[D3 06 ] Światła do jazdy dziennej

paweldzwo · Post autor: **paweldzwo** » 05 maja 2015, 22:24

Ogólnie to ten skaner od viaken to kompletna tandeta, podjechałem do kolegi podłączyłem skaner na który dał 900zł i u niego jest 7 cyfr, ładnie zakodowało, jutro odsyłam ten pseudo skaner który robi takie rzeczy jak kabel za 20zł, mimo zapewnień sprzedającego, nabijają w butelkę, biorąc przy tym 370zł, nie wiem skąd fenomen skanera na allegro... Problem rozwiązany

karokarolinka · Post autor: **karokarolinka** » 31 maja 2015, 23:52

pebo pisze:Karolina, zrób zdjęcie lampy w swoim aucie (wyłączonej i włączonej) to będzie można bliżej coś powiedzieć.

Troszeczkę spóźniona odpowiedź, ale byłam na wyjeździe i nie miałam dostępu do internetu. Widzę, że wątek się nieco rozwinął, ale jakby jeszcze ktoś tutaj zerkał, to oto moja lampa (zamiast zdjęcia, filmik). Cały czas myślę, jak najprościej zmienić tą zółtą żarówkę na białą, bo z luzowaniem zderzaka, czy zdejmowaniem nadkoli to to jest dla mnie czarna magia.
Oryginalne światła do jazdy dziennej DRL - żarówka P21W - VIDEO YOUTUBE

aro51 · Post autor: **aro51** » 01 cze 2015, 07:44

Jechac do mechanika, pewnych rzeczy nie da sie przeskoczyc...

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 01 cze 2015, 08:06

Ale do wymiany żarówki nie trzeba zderzaka rwać tylko wymieniasz normalnie od tyłu, a jak jest bardzo ciasno to samą lampę trzeba wyjąć w sumie trzy śruby.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 01 cze 2015, 08:26

Marcin2013 pisze:Ale do wymiany żarówki nie trzeba zderzaka rwać tylko wymieniasz normalnie od tyłu, a jak jest bardzo ciasno to samą lampę trzeba wyjąć w sumie trzy śruby.

Przecież przy dużym grillu nie da się wysunąć reflektorów bez drobnych kombinacji

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 01 cze 2015, 11:01

O kurde nie wiedziałem u mnie przy małym to wyjęcie lampy zajmuje 45 sek. ale w 3 litrówce chyba nie powinno być problemy z wymiana bez wyciągania lamp.

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 01 cze 2015, 19:21

lampy nie wywalisz bez poluzowania zderzaka całego!!!

ale można inaczej :

można zdjąć koło z lewej

odkręcić bodajże 3 sróbki spline oraz jesdna na klucz 10 albo 13

następnie zerwać jeden lub dwa plastikowe klipy

zdjąć przednią część nadkola i jest bardzo dobry dostęp bynajmniej wystarczający

inne rozwiązanie tu chodzi o prawą stronę to zdemontować filter powietrza pamiętajac żeby węzyka podciśnienia nie urwać

karokarolinka · Post autor: **karokarolinka** » 01 cze 2015, 21:17

Panowie, dziękuję za wszelkie informacje tutaj, bardzo mi się przydały i uświadomiły mi, że... te żółte światła wcale nie są takie złe hihi. Zostawiam to, tak jak jest. Jeszcze gdyby wymiana wiązała się z jedną wizytą u mechanika, ale niech mi nowa żarówka się spali i będzie kłopot, bo znów do mechanika, czy tam kolegi, co się na tym zna. Ech, pamiętam czasy gdy miałam starego Hyundaia, tam się co chwilę paliły żarówki, a wymiana którejkolwiek z nich to była kwestia 10-20 sekund i sama to sobie robiłam

Pczester · Post autor: **Pczester** » 26 paź 2016, 14:36

Witam koledzy, odgrzeje kotleta troszkę, zastanawiam się czy w moim aucie można zrobić taki numer: mam bixenon + 21w do jazdy dziennej. Zmieniłem odblysniki (tak na marginesie można to zrobić bez wyciągania lampy z auta - polift) i jest już super światełko, ale pytanie czy zamiast tej bańki 21w można zamontować h7 i tak zrobić kodowanie by zapalala się na długich a jednocześnie żeby świeciła 30% na drl? To byłoby już całkiem biało w nocy :-)

obroto · Post autor: **obroto** » 02 kwie 2017, 19:32

Witam,

ja z kolei mam pytanie odnośnie modułu świateł - gdzie się on dokładnie znajduje?
Poprzez całą zabawę z ledami mam problem z DRL. Mianowicie powróciłem do normalnych żarówek, ale w dalszym ciągu nie działają te P21 do jazdy dziennej. W pozycji zero i auto przełącznika w ciągu dnia świecą same pozycyjne. W położeniu pozycyjnych świecą, lekko się żarząc pozycyjne. Nie ma żadnych błędów, bezpieczniki wszystkie sprawne. Dlatego pozostaje jedna kwestia - uszkodzony moduł świateł - czy ktoś wałkował ten temat? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 02 kwie 2017, 21:23

moduły lamp masz na każdej lampie sa przetwornice i moduły

obroto · Post autor: **obroto** » 03 kwie 2017, 21:38

uszkodziły by się nagle dwa moduły lamp? przez to pozycyjne się żarzą w pozycji świateł pozycyjnych?

Gecio · Post autor: **Gecio** » 04 kwie 2017, 06:57

Światła dzienne są też w 2003r?? Bo mam tę opcję Day Light czy jakoś tak lecz gdy jest włączona to zapalają mi się wszystkie światła tak jak w pozycji przełącznika na światła mijania... A bez włączenia tej opcji nie działa mi wcale tryb Auto.

Ktoś coś powie na ten temat?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 04 kwie 2017, 07:52

W pre FL możesz zakodować na Kanade i będziesz miał dzienne w halogenach,takie kodowanie 0023114

o tutaj masz temat http://www.a8team.pl/d3-04-kodowanie-sw ... t12532.htm

drago_o · Post autor: **drago_o** » 04 kwie 2017, 12:10

Nie masz dzienny w prelifcie. Masz opcje włączenia świateł w trakcie dnia. Tylko do tego odnosi się ta funkcja. Oczywiście można kodowac Kanadę ale trzeba wiedzieć że to nie ma homologacji i można dostać mandat

[ Dodano: 2017-04-04, 12:10 ]
A przełącznik na auto to nie tylko światła ale też podświetlenie, które w trakcie dnia się nie zapala itp...

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 06 ] Światła do jazdy dziennej