[D3 03 4.2MPI ] Skrzynia szarpie przy zmianach biegów

panton · Post autor: **panton** » 30 paź 2015, 11:08

GLAC, a filtr z którego roku?

Glac · Post autor: **Glac** » 30 paź 2015, 13:44

Wymianę dynamiczną robiłem w Sserwis.

Filtr z którego roku? W sensie stary filtr? Nie wiem czy ktoś kiedyś wymianiał - auto mam od niedawna.

panton · Post autor: **panton** » 30 paź 2015, 14:47

GLAC pisze:Wymianę dynamiczną robiłem w Sserwis.

Sopa serwis..... niedobrze.... wymiana dynamiczna 8 litrami oleju pewnie

GLAC pisze:Filtr z którego roku? W sensie stary filtr? Nie wiem czy ktoś kiedyś wymianiał - auto mam od niedawna.

na filtrze masz rok produkcji i po tym poznasz czy ktoś dotykał skrzyni czy jesteś tym pierwszym dla niej

Glac · Post autor: **Glac** » 30 paź 2015, 15:20

Opinie mają dobrą, efekt ich prac też super - więc dla mnie dobrze

Co do filtra to nie pytałem.

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 22 sie 2016, 19:21

Odświeżę temat, szybkie pytanko, od czego może tak się dziać :

Auto stoi na D i puszczam hamulec a auto zamiast płynnie ruszyć lekko podskakuje (kangurki) a wystarczy że jadę już te 5 km/h to tego nie ma , najbardziej czuć jak gdzieś parkuję i auto jedzie samo a ja przytrzymuję hamulec żeby jechał wolniej. Przy zmianie biegów w górę raczej nie zauważyłem dziwnych objawów.

danishow · Post autor: **danishow** » 22 sie 2016, 19:25

Wojtec1987, wolne obroty silnika falują ?

Gość · Post autor: **Gość** » 22 sie 2016, 19:30

Jesli nie faluja to problem w skrzyni. Miałem raz takie coś w passerratti

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 23 sie 2016, 11:48

danishow pisze:Wojtec1987, wolne obroty silnika falują ?

Bardzo delikatnie ale falują.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 sie 2016, 11:50

Objawy mogą wskazywać na konwerter albo bardzo długo nie zmieniany olej

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 23 sie 2016, 15:23

Mam nadzieję że olej, właśnie jedzie do mnie nowy, w najbliższym czasie będę wymieniał

A jeśli bo wymianie oleju nic się nie poprawi to rozumiem konwerter, jeśli tak to co z tym fantem zrobić ? Nowy/regenerowany/używka ??

Gość · Post autor: **Gość** » 23 sie 2016, 15:38

Nowy/regenerowany z ZFa polecam

Wojtec1987 · Post autor: **Wojtec1987** » 23 sie 2016, 15:56

Jakie koszta ?

Gość · Post autor: **Gość** » 23 sie 2016, 15:58

ok 350euro

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 23 sie 2016, 16:00

Do D3 konwerter jest droższy trochę - 350euro to bardziej do D2

Gość · Post autor: **Gość** » 23 sie 2016, 16:01

Fakt ja D2 w głowie mam. oczywiście do konwertera trza cały olej kupic filter uszczelke misy i robocizna wymiany go tez troche bedzie także prawie drugie tyle moze to kosztować co sam konwerter.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI ] Skrzynia szarpie przy zmianach biegów