[D3 ALL ] Światła do jazdy dziennej

Damias · Post autor: **Damias** » 09 lut 2017, 13:27

Rozumiem tylko po prostu nigdy tam jeszcze nie zaglądałem. Ale zakładam że jak już namierzę ten moduł to potem po kolorkach podanych na schematach wybiorę odpowiednie przewody, podłączę moduł i już

Moduł jak rozumiem jest za tym małym schowkiem po lewej pod kierownicą? Dostęp bezpośrednio przez schowek (tzn po jego zdemontowaniu)? A moduł DRL też się tam zmieści za ten schowek po podłączeniu?

kerys102 · Post autor: **kerys102** » 20 lut 2017, 23:50

Damias, i jak kupiłeś ten moduł/montowałeś ?
http://allegro.pl/modul-swiatel-dlugich ... 10693.html

Przymierzam się do niego bo obecnie dzienne mam w przeciwmgielnych, ale nie podoba mi się że palą się postojówki i pozycyjne z tyłu....Daj znć jak ogarniesz temat.

Damias · Post autor: **Damias** » 21 lut 2017, 08:14

Kupiłem ale jeszcze nie zamontowałem. Pogoda nie rozpieszcza i nie mogę się zebrać ale na dniach chcę to zrobić. Na razie jeszcze analizuję gdzie co podłączyć na sucho.

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 22 lut 2017, 16:43

Koledzy powiedzcie mi który przewód ze schematu odpowiada za zasilanie żarówki świateł drogowych? Z mojego tłumaczenia na google :
M19 - side turn signal bulb - żarówki kierunkowskazu bocznego (błotnik)
M31-dipped beam bulb -żarówki mijania
M32-main beam - główna wiązka
M3- side light bulb - ????
M7-turn signal bulb front- kierunek przedni
J668-power output module for right headlight- zasilanie modułu dla prawego reflektora

Zamowiłem już moduł drl 30% i musze zlokalizować kabelki zeby sie wpiąć. I druga sprawa wypadało by chyba zastosować jeszcze diode półprzewodnikową zeby prąd z modułu drl nie cofał sie do fabrycznego modułu świateł(zawsze bezpieczniej). Dobrze myśle? Wtedy rownież nie bedzie sie zarzyła lekko dioda w liczniku od świateł drogowych

Post autor: **dice111** » 22 lut 2017, 16:55

Akurat ikonka na liczniku to dobra sprawa, bo świeci słabiej a aspoń wiesz, że światła działają. Jak włączysz drogowe rozświetli się pełną mocą.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 lut 2017, 17:14

Main beam to światła drogowe.
Side light to statyczne doświetlanie zakrętów.

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 26 lut 2017, 07:32

W piątek będę miał moduły i najprawdopodobniej odrazu założę. Czy ktorys z kolegów ma założony moduł bez diod półprzewodnikowych i dostrzegł coś nie pokojącego prócz lekko świecącej diody led od świateł drogowych?

[ Dodano: 2017-02-26, 07:32 ]
Moduł założony (z allegro za 60zl z funkcją wybierania 30 lub 40% mocy światła).
Plus z dołaczonym bezpiecznikiem wziąłem sobie ze skrzynki bezpiecznikowej, mase pod jakąś srubeczke. Plus po zapłonie z włącznika świateł (koloro przewodu czarny) moj wyłącznik nie ma funkcji auto także w innych moze być inaczej zawsze lepiej sprawdzić. Plus po włączeniu pozycyjnych (szaro niebieski) . Moduł świateł nad pedałem hamulca tak jak koledzy pisali i podzieli się bardzo pomocnymi schematami za co wielkie DZIĘKI. Po zdemontowaniu dolnej pułki trzeba zdrmontować czarną rure od powietrza na nogi. Moduł wysuwamy w dół i mamy wszystko na dłoni. Kolory przewodów biały i biało czarny przewody od świateł drogowych. Ja ustawiłem na 40% mocy wygłada to fajnie i nie świeci dioda od drogowych w liczniku.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 26 lut 2017, 09:33

Moduły dzienne w drogowych jak wiadomo nie są dopuszczone do ruchu w związku z tym nie lepiej jeździć na kodowaniu "kanada" ??

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 lut 2017, 09:41

Ono też nie jest dopuszczone do ruchu więc bez różnicy

ale z klosza wygląda wiarygodnej

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 26 lut 2017, 10:01

Wiem że dwie opcje są nie dozwolone, dlatego w jakim celu montować moduł, czy wygląda wiarygodniej <niewiem> może plusem jest że nie świecą postoje

Wiśnia · Post autor: **Wiśnia** » 26 lut 2017, 10:51

Marcin2013 dokladnie plusem ze nie swieca postojowe. Jak zalozysz taki moduł w a8 to myslisz ze policjant bedzie szukał oznaczen czy lampa spelnia wymogi

juz to widze . Ja w a4 b5 mam moduł od 3 lat i ani razu ie nie przyczepili

Post autor: **dice111** » 26 lut 2017, 11:45

Marcin2013 pisze:Wiem że dwie opcje są nie dozwolone, dlatego w jakim celu montować moduł, czy wygląda wiarygodniej <niewiem> może plusem jest że nie świecą postoje

Wygląda jak OE DRL na żarówce w FL.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 26 lut 2017, 11:46

W sumie to może też zapodam taki moduł miałem w poprzednim aucie, odnośnie postojów to z przodu oczywiście żarówki wywaliłem

, ale wolałbym założyć w miejsce halogenów jakieś lampy dzienne żeby pasowały w zderzak, ale pewnie takich nie ma do D3.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 26 lut 2017, 12:09

Marcin2013 pisze:Wiem że dwie opcje są nie dozwolone, dlatego w jakim celu montować moduł, czy wygląda wiarygodniej <niewiem> może plusem jest że nie świecą postoje

Jakie to ma znaczenie skoro w naszych rocznikach A8 dopuszczonej jest prawem świecenie się postojowych i dziennych naraz

Ale zdecydowanie lepiej to wygląda jak pali się w lampie a nie w halogenie co raczej nie było dość popularne w autach (kilka takich fabrycznych spotkałem ale mało, oczywiście nie A8)

Post autor: **dice111** » 26 lut 2017, 12:11

Dedykowanych nie ma, ale po rozmiarze może coś byś dobrał. Inną opcją jest wywalenie bebechów dolnych halogenów tak by zostawić OE szkło i tam wszczepić DRL LEDy, ale... wtedy na szkle i tak nie masz homologacji, więc taniej kupić po prostu zamiennik H11 na LED.
Tak jak pisałem - wg mnie opcja z modułem na drogowe dla preFL jest najlepsza jeśli chodzi o cena/jakość/efekt, a podczas kontroli czy na przeglądzie przyczepić się do tego może jedynie posiadać takiego samochodu (inną sprawą jest tez to kto z diagnostów, czy policjantów (poza naszym kolegą forumowym

) jeździ D3). Dodatkowo wszytko zrobisz na jednym module wewnątrz samochodu, więc po co się pchać w coś innego ? DRL a'la S8, czy W12 fajne - ale drogie.