystkie uszczelki uszczelniacze? Na logikę wyciek z mechanizmu różnicowego, pokrywy zaworów uszczelniaczy wałka rozrządu i bóg wie skąd jeszcze. Jak go kupowałem widać było że uszczelniane (pokrywa zaworów) z tyłu na uszczelniacze wałków nie spojrzałem gdyż nie miałem o tym pojęcia. Dopiero kilka dni pózniej zauważyłem wkurw***y przeglądając dokładnie auto.

Gość · Post autor: **Gość** » 19 sie 2016, 23:12

Odma do skrzyni nic nie ma. Może miałes jakiegos szrota z motodoktorem itp?? No nie sadzisz że to dziwne?? Prawo ponoc dopuszcza zwrot takiego bubla

WariatKarateka2 · Post autor: **WariatKarateka2** » 19 sie 2016, 23:27

Wiem że nie ma nic wspólnego. Ale obrazuje ile wycieków. I jak było traktowane auto. Tak w świetle prawa jest to dość proste. Ale w rzeczywistości nie do końca. Facet nie będzie chciał oddać kasy skończy się w sądzie. Reasumując. Jestem normalny. Za swoje poprzednie Audi (ideał naprawdę ideał) z przyjemnością i uśmiechem na twarzy płaciłem za naprawy eksploatacyjne.Nikt mi nie zarzuci. Nie jestem upierdliwy to nie nowe auto. Ale takie coś?! Z czasem i wyciek się pojawił jakieś ale został zrobiony w końcu, to też była V ale nie V8. Jeśli facet nie zechce oddać kasy pozostaje robienie silnika. Najpierw uszczelnienia jak już nie rozbierze zobaczymy w jakim stanie wałki i pierścienie. Na koszt sprzedającego. Wyegzekwowanie potrwa lata. Ale nauczę uczciwości. Bo mam już kur** dość polskich reali i mentalności.
Ile może kosztować kapitalka? Domie-mając że tłoki pierścienie są wporządku a blok i głowice nie pękniete i wystarczy planowanie.
1