[D2 95 4.2PB ] Abz pęknięty wąż numer części

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 20 sty 2017, 08:33

to jest za cienkie, ten króciec jest od nagrzewnic i ma średnice ok 18 mm, a ten wąż który jest przy głowicach ma ok 40mm, ja już mam pomysł jak to wykonać

gtfan · Post autor: **gtfan** » 20 sty 2017, 10:34

Nie znam dokładnej konstrukcji węża w tym miejscu, ale czy coś takiego nie zdałoby egzaminu? Obciąć cieknący króciec przy samym wężu i w jego miejsce zaaplikować taką wentylnicę -> http://archiwum.allegro.pl/oferta/zawor ... 99789.html
Wydaje mi się, że byłoby to trwalsze niż sklejenie silikonem.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 20 sty 2017, 13:02

Tylko ciekawe jak by to włożyć od środka? Ja myślałem o dorobienie z alu takich rurek w kształcie trójnika z wyprowadzeniem tego krućca i zastąpić ów felerny kawalek

gtfan · Post autor: **gtfan** » 20 sty 2017, 13:55

Powinno się dać przeciągając to jakimś drutem, tzn. przez dziurę po króćcu od zewnątrz wkładasz jakiś drut, tak by wyglądał z jednej strony węża, zaczepiasz na jego końcu taką wentylnicę i przeciągasz przez dziurę.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 20 sty 2017, 16:04

to by nie było głupie

Pepek · Post autor: **Pepek** » 20 sty 2017, 21:34

gtfan pisze:Nie znam dokładnej konstrukcji węża w tym miejscu, ale czy coś takiego nie zdałoby egzaminu? Obciąć cieknący króciec przy samym wężu i w jego miejsce zaaplikować taką wentylnicę -> http://archiwum.allegro.pl/oferta/zawor ... 99789.html
Wydaje mi się, że byłoby to trwalsze niż sklejenie silikonem.

Heh, mój pomysł w pierwszym momencie jak uleciało... No to od razu powiem że ni uja to się nie uda. Wąż w tym miejscu jest za gruby i przeciśnięcie wentyla jest awykonalne.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 20 sty 2017, 22:24

No to lipa ;/ Zostaje spawanie trójników pod wymiar żeby zrobić to raz i zapomnieć.

igor.ostrowski · Post autor: **igor.ostrowski** » 21 sty 2017, 11:52

Mam możliwość kupna węża który w pechowym miejscu wygląda tak:

Co o tym myślicie? nada się ?

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 21 sty 2017, 12:43

trohe słabo jak dla mnie, a ten kruciec to wkręcany jest czy jak???

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 21 sty 2017, 12:44

Osobiście polecam kupić nowy póki jeszcze są dostępne - spokój na kolejne 10-15lat

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 21 sty 2017, 12:48

a moge mieć do ciebie prośbe??? jak już masz na wyjęty ten wąż to zmierz mi jaką mają dokładnie średnice w środku, bo z tego co widze to każdy koniec ma inną średnice

igor.ostrowski · Post autor: **igor.ostrowski** » 21 sty 2017, 13:03

To jest wąż człowieka który ma go na sprzedaż, mój dalej jest w aucie.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 21 sty 2017, 13:40

no mój też, jak będziesz mial okazje to zwymiaruj , ok

ernesto · Post autor: **ernesto** » 22 sty 2017, 07:32

iCAtronic · Post autor: **iCAtronic** » 22 sty 2017, 10:13

Z głowy nie pamiętam jaką ten cienki wąż ma średnicę ale ja bym zrobił to tak:

http://agtgras.pl/pl/glowna/142-krociec ... Tgras.html

Dobrał tego typu krócieć (lub wytoczył na wymiał u tokarza za pare groszy), uciął fabryczny króciec, rozwiercił otwór pod wymiar, i wkręcił to na jakieś mazidło uszczelniające ew. poxipol dokręcając od spodu nakrętką (nie będzie łatwo, ale przez ten krótki wąż napewno się uda).

Lub jeśli ścianka tego trójnika ma wystarczającą grubość to może wystarczy tego typu króciec wkręcony na poxipol:

http://allegro.pl/krociec-koncowka-na-w ... 96851.html