[D2 preFL ALL ] Od czego ten czujnik?

Chris · Post autor: **Chris** » 02 cze 2017, 16:48

Ale co znaczy "odpowiednio ustawić"? Wykręcam bolec, żeby miał prawie kontakt z pedałem hamulca i chyba to wszystko?

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 02 cze 2017, 21:59

Jakiej firmy kupiłeś czujnik ?

Chris · Post autor: **Chris** » 02 cze 2017, 22:42

Jeśli dobrze pamiętam to febi.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 02 cze 2017, 22:44

Średnia jakość - nie namawiam ale sugerowałbym podmienić na inny

Chris · Post autor: **Chris** » 03 cze 2017, 00:22

Może i średnia, ale przelatałem na nim niecały 1000km, więc chyba aż tak kiepski nie jest...

mlody1206 · Post autor: **mlody1206** » 06 cze 2017, 20:18

Czujniki ustawiłem tak że jak pedał jest luzem (tzn. nie wciśnięty) to grzybek tego czujnika ma być mniej więcej 1-2mm od tej nagwintowanej tulejki. Nie potrafię lepiej wytłumaczyć

jak coś to przy okazji mogę foto zrobić co i jak ale to dopiero gdzieś w sobotę.

Chris · Post autor: **Chris** » 07 cze 2017, 08:27

Temat chyba rozwiazany.
Doładowałem aku i już nie krzyczy. Aku pokazywał 12V, wiec rozładowany, dobiłem go do 12,9V.Od razu zaczął lepiej kręcić przy rozruchu.
Dziwi mnie tylko, dlaczego nie piszczał właśnie podczas odpalania, a dopiero po wrzuceniu D. No i w końcu aku ma swoją kontrolkę, która też się nie zapalała.
Wychodzi na to, że napięcie było jeszcze na tyle duże, żeby nie reagowała kontrolka aku, ale na tyle małe, żeby któryś z systemów miał problem.