[D3 04 4.0TDI ] Pompa wysokiego ciśnienia - demontaż

carbonek · Post autor: **carbonek** » 09 sie 2017, 11:22

Witam.

Jako że od jakiegoś czasu wywala mi błąd pompy wysokiego ciśnienia, to chciałem ją wysłać do regeneracji. Czy w 4.0 TDi jest dużo zachodu żeby to wymontować ? warto się samemu za to zabierać ?

pozdr.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 sie 2017, 08:04

Ostatnio powiedziano mi, ze lepeij zroboc ja przy rozrzadzie bo inaczej nie ma dostepu i jak tak patrze to rzeczywoscie chyba bez opuszczenia jakos silnika moze byc hardcore. Znajduje sie przykrecona do silnika od strony grodzi po stronie pasazera.

carbonek · Post autor: **carbonek** » 10 sie 2017, 08:19

Chyba jednak nie mam wyjścia :

17428 - Fuel Pressure Regulation
P1020 - 002 - Control Range Exceeded
Freeze Frame:
RPM: 2814 /min
Torque: 3.9 Nm
Speed: 110.9 km/h
Duty Cycle: 0.4 %
Voltage: 12.69 V
Temperature: 24.3°C

Czujnik wymieniony, błąd powraca ...

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 10 sie 2017, 22:26

Czujnik wymieniłes, a zawór? Sprawdzałes czy pasek ma jeszcze zęby?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 11 sie 2017, 00:06

Do paska to tam tez sie chyba ciezko dobrac bez rozbiórki pół auta

carbonek · Post autor: **carbonek** » 11 sie 2017, 07:34

Zacząłem od najprostszych elementów. Czyli czujnik.

Do paska nie zaglądałem bo faktycznie dostęp to dramat.

O jakim zaworze mowa ?

Dzisiaj wymienię jeszcze filtr paliwa ... profilaktycznie bo zaś czeka mnie wymiana oleju więc przy okazji ...

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 11 sie 2017, 08:55

Ooo, filtr paliwa to dobry pomysł. Juz miałem kilka takich które nie jezdziły bo filtr był zapchany. Pomyśl - czujnik tylko daje info o cisnieniu, wiec cos je musi robic czyli pompa i cos regulowac czyli zawór - on jest na pompie. Ale zacznij od filtra.

carbonek · Post autor: **carbonek** » 12 wrz 2017, 12:48

Siema. Filtr paliwa wymieniony. Nagrałem filmik zeby pokazać co i jak z kontrolka.

Rzućcie okiem proszę.

https://youtu.be/Dqme6prNPYc

Do 3 tysięcy obrotów wszystko gra. Po przekroczeniu obrotów jednostajnym gazem zaczyna wie przeskok od 3100-3300 i za chwile wywala sprężynka od świec.

Ręce opadają.

[ Dodano: 2017-08-17, 09:24 ]
Panowie macie jakieś pomysły ? wtryski nie domagają ? czy dalej iść tropem pompy ...

[ Dodano: 2017-09-12, 12:48 ]
Siema. Dla potomnych. Wymieniony czujnik ciśnienia paliwa + regeneracja pompy wysokiego ciśnienia. Auto jak nowe. zero błędów ikonek sprężynek itd. Mocy jakby doszło z 50KM

peace !

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.0TDI ] Pompa wysokiego ciśnienia - demontaż

[D3 04 4.0TDI ] Pompa wysokiego ciśnienia - demontaż