 |
 |
 |
[D2 94 4.2PB/LPG] Wymiana przegubu od str. skrzyni na wale
Zazwyczaj winne są koła więc jeśli masz dystanse to je zdejmij, załatw inny komplet i załóż w celach testowych ...ewentualnie podjedź do serwisu opon i niech chłopaki sprawdzą dokładnie na wyważarce czy felgi są proste.hollq pisze:Otoz mam problem gdyz przy predkosciach od 110 do 140 auto wpada w turbulence i dosc mocno sie trzesie
Dystanse sa zalozone bo inaczej sie kola nie zmieszcza. Co do flansz to prawa i lewa sa ok. Bez luzow stukow itp. Przegub walu tez jest ok. Problem wydaje mi sie iz tkwi w skrzyni a dokladniej zaraz tam gdzie przykreca sie wal 
tam slychac metaliczny dzwiek i luz. Co do felg to przekladalem kola z tylu na przod zeby zobaczyc czy choc troche sie zmieni ale nic to nie daje. Dodam jeszcze ze na zimnym silniku przy wbiciu d czy r jest uderzenie. Dodatkowo nie ma znaczenia na jakim biegu. Wibracje wystepuja tylko od predkosci
tam slychac metaliczny dzwiek i luz. Co do felg to przekladalem kola z tylu na przod zeby zobaczyc czy choc troche sie zmieni ale nic to nie daje. Dodam jeszcze ze na zimnym silniku przy wbiciu d czy r jest uderzenie. Dodatkowo nie ma znaczenia na jakim biegu. Wibracje wystepuja tylko od predkosci
