Forum Audi A8 Klub Polska

mozliwe, zapiecie pasów wtedy decyduje o odpalaniu poduszek

ah to nie dobrze. Mialem zamiar podpiac czujnik pod arduino i wlaczac grzanie tylko przy zajetym fotelu.

a czy ktos moze pomoc z pamiecia fotela przec [CANBUS] ?

przy ustawianiu fotela na CAN widze ramki ID=0x515 0 80 x x x x i w zaleznosci od przyciskow wartosci x sie zmieniaja. np, ID 0x515 0 80 2 1 0 0 przy nacisnieciu przycisku wysokosci pasow.
wyglada to tylko no identifikator przycisku i wartosci sie nie zmieniaja przy ustawieniach w dol i w gore. Wyslanie takiej samej 0 80 2 1 0 0 wiadomosci do fotela nie ma zadnego efektu.

dodatkowe widze ID=0x415 ale te sie nie zmieniaja przy ustawieniach fotela.

mam nadzieje, ze ktos mial okazje podpiecia sie pod CAN w drzwiach i sprawdzenia jakie wartosci ida na fotel w przypadku programowania pamieci.

Nadzieja matką głupich.Tutaj nikt się w takie rzeczy nie bawi Pytaj o rozmiar felg albo kolor lakieru a nie o jakiś CAN

Ja bym napisał program "pingujący" w pętli identyfikatory, np od 0x0000 do 0xFFFF i w momencie odpowiedzi zwrotnej zapisał dany identyfikator. Potem bawiłbym się parametrami identyfikatorów z tej puli i w końcu zidentyfikował pełną postać komunikatu sterującego.

No i czujnik zajętego fotela moim zdaniem musi być. W fotelu nie ma airbagu? Może szukać w jego obwodzie?

jak juz sobie kupie kola i zderzaki to zapytam o kolor lakieru. Na razie mam tylko fotel

pomysl tez taki mialem. niestety malo praktyczny.

xFFFF = 65535 i dla kazdej kombinacji przetestuj dodatkowe dwa nastepne bajty w zakresie 0-xff.

czyli mamy 65535^2= 4294836225.

testowalnie potrzebuje okolo 0.5sec zeby arduino zarejstrowalo jedna odpowiedz z can.

czyli bede porzebowal okolo 70 lat

jesli sie nawet ogranicze do id i 1 bajta to bede potrzebowal okolo 100dni.

oczywiscie, mozna zalozyc ze ID powyzej powiedzmy 5000 nie sa uzywane i wtedy petla staje sie mniejsza

No ale nie musisz dla każdego identyfikatora testować bajtów sterujących i robić z tego złożoności O^3 Ustaw 0xFFFF na bajtach sterujących i leć pętlą po identyfikatorach. Być może odpowie.

0,5s na odpowiedź?! Weź się nie wygłupiaj i kup coś na 32bit ARMie np zegarem 72MHz. Mamy 2017 rok

VanDyke pisze:0,5s na odpowiedź?! Weź się nie wygłupiaj i kup coś na 32bit ARMie np zegarem 72MHz. Mamy 2017 rok

co konkretnie polecasz?

chciałbym miec cos ala
http://www.modernsoft.pl/index.php?site=oferta&p=23

czyli podsłuch i emulacja - możliwość oprogramowania

VanDyke pisze:No ale nie musisz dla każdego identyfikatora testować bajtów sterujących i robić z tego złożoności O^3 Ustaw 0xFFFF na bajtach sterujących i leć pętlą po identyfikatorach. Być może odpowie.

problem ze fotel odpowiada caly czas na kazde zapytanie niezaleznie od ID, wiec wartosci musza byc bardziej uscislone.

maciu pisze: co konkretnie polecasz?

chciałbym miec cos ala
http://www.modernsoft.pl/index.php?site=oferta&p=23

czyli podsłuch i emulacja - możliwość oprogramowania

Osobiście wolę sobie cały soft napisać samemu i dostosowywać go do swoich potrzeb więc raczej z gotowych rozwiązań nie korzystam.
Do protstych zabaw z CANem zestaw z linku, który podałeś jest ok. Ja do zabawy ze sterownikiem zawieszenia, rok temu, użyłem płytki Arduino opartej na procesorze 32bit ARM 72MHz. Jest tego obecnie od zatrzęsienia w znacznie lepszej specyfikacji, np: https://www.ebay.com/itm/DUE-R3-Develop ... 2510982188

Do tego jakikolwiek kompatybilny CAN shield, parę linii kodu i masz sprzęt o praktycznie nieograniczonyh możliwościach w cenie poniżej 100zł.
Mój układ (15% wolniejszy niż ten z linku) obsługuje w czasie rzeczywistym komunikację WiFi, komunikację CAN (500kbit/s), 4 sprzętowe przerwania co 100ms, 4 timery (50ms) i całą logikę aplikacji.

KotekBury pisze:problem ze fotel odpowiada caly czas na kazde zapytanie niezaleznie od ID, wiec wartosci musza byc bardziej uscislone.

Nie podglądałem ramek z fotela ale w przypadku sterowników wygląda to tak, że wysyłając komunikat z id xxxx sterownik, po przyjęciu sterowania odpowiada takim samym komunikatem z id xxxx jako potwierdzenie sterowania. Dzięki temu wiadomo, że komunikat dotarł do odbiorcy oraz wiadomo w jakim stanie znajduje się wysterowane urządzenie. Nie wiem jak to jest w przypadku fotela. Jeżeli w VCDS, w blokach pomiarowych, istnieje możliwość odczytu aktualnego położenia uwzględniający każdu stopień swobody fotela to logika , którą podałem musi być zachowana

w miedzy czasie dostalem kilka innych informacji i byc moze pamiec fotela da sie zaprogramowac przez CAN


czy ktos moglby mi pomoc i sprawdzic jakie jest napiecie na brazowej kostce pod siedzeniem pasazera na pinie 12 (filetowo-bialy) ? fotel z pamiecia.

Jest to wejscie od przycisku ON-OFF w drzwiach w panelu pamieci fotela.
Poniewaz kabelek terez wisi w powietrzu fotel prawdopodobnie dlatego nie przyjmuje programowania pamieci.

p.s. tak przy okazji, ogrzewanie na mosfecie+arduino dziala idealnie.