Forum Audi A8 Klub Polska

cześć,

założyłem wątek w "Nasze Auta", ale może powinienem też tutaj, bo moja ósemka jest po drobnej korekcie
to pozwólcie, że skopiuję tutaj mojego posta...

[ Dodano: 2016-09-16, 15:46 ]
Cześć,

trochę czasu i pieniędzy minęło zanim zdobyłem to co chciałem
już dłuższy czas jestem na naszym forum i to moja druga D2, nareszcie taka, jaką chcę mieć i pielęgnować,
teraz jestem posiadaczem i cieszy moje oko,
pochwalę się, pozwólcie Koledzy, pierwszy raz, moją A8L D2 4.2 data produkcji 07.06.2001.

Auto pochodzi z salonu w Kolonii: Audi Zentrum Kiel Schmidt & Hoffmann Exclusiv GmbH
typ handlowy 4D8GGZ
typ silnika AUW
typ skrzyni biegów FBE
typ tylnego mostu EUS
numer napedu osiowego 5A
wyposażenie WF
numer koloru G5 / Y7L Achatgrau
długi rozstaw osi K8L NOTCHBACK.

Salon w Koloni odpisał mi, że sprzedał auto do jakiegoś "Urzędu miasta jako służbowe". Z innych źródeł wiem, że jeździł nim szef salonu Audi. Ale jak było naprawdę ??? ...chyba nieważne, teraz ja je mam

Ostatnio (w sierpniu) zrobiliśmy z bratem drobną korektę lakieru (wystarczył sam finish miękką polerką, bez ostrego "cięcia" flexem , ponieważ lakier jest oryginalny i w doskonałym stanie), następnie położyliśmy powłokę ceramiczną na lakier i elementy plastikowe, również na nadkola, ceramika Optimum Opti-Coat PRO,
aluminiowe monoblocki zostały wypolerowane i dostały powłokę kwarcową CarPro CQUARTZ DLUX.
Potem przyszła kolej na wnętrze, czyszczenie i nawilżenie skór mleczkami, tworzywa sztuczne, itd.
Wyszło naprawdę ładnie powiem Wam.

Mam jeszcze zamiar:
1. wypolerować elementy drewniane (ale szkoda mi je demontować, a tak byłoby najlepiej)
2. wypolerować chromy (szczególnie ten wokół manetki automatu, też najlepszy byłby demontaż elementu)
3. zmienić gałkę automatu na drewnianą, bo mi się podoba (mam taką oryginalną o tym samym kodzie drewna)
4. nie wiem co zrobić ze skórami na spodach boczków drzwi ...są pożółkłe jakoś tak ze starości chyba i nie bardzo da się to zmienić ...(ciekawe, że Audi gorszy gatunek skóry tam montowało).

Car SPA moja A8 dostała w firmie Detailing Garage w Warszawie (firma mojego brata, nie mam zamiaru ukrywać tego faktu), cieszę się, że zajmuje się detailingiem samochodów. Bardzo fajna i wdzięczna robota, jeżeli się ją lubi. Ja też czasem próbuję swoich sił w tym fachu, w miarę jak mam czas (którego generalnie nie mam).

Ciekaw jestem Waszych opinii o samochodzie.

Dzięki !

Piękne auto!!!, gratulacje.
Czy orientujesz się może, jaki byłby orientacyjny koszt takich prac dla kogoś "z ulicy"?

Masz jakies fotki przed ?
I nastepnym razem do sesji wytrzyj dobrze felgi...bo myslalem ze to rysy

to i ja się swoim pochwale
3 etapowa korekta
Wosk dodo juice blue velvet
QD Morning Dew

felgi
Poorboy's World Wheel Sealant
Opony
nie pamiętam hehe

Aktualnie przymierzam się do renowacji wnętrza jak skończę to pokaże jak wyszło ,

Prosto z fabryki

Wygląda dobrze Na zlot sie nadaje

Rogal911 pisze:Piękne auto!!!, gratulacje.
Czy orientujesz się może, jaki byłby orientacyjny koszt takich prac dla kogoś "z ulicy"?

siema,
według cennika Detailing Garage to mniej więcej jest tak:
1. pełna korekta lakieru (trzy etapy) to około 2000 PLN - usuwanie wszelkich rys + dobry wosk jako zabezpieczenie po polerce
2. powłoki ceramiczne od 800 PLN za 2-letnią, potem mamy 1400 PLN za 3-letnią
3. powłoka kwarcowa na felgi 400 PLN
4. ceramika na szyby 150 PLN
5. wyciaganie wgniotek 150 PLN za sztukę
6. wnętrze komplet to od 350 do 600 PLN zależy od stopnia zabrudzenia

ale wiadomo, że trzeba pogadać o samochodzie, ustalić co jest do zrobienia, a co bez sensu (żeby kasy nie wydawać na darmo) i wtedy kwestia wyceny jest sprawą indywidualną, dla forumowiczów pewnie dodatkowo jakaś drobna zniżka na całość

[ Dodano: 2016-10-03, 15:35 ]

tygrxek pisze:Masz jakies fotki przed ?
I nastepnym razem do sesji wytrzyj dobrze felgi...bo myslalem ze to rysy

dbanie o wygląd monoblocków to temat z cyklu "masakra", po wypolerowaniu wyglądają jak lustra, cudo, mega efekt, potem niestety aluminium się jakoś utlenia i zachodzi lekką mgiełką i znów musisz polerować
a jak w pośpiechu przeoczysz jakiś zaciek po wodzie, to potem na zdjęciach wszystko widać niestety,
ale uwielbiam te fele, żadne inne nie są tak efektowne

slavu pisze:dbanie o wygląd monoblocków to temat z cyklu "masakra", po wypolerowaniu wyglądają jak lustra, cudo, mega efekt, potem niestety aluminium się jakoś utlenia i zachodzi lekką mgiełką i znów musisz polerować
a jak w pośpiechu przeoczysz jakiś zaciek po wodzie, to potem na zdjęciach wszystko widać niestety,
ale uwielbiam te fele, żadne inne nie są tak efektowne

Preston rozwiązał to idealnie-dał w bezbarwny klar i jest spokój z zachodzacym alu. Polecam bo tak samo robili tego typu fele w firmie jakiej pracowałem.

slavu pisze:5. wyciaganie wgniotek 150 PLN za sztukę

Tu zaszaleli z ceną troszkę. W okolicach gość bierze od 20 zł za sztukę. Zależy oczywiście jak duża wgniotka, jak pracochłonna i czy dostęp jest dobry.
No chyba, że aż tak ceny poszły w górę.

slavu pisze: siema,
według cennika Detailing Garage to mniej więcej jest tak:
1. pełna korekta lakieru (trzy etapy) to około 2000 PLN - usuwanie wszelkich rys + dobry wosk jako zabezpieczenie po polerce
2. powłoki ceramiczne od 800 PLN za 2-letnią, potem mamy 1400 PLN za 3-letnią
3. powłoka kwarcowa na felgi 400 PLN
4. ceramika na szyby 150 PLN
5. wyciaganie wgniotek 150 PLN za sztukę
6. wnętrze komplet to od 350 do 600 PLN zależy od stopnia zabrudzenia

ale wiadomo, że trzeba pogadać o samochodzie, ustalić co jest do zrobienia, a co bez sensu (żeby kasy nie wydawać na darmo) i wtedy kwestia wyceny jest sprawą indywidualną, dla forumowiczów pewnie dodatkowo jakaś drobna zniżka na całość

Dzięki za szczegóły. Tanio nie jest, ale może faktycznie jakby dostosować zakres prac do wymagań, to nie będzie aż tak tragicznie. Muszę się tam wybrać i pogadać. Efekt WOW jest,
więc chyba się zastanowię nad takim odpicowaniem na wiosnę.

ogólnie ceny grubo z kosmosu za 2 tyś u mojego znajomego zrobi korektę , kwarc na lakier , wnętrze z impregnacją skóry , pranie dywanów itd itp i zostanie jeszcze na dobrą whisky i weekend w spa

może rzeczywiście najtaniej nie jest, to nie są tanie usługi, niestety, tanio to można sobie samemu umyć auto na myjce ciśnieniowej oczywiście że myję,
ale również nie jest najdrożej jak na Warszawę, są w Warszawie dużo droższe detailingi,
poza tym Panowie, tak jak mówię, cena końcowa zależy od indywidualnego podejścia i oceny samochodu, uzgodnienia z właścicielem,
okazuje się w efekcie, że wiele osób, które dbają o swoje auta, stać na taki zabieg,

myślę o położeniu klaru bezbarwnego na te moje monoblocki, miałbym spokój z polerką, ale boję się trochę, że stracą efekt lustra ?

póki co, dziś zamieniłem manetkę automatu ze skórzanej na moja wymarzoną drewnianą 4B1 713 141 K NRX, LUX !

jak Ktoś zainteresowany detailingiem, zapraszam do Wawy na ul. Zagójską 7a,
w sierpniu Krzychu robił Continentala GT, jest galeria na www.detailing-garage.pl

Dobra robota. Bardzo ładne auto. Meiru u Ciebie też korekta konkretnie zrobiona.

Jak koledzy wyżej !! mega zrobiona robota? Jak po czasie wygląda auto?